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Batteriepole vernünftig befestigen!?
Hallo! Ich hab das typische "Motor geht einfach aus" Problem! Alles fing damit an das ich im Frühjahr die Batterie getauscht hatte. Beim Forum durchstöbern bin ich auf die Batteriepole als mögliche Ursache gestoßen und JA,der Pluspol is verdammt locker! Nur bei "vernüngtig" festziehen beiß ich mit herkömmlichem Werkzeug auf Granit! Gibts da en Trick auf den ich noch nich gekommen bin,oder will Harley mich einfach ärgern????
Pack doch einfach einen Sprengring zwischen Mutter und Pool.
Dann sollte alles wieder halten und Dir das Mopped nicht bei der Fahrt ausgehen.
Hallo Nowi,
fahre zwar nur ne kleene Sporty Custom, und das ooch nich lange aber ich
verstehe das Problem so : du hast nicht das richtige Werkzeugs.
Weiss ja nicht, ob da ne Sechskantmutter oder ne Torxschraube die Pluspolschelle fixiert,
aber m.E. musst du in jedem Fall Werkzeug im Zollformat (bzw. Inch) benutzen.
Kleiner Tip am "Pol ": schmier den Pol mit etwas Polfett ein, schützt vor Korrosion und macht
nen guten Kontakt .
herzlichen Gruß aus Bernau, hoffe, den Kasus Knaktus getroffen zu haben
bye tolly
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Reich ist besser als arm; schon aus finanziellen Gründen
ich hatte auch das Problem, hatte den Origal-Akku und der hatte die Anschlußschraube seitlich, ließ sich beschissen einbauen, hatte zu sehr angezogen, Gewinde pfutsch, daraufhin Anschluß locker und Rauchwolke beim Starten am Pluspol,
habe neuen Akku rein gemacht (der alte war sowieso schon 3 Jahr alt und wäre bald fällig gewesen) und der hat besseres Befestigungsysem mit Gegenmutter, Schrauben von oben, wenn jetzt noch mal überdreht ist dann kann ich einfach die Mutter tauschen,
Resümee: bei neuem Akku auch auf die Befestigungsschrauben achten, gute Zugänglichkeit ist wichtig
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....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......
[quote]Zitat von White Leg Man
..... wenn jetzt noch mal überdreht ist dann kann ich einfach die Mutter tauschen,/quote]
.....welcher Mann wünscht sich das nicht
Gruß Gerd
(der weiß, dass "Muttertausch" ganz schön ins Geld gehen kann)
Zitat von tollyman
fahre zwar nur ne kleene Sporty Custom, und das ooch nich lange aber ich
verstehe das Problem so : du hast nicht das richtige Werkzeugs.
Weiss ja nicht, ob da ne Sechskantmutter oder ne Torxschraube die Pluspolschelle fixiert,
aber m.E. musst du in jedem Fall Werkzeug im Zollformat (bzw. Inch) benutzen.
Zitat von Tolot
Kenne nur die Verhältnisse bei drei Sportster, aber bei allen dreien waren die Befestigungsklemmen an den Batteriepolen mit metrischen Schrauben befestigt - 10er Schlüssel, glaube ich, waren nötig, möchte es aber nicht beschwören. An- und Abschrauben geht aber nur bei herausgenomener Batterie, zumindest solange der Sitz montiert ist.
mfg Tolot
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Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dem Schnee liegt.
Das beweist aber noch nicht, daß im Herd kein Feuer brennt.
(Maurice Chevalier)