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Hallo zusammen , ich wollte euch mal von meinen Missgeschick
berichten.
vorgestern bei einer kleinen Runde fahre ich nach einer Roten
Ampel los , plötzlich ein Riesen klacken , halte sofort an und schau nach was passiert ist
sehe das sich das pulleye trotz Max Spider gelöst hat .
lass den Bock abschleppen und nach des lösen des Rades viel mir alles vor die Füße , die Schrauben in der Nabe abgerissen ..wie kann sowas passieren ? Durch Schwingungen des Hinterades ?
jedenfalls scheint die Nabe Fratze zu sein
Gruß Thomas
Wow,
dass mal eine Schraube abreisst beim Lösen kann schon mal vorkommen, aber gleich alle 5 auf der gleichen Höhe?
Und dann noch beim Anfahren.
Meine Vermutung, Schraubenfestigkeit passte nicht zum Anzugsdrehmoment.
Wie lange / wieviele km sind die schon / erst drin?
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Hallo Thomas
vermutlich hatten sich alle 5 Schrauben gelöst und sind dann durch das Spiel abgerissen . Mann sieht das an der Auflagefläche das der Pully "gearbeitet" hat. Durch die Einkerbung wegen dem Spiel sind die Schrauben dann bei Belastung abgerissen.
Grüsse
Zu lange Pulley-Schrauben?
Hallo , schon mal danke für die ersten Feedbacks
nochmal ein Nachtrag von mir , alle Schrauben sind in der Nabe abgerissen , ca 10 mm Schraube sind noch drin ..
lässt sich mir irgendwie nicht schlüssig erklären, der spyder hat ja gehalten , Achso es waren 8,8 Schrauben
kennt jemand einen Einspeicher im Ruhrgebiet, werde Montag eine neue Nabe bei Tts ordern
gruss Thomas
Aloha,
kann schon sein dass die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment, aber auf Block, unten am Grund in der Nabe, angezogen wurden und der Spider sogar bündig anlag.
Aber vermutlich waren die Schrauben zu lang.
8.8 ist doch ein metrische Angabe.
Oder hast Du schon umgerechnet?
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#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Hallo Thomas
an der Achsnabe sieht man wie der Pully an der Nabe lange gearbeitet . Man sieht ganz deutlich die Abriebspuren und das bedeutet das da Spiel war .....deshalb der Abriss der Schrauben....
Grüsse
Hallo Thomas,
mir ist 2016 dies mit meiner damaligen Sportster auch passiert.
Posting aus Helicoil in Felge?
zum zitierten Beitrag Zitat von grubenlampe
Hallo , schon mal danke für die ersten Feedbacks
nochmal ein Nachtrag von mir , alle Schrauben sind in der Nabe abgerissen , ca 10 mm Schraube sind noch drin ..
lässt sich mir irgendwie nicht schlüssig erklären, der spyder hat ja gehalten , Achso es waren 8,8 Schrauben
kennt jemand einen Einspeicher im Ruhrgebiet, werde Montag eine neue Nabe bei Tts ordern
gruss Thomas
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hallo Thomas,
mit Schraube 8,8 meinst du bestimmt 8.8
Dies bezeichnet die Festigkeitsklasse der Schraube und diese haben eine Zugfestigkeit von 800N/mm². Ich vermute, wie rockerle69 in seinem ersten Post schon schrieb das daß Anzugsdrehmoment zur Festigkeitsklasse der Schraube nicht passte. Evtl. wären hier Schrauben mit einer höheren Festigkeitsklasse zb. 10.9 oder 12.9 besser geeignet.
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Wenn nur alle so wären, wie ich sein sollte!
zum zitierten Beitrag Zitat von KingBob
Hallo Thomas,
mit Schraube 8,8 meinst du bestimmt 8.8
Dies bezeichnet die Festigkeitsklasse der Schraube und diese haben eine Zugfestigkeit von 800N/mm². Ich vermute, wie rockerle69 in seinem ersten Post schon schrieb das daß Anzugsdrehmoment zur Festigkeitsklasse der Schraube nicht passte. Evtl. wären hier Schrauben mit einer höheren Festigkeitsklasse zb. 10.9 oder 12.9 besser geeignet.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
=0.83emPassiert nun mal, wenn man das alte Loctite nicht sorgfältig aus den Gewinden in der Nabe entfernt. Dann ist beim Anziehen mit dem korrekten Drehmoment dieses schon viel zu früh erreicht und die Riemenscheibe sitzt noch gar nicht fest auf der Nabe.
Moin,
das Gewinde der Schrauben wird saubergebürstet, das Gewinde der Bohrung mit einem passenden Gewindebohrer saubergeschnitten. Letzteres ggf. mehrfach.
BlackStar
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alles Werbung
Hey, wenn Du jemand zum einspeichen suchst frag mal in einem guten Rädergeschäft an.
Mir hat man für die Beseitigung eines Höhenschlags damals einen kleinen Fahrradladen empfohlen.
Habe erst dumm geschaut, ist aber nur eine größere Fahrradfelge.
sonst PS Industries in Recklinghausen oder WuW in Gladbeck.
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Gruss
Flo2021
zum zitierten Beitrag Zitat von Flo2021
ist aber nur eine größere Fahrradfelge.