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Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Ist die US Grundplatte mit KN Einsatz viel schlechter als ein Scremin Eagle Luftfilter?Wer von euch hat schon mal zurückgerüstet von Scremin Eagle auf US Grundplatte mit KN Einsatz.Wie sind eure Erfahrung damit?.Die US Grundplatte sieht halt relativ Legal aus.Wie wirkt sich ein Wechsel aus im Bezug auf Lautstärke und Leistung. Gruss Tim

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Hi,

ich fahre mit der US Grundplatte und derzeit noch mit Original Filter. Die US-Grundplatte hat einen deutlich größeren Ansaugbereich, was zu etwas mehr Airflow führt. Allerdings gibt es auch ein deutlich lauteres Ansauggeräusch, was zwar gut klingt aber wohl nicht mehr TÜV konform ist.

Bei dem SE Luftfilter wird der Filter mittels Metallplatte direkt an den Ansaugtrichter geschraubt. Man kann dann noch die Chromabdeckung montieren, aber hinten ist dann alles offen.

Aufgrund der Kosten würde ich K&N + US Grundplatte machen. Der Vorteil hierbei ist, dass es nicht gleich so auffällt.

Wie der Unterschied im Bezug auf den Leistungsgewinn ist, kann ich nicht beurteilen aber ich denke der Unterschied wird nicht so wahnsinnig groß sein.

Gruß Stefan

www.88cui.de

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Hallo !

Also, ich fahre die SE Variante und kann nur sagen, das ich noch keine Probleme hatte. Das Ansaugeräusch wird nur bei hoher Drehzahl sehr viel lauter. Die Leistung in Kombi mit offenem SE Auspuff stimmt auf weden Fall !

Gruß Speedster

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Ich wollte schon lange auf die US-Grundplatte umrüsten, habe das aber völlig aus den Augen verloren. Kann mir jemand die entsprechende Typnummer mitteilen (ich konnte die bei hmhd nicht finden)?

Womöglich auch noch eine Bezugsquelle in Deutschland?

Danke

Viele Grüße

TCMerlin

P.S. In EBAY wurde heute wieder ein SE-Luftfilterkit für TwinCams eingestellt

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

@0066

Hallo Tim,

die US-Grundplatte reduziert die reine Ansaugfläche um etwa 60% gegenüber dem SE-Luftfilter. Das liegt einfach in der deutlich kleineren Ansaugöffnung gegenüber dem SE-Luftfilter begründet. Das heißt aber nicht, dass Du mit einer wesentlichen Leistungseinbuße rechnen mußt. Bedingt durch die Zylinderköpfe geht dem originalen Motor sowieso obenrum deutlich die Luft aus. Du wirst mit der US-Grundplatte gut leben können. Im Zusammenspiel mit den US-Endschalldämpfern läuft das Moped immer noch um Welten freier und besser, als die zugestopfte EU-Ausführung.

Den SE-Luftfilter (o.ä.) benötigt man eigentlich erst in dem Moment, wenn man die Köpfe bearbeiten lassen will (macht sonst wenig Sinn).

Gruß vom Ex-Nighttrainfahrer

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

hallo 0066,

in die eu-grundplatte 7 loecher (links 4, recht 3) von

je 15 mm bohren und den k+n-luftfiltereinsatz verwenden.

gibt fuer alle situationen richtig luft + und maechtig bollern am pillermann.

da kriegen die jungs der trachtengruppe in ffm spitze ohren.

jetzt noch einen se-auspuff, den vergaser zur atmosphaere

hin oeffnen und die duesenbestueckung aendern oder an der efi

spielen. das wars fuers erste.

wer angst vorm naechsten tuev hat, kann die bohrungen

mit kunststoffstopfen aus dem baumarkt oder mit klebeband

temporaer verschliessen bzw. sich ‘ne 2. eu-grundplatte in

den kofferraum legen.

gruss ahb

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Wodurch unterscheidet sich eigentlich die "US" von der "EU" Grundplatte? Wo erhält die "US"-Grundplatte ihre Mehr-Luft her? Durch die selbstgebohrten Löcher wird ja nur leider (ungünstige) sehr heiße Luft angesaugt. Bei meinem Jeep wurde ein recht großer Aufwand getrieben, um zu verhindern, dass der offene K&N warme Luft ansaugt. Dieses Prinzip der "kalten" Luft muss ja hier auch gelten.

Hat da jemand andere Lösungen?

Viele Grüße

TCMerlin

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Ich habe heute früh versucht meine Grundplatte auf der Frontseite mit Löchern zu versehen.

Meine Herrn, sieht das übel aus

Nachdem ich das natürlich nicht so toll hingekriegt habe wie HD-Jack, erkennt ein Idiot auf 10 Meter Enfernung, dass an dem Gehäuse manipuliert worden ist.

Hat mir bitte einer die Teilenummer der US-Grundplatte???

Viele Grüße

TCMerlin

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

jep - die nummern in dem link beziehen sich auf dyna



gruss vom see

burkhard

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RE: Scremin Eagle Luftfilter kontra US Grundplatte mit KN Einsatz

Danke für eure Mühe!

Wie ich heute nachgelesen habe, empfiehlt Harley nach der Neucalibrierung (TNr.: 32957-04A) der Einspritzanlage (wegen AMC) ausdrücklich den Screaming Eagle Luftfilter (TNr.: neu 29773-02B - alt 29773-02A).

Nach diesem werde ich mich jetzt umsehen😄

Wie ich gestern bei FX-Tom feststellen konnte, fällt dieser SE-Luftfilter bedingt durch die Standard-Abdeckplatte null auf.

Viele Grüße

TCMerlin

P.S. Es haben sehr viele hier im Forum einen (relativ) offenen Auspuff mit Neucalibrierung und K&N-Filter im Originalgehäuse. Vielleicht lohnt sich da auch eine Sammelbestellung in USA???