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Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Hallo,

mal ne Frage.

Möchte im Frühjahr meine SB etwas mehr Dampf verpassen.Auf jedem Fall möchte ich das bei G&R in Walsheim machen lassen.

Ich überlege jetzt natürlich da ich ein 2006er Modell mit 1449ccm habe was ich nehmen soll.

Siehe Prüfstandswerten von G&S :

TwinCam 1550ccm Max Power: 64,52 KW u. Max Drehmoment: 128,07 Preis: 1990 €

TwinCam 1750ccm Max Power: 66,66 KW u. Max Drehmoment: 139,56 Preis: 3990 €

http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html

Der Unterschied ist von den Leistungswerten nicht sonderlich viel, nur beim Preis da liegen sie weit auseinander.

Wer kann mir weitere Tips oder Erfahrungen posten ?

Frohe Weihnachten an alle !!!

Bernhold

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Der 1750 kit ist wegen der notwendigen neuen Langhubkurbelwelle und dem eventuel notwendigen Aufbohren des Motorengehaeuses sehr teuer. G+R wird Gruende haben das Leistungspotential des 106" nicht voll auszunutzen. Falls es sich um eine TUEV Version handelt, wuergt der restriktive Auspuff den grossen Motor einfach ab.

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen,dass bei einem Pr. von 3990 .- eine Kurbelwelle dabei ist.Das Hubraum-Plus wird doch durch Spezial-Zylinder erreicht,oder irre ich mich.

Grüße

robbin92

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Habe mich wohl geirrt was das set up anbelangt. Hatte aufgrund der Hubraumangabe sofoert an einen S&S 106 gedacht, der gebohrte Serienzylinder mit einer 4 1/2 Kurbelwelle und dazu passenden Kolben verwendet.

Offenbar verwendet G&R eine 4 1/8 Bohrung mit aufgebohrtem Gehaeuse und Serienkurbelwelle, was rechnerisch rund 107 " = 1775 ccm ergeben sollte. Preisunterschied erklaert sich aus den neuen Kolben/Zylindersatz, dem Bohren des Gehaeuses und der dazu notwendigen Totalzerlegung des Motors.

Er verwendet offenbar Axtell kits, die eine sehr gute Reputation haben. Ich habe noch einen Satz Zylinder/Kolben mit leichten Laufspuren, wenn Du Interesse hast, melde Dich

Ich habe einen 107 overbore Motor in meiner Softail, rund 120 PS am Hinterrad zeigen das Potential dieser Motoren, wenn sie atmen duerfen. G&R verwendet bei diesem kit die Serienkoepfe, was natuerlich die Leistung extrem beschneidet, aber TUEV konform ist

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Hallo,

ich denke halt für 11.49 Nm Drehmoment mehr (1550 zum 1750)2000 Euro ist mir eventuell zu viel.

1550 ccm denke ich der passt vom Preis-Leistungsverhältniss oder ?

128Nm sind glaub ich schon recht Eindrucksvoll oder ?

Im Moment hab ich mit dem PCIII, SE Lufi mit K&N Filter sowie offene Kess-Tech Tüten folgende Werte laut DynoJet von G&R:

Max Power: 53,56 u. Max Drehmoment: 105,27

Aber Ihr könnt auch gerne den Link hier kopieren u.oben einsetzen dann kommt Ihr auf die G&R Seite:

http://www.gr-sohn.com/deutsch/index.html

Gruß Bernhold

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Mit dem SE Luftfilter und offeneren Tueten ala Kess entwickelt der modifizierte Motor sicher nochmal 3-5% mehr Leistung im mittleren Bereich gegenueber der TUEV Variante von G&R. Mein Vorschlag waere beim 1550 zu bleiben und vielleicht die bearbeiteten Koepfe dazuzugeben. Bringt sicher nochmals 7-10% uebers Drehzahlband. TUEV ist dann eine andere Sache, aber sehen tut man‘s nicht............

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

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RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

@Bernhold: Wollte damit nur anmerken, dass Klaus meinte, dass du auch den 1550 nehmen kannst anstelle des 1750.

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RE: Welscher Big-Bore Kit Torquemaster von G&R ?

Sorry,

Danke,

werde mich wohl für den Torquemaster 1550ccm von G&R entscheiden. Der kostet mich mit einau u. Prüfstand sowie Einstellungen u. Tüv 1490 Euro da ich den PCIII ja schon habe. Also werde das gleich sobald die Temperaturen erlauben in Angriff nehmen. Walsheim ist von uns aus ja nur ca.90 KM weit entfernt.

Bernhold