Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Probleme mit Kupplung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110432)


Geschrieben von Tidus1985 am 25.06.2023 um 18:54:

Probleme mit Kupplung

BeitragZitat von blackbike22
Harley-Davidson ruft in den USA fast 46.000 Motorräder zurück, weil sie aufgrund von Kupplungen, die sich nicht vollständig auskuppeln lassen, den Gang eingelegt halten könnten.

Der Rückruf betrifft bestimmte Modelle der Modelle Electra Glide, Ultra Limited, Police Electra Glide, Street Glide, Road Glide und Road King aus den Modelljahren 2014 und 2015.

Harley gibt in Dokumenten an, dass Gasblasen dazu führen können, dass der Kupplungsgeberzylinder seine Fähigkeit verliert, die Kupplung vollständig auszurücken, insbesondere wenn das Motorrad längere Zeit geparkt war. Dies könnte dazu führen, dass der Fahrer die Kontrolle über das Motorrad verliert, wenn es mit eingelegtem Gang gestartet wird.

Das Problem wurde durch Kundenbeschwerden festgestellt. Harley meldete 27 Unfälle und vier leichte Verletzungen.

Hallo an alle.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
habe eine street glide cvo 15er baujahr ( flhxse)
laut harley ist sie aber nicht von der rückrufaktion betroffen.

Ich habe dennoch Probleme mit der Kupplung.

Wenn die Maschine kalt ist, funktioniert sie wunderbar.

aber sobal sie warm wird fäng das mysterium an...
plötzlich ist, unter last, spiel im kupplungshebel und es lässt sich nicht schalten.
Sobald ich vom Gas gehe ist der Kupplungshebel wieder voll unter Druck und hat überhaupt kein Spiel.

was ich schon versucht habe:
haber meine fat boy S als teilespänder zur fehlerdiagnose benutzt

kupplungsleitung entlüftet
druckstange getauscht
kupplungsnehmer getauscht
kolben vom kupplungsgeber getauscht
primäröl gewechselt

es fühlt sich so an als ob der kolben des kupplungsgebers nicht in seine anfangsposition zurückgeht und sich dann langsam der druck in der leitung wieder aufbaut.
Ich habe die Leitung mit Dot 4 Hydraulikflüssigkeit befüllt.



Vielleicht hat jemand eine Lösung für mich.
Ich bin am Ende meiner Ideen, was es sein könnte.
Es muss aber ein thermisches Problem sein, da es nur im warmen Zustand passiert.

gruß flo


Geschrieben von Tidus1985 am 02.07.2023 um 11:52:

Hallo allerseits. 

Ich habe gestern mal den kompletten kupplungsgeber ausgetauscht und das Problem blieb vorhanden.

Habe alles zurück gebaut und habe festgestellt das meine frisch gewechselte hydraulikflüssigkeit nach der probefahrt ( in der das poblem natürlich wieder auftrat,  getrübt ist.
Das sollte so nichr sein ... oder?
Ich habe mal ein Foto davon gemacht.
Bin mit meinem Latein am Ende.

Kann es sein das irgendetwas zwischen dem getribegetriebe und dem kupplungsnehmer undicht ist?


Geschrieben von bitSchleuder am 02.07.2023 um 12:21:

Hat die Wasser gezogen? Kannst das mal
messen? Was hast Du bei Deiner Probefahrt alles gemacht?


Geschrieben von Tidus1985 am 02.07.2023 um 12:26:

Wüsste nicht wodurch sie wasser ziehen könnte?

hab sie kurzbwarm laufen lassen. Bin dann ca 30 min gefahren bis das problem mit der kupplung wieder aufgetreten ist.
Dann habe ich mich auf den Rückweg gemacht.
 Habe während dessen das Spiel am kupplungshebel beobachtet und mal war Druck da und mal hatte der hebel, fast bis zum Anschlag an den griff, spiel.
Unter lasst nimmt das Spiel zu und wenn ich vom Gas gehe nimmt das Spiel ab.