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48 kaufen ohne HD-Zertifikat, CoC und Serviceheft?

Servus zusammen,
ich brauche Eure Meinungen, weil ich mir das erste Mal eine Harley kaufen werde und mir unsicher bin: 
Die auserwählte 48 hat weder HD-Zertifikat, CoC-Dokument, noch Serviceheft. Es liegen die Servicerechnungen vor und der Vorbesitz ist nachgeprüft seriös.
Es handelt sich um ein deutsches Bike (5HD) aus 2019, ne Special. 
Aber die Dokumente fehlen eben. Sie fehlen weil der aktuelle Besitzer sie eben einfach verloren hat. Handbuch, alle Schlüssel/FOB und Servicerechnungen sind vorhanden.
Würdet ihr so ein Bike kaufen?
Sind die Dokumente egal wenn die Kiste sauber ist? 
Danke Euch vorab für Eure Meinungen!

Morgen, Preis aus diesem Grund noch ein bisschen drücken und kaufen.

Das CoC ist wichtig.
Mach Dich erst mal schlau wie und zu welchem Preis Du das wieder bekommst.

Such mal im Netz mit "coc verloren"

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

 @Krippekratz danke für deine Einschätzung. Was setzt man da in % an? 
@chillyred was hab ich falsch gemacht?
@Börnie hab ich, ganz sicher bin ich mir immer noch nicht, ob die Anbieter die sog. "Nachdrucke" für ~300€ verkaufen seriös sind und ob ich mit diesen Duplikaten weit komme, sollte es nötig sein. Hast du da Erfahrung?
@Schimmy ich hab halt den Wiederverkauf im Blick, HDs allgemein und die auch, sind ja nunmal keine billigen Bikes... vielen Dank für deine Meinung!

Dachte, man kann das CoC bei Harley Deutschland bestellen !? Oder liege ich da falsch?

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CU
Bandit

 @tylezone Nichts. Ich habe Käse geschrieben, darum meinen Beitrag löschen. Muss bitte ein Mod erledigen 

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If you can't amaze people with your intelligence... confuse them with your stupidity..!

Ich seh es so wie Krippekratz und Schimmy.
Die fehlende "Seriösität" wegen dem COC würde ich zum Preisvorteil nutzen. Das Ding ist legal und hat für die Straße die wichtigsten Papiere.

Serviceheft kannste evtl. beim Freundlichen nachvollziehen, die speichern viele Sachen ja im PC.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich weiss von 3 Fällen bei denen eine Zulassung im Ausland nicht geklappt hat weil das CoC gefehlt hat. Trotz
Datenaustausch der Zulassungsstellen.
Das CoC ersetzt ( bald/eigentlich/im Prinzip  ) die Zulassungsbescheinigung II ( früher KFZ Brief ). Deutschland ist mit der Umsetzung .... "noch nicht soweit"

Ein CoC, auch ein neues, kann/darf nur der Hersteller erstellen. Obs mit ner supertollen Kopie die wie ein Original aussieht auch geht .... wer weiss.

In zwei Fällen wars einfach, und in einem Fall sehr langwierig. Aber nach Zulassung in D hast Du ja Zeit.
Die Kosten werden vermutlich für jeden Fall einzeln ausgewürfelt. Ich hörte Beträge von 50 - 350 Euro.

Frag doch einfach mal bei Harley D an

Das CoC ist zumindest so wichtig, das Banken die den "Brief" als Pfand zur Verwahrung haben wollen auch das CoC bekommen.
Eine Zulassung im Ausland - ich weiss das zB von den NL - ist mit COC und ohne die Zulassungsbescheinigung II problemlos.
Meine letzte Info ist ein Jahr alt. In GB ists mit der CoC alleine gar kein Problem.

Gruss, Börnie

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Danke Euch allen, besonders @Börnie für die Ausführlichkeit. Bei HD hab ich direkt angefragt. Macht Sinn.

Helfen kann ich hier leider nicht, aber zwei Fragen hätte ich...
1. Bekommt man in D zu jedem Bike beim Kauf das CoC? In I und CH habe ich das noch nie bekommen!
2. Was ist unter "HD-Zertifikat" zu verstehen?

zu 2.

Deutschland Certificate ohne Stempel

zu1. in allen EU Ländern müsste das CoC eigentlich zum Fahrzeug gehören.

https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cbereinstimmungsbescheinigung

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Mahlzeit,

COC hatte ich ehrlich gesagt noch nie gehört, aber man lernt ja immer dazu.

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Nein, auf der Zulassungsbescheinigung steht " alter Brief entwertet und eingezogen". Antwort oben gekürzt, keine Lust auf Diskussionen.