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Geschrieben von UweMausL am 19.09.2023 um 17:59:

Alarmanlage

Hallo zusammen,
weiß einer wie oft die Blockzelle in der Sirene der Alarmanlage getauscht werden sollte.


Geschrieben von HeikoJ am 19.09.2023 um 18:13:

Der NiMH AKKU !! in der Sirene sollte laut Werkstatthandbuch alle 3 bis 5 Jahre getauscht werden ...

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.


Geschrieben von Börnie am 19.09.2023 um 18:14:

Original und Alternative

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Geschrieben von UweMausL am 19.09.2023 um 18:17:

Danke ;-)


Geschrieben von svfighter am 19.09.2023 um 19:23:

Ich hab jetzt meine bob 9 Jahre neu gekauft bis jetzt wurde bei mir nichts getauscht

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren


Geschrieben von Middach am 20.09.2023 um 03:28:

So lange die Sirene geht, tausche ich nicht, wozu auch?

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Geschrieben von much2fast am 20.09.2023 um 09:03:

Ich bin mir da jetzt nicht ganz sicher aber ich hab's bis dato so verstanden, das der kleine Akku der Alarmsirene ständig durch die Fahrzeugbatterie nachgeladen wird und der Akku nur dazu dient, das falls ein böser Bube z.B. beim Diebstahlversuch die Batterie abklemmt die Alarmsirene weiterhin über den kleinen Akku versorgt wird und Radau machen kann.

Dies würde bedeuten, das selbst wenn der kleine Sirenenakku ziemlich tot ist die Sirene im Normalfall weiterhin über die Fahrzeugbatterie funktioniert.

Akku nicht tauschen so lange die Sirene funktioniert ist also vermutlich nicht zielführend 😊

Man könnte testweise den Akku mal entnehmen und schauen ob die Sirene noch funktioniert - ich denke dem wird so sein. Ich habe an meiner Road King Special (2020er, wurde ohne Sirene ausgeliefert 😏) DIY eine Piezo Sirene nachgerüstet - ohne Akku😉 Funktioniert einwandfrei - natürlich nur so lange die Fahrzeugbatterie Saft hat.

PS: Nur als Zusatzinfo - bei der Nachrüstung meiner 2020 Road King musste der Stecker ungepinnt werden.

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Geschrieben von UweMausL am 20.09.2023 um 11:13:

Um auszuprobieren ob der Akku noch geht, nur mal die Batterie abklemmen wenn die Zündung aus ist.


Geschrieben von much2fast am 20.09.2023 um 11:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von UweMausL
Um auszuprobieren ob der Akku noch geht, nur mal die Batterie abklemmen wenn die Zündung aus ist.

So geht's natürlich auch👍

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keep smilingsmile


Geschrieben von HeikoJ am 20.09.2023 um 11:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von UweMausL
Um auszuprobieren ob der Akku noch geht, nur mal die Batterie abklemmen wenn die Zündung aus ist.

Oder horchen ob es beim Scharfschalten 3 x piept. Das macht die Sirene wenn der Akku ausgefallen ist oder der Akku länger als 24 Stunden zum laden benötigt hat. Der Akku wird geladen solange die Fahrzeugbatterie mehr als 12,5 Volt hat.
Ein NiMH Akku hat eine relativ hohe Selbstentladung die mit zunehmendem Alter immer größer wird, das Austauschen des Akkus dient in erster Linie dazu den Alarmzyklus bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie zu erhalten ( 20 - 30 Sekunden Alarm, 5 - 10 Sekunden Pause, 10 mal Wiederholung ).
Als Nebeneffekt verkleinert ein frischer Akku die Belastung der Fahrzeugbatterie durch einen verkürzten Ladezyklus. Interessant bei längerer Standzeit des Moppeds ohne ziehen der Hauptsicherung.

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Geschrieben von BobRyder@75 am 29.10.2023 um 17:19:

Moin ,

kann es sein , wenn der Akku in der Sirene kurz vorm sterben ist , das dann das Fahrzeug auch den Fob nicht erkennt und danach verlangt , das man den pin von Hand eingibt ? 
Genau dieses Phänomen hatte ich heute zum allerersten Mal seit ich die Dyna besitze . Die Batterie der Sirene ist vermutlich noch die erste . Also von 2014 . 

kann mir jemand was dazu sagen ? 

Danke


Geschrieben von Schimmy am 29.10.2023 um 19:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von BobRyder@75
Moin ,

kann es sein , wenn der Akku in der Sirene kurz vorm sterben ist , das dann das Fahrzeug auch den Fob nicht erkennt und danach verlangt , das man den pin von Hand eingibt ?
Genau dieses Phänomen hatte ich heute zum allerersten Mal seit ich die Dyna besitze . Die Batterie der Sirene ist vermutlich noch die erste . Also von 2014 .

kann mir jemand was dazu sagen ?

Danke

Moinsen,

Da liegst Du mit Deiner Diagnose falsch. Die Alarmanlage wird über die Bordnetzspannung versorgt. Wenn Du das Bike nur über
die PIN anlasen konntest, ist wohl die Batterie des FOB leer. Einfach einmal austauschen und dabei auf die richtige Polarität
der Batterie achten ! ! !

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW


Geschrieben von Tourer15 am 29.10.2023 um 19:06:

 @BobRyder@75 

es kann 2 Gründe dafür geben 

1 Batterie vom Fob oder Batterie von der Alarmanlage 

würde als ersten den Fob mit einer neuen Batterie bestücken.

Batterie der Alarmanlage einfach tauschen ist kein Hexenwerk.

https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/service/document/1645372957353349422

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 


Geschrieben von BobRyder@75 am 29.10.2023 um 19:17:

Moin ,

die Batterie im Fob ist nagelneu , hat aber keine so wirkliche Verbesserung herbeigeführt. 
Wenn ich allerdings den Fob sehr nah zum Dashboard hin halte , dann geht das Display komischerweise an . Zumindest hat es vorhin 1x funktioniert . 
In der Vergangenheit konnte ich mich aufs bike setzen und die Zündung anmachen, da hat der Fob sofort entschärft. Ist aktuell leider nicht mehr der Fall . 
Der Akku der Sirene soll doch alle 3-5 Jahre erneuert werden . Mein Akku müsste mittlerweile 9 Jahre alt sein und bin dieses Jahr extrem wenig gefahren .
Somit könnte es durchaus sein , das sich der Akku vom Sirenen Modul so langsam aber sicher entladen hat . 
Andere Vermutung wäre , ich habe mir vor kurzem eine J&H Anlage angebaut und die Steuerbox und das ganze Kabelgeraffel unterm Sitz verstaut . 
Wie ich gelesen habe , befindet sich die Antenne von der Sirene genau unterm Sitz . Könnte es eventuell sein , das ich die Antenne wie auch immer blockiert habe ? 
Ich schaue mir das morgen mal genauer an .

Aber danke schon mal für die Antworten


Geschrieben von Schimmy am 29.10.2023 um 20:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tourer15
 @BobRyder@75 

es kann 2 Gründe dafür geben 

1 Batterie vom Fob oder Batterie von der Alarmanlage 
......

Dier zweite Teil des Zitats ist definitiv falsch ! ! !
Die 9 Volt Block-Akku der Alarmanlage / Wegfahrsperre sitzt nicht ohne Grund im Sirenenmodul. Er dient alleine dazu die Alarmanlage betriebsbereit zu halten,
sollte die Motorrad-Batterie leer sein, bzw. wenn jemand versucht das Bike zu entwenden, indem er die Moped-Batterie abklemmt.
​​​​​
Der Empfang des FOB-Signals geschieht über das TSSM und die daran angeschlossene Antenne, und beides bekommt vom Spannung aus dem Bordnetz.

Du hast doch noch einen zweiten FOB. Wie geht's denn mit diesem ? Und: Es wäre nicht die erste Knopfzelle, die - obwohl nagelneu - bereits weniger als 3 V Spannung hat.

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