Druckvorschau: Schalldämpfer - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Guten Abend,

bräuchte noch mal euere Expertiese zwecks den Schalldämpfern der 883er XL/2

Diese sind hinten auf nem langen Stück einfach leer, innen gibts aber scho ne Art Prallblech, auf dem hinteren ist Harley Davidson eingeprägt und dieses Copyright R im Kreis, auf dem vorderen ist nichts. Weder hinten noch vorn ist eine Nummer zu finden.

Das macht mich ein wenig nachdenklich. Wie sind den die originalen Töpfe gekennzeichnet ? Und fehlen da schon irgendwelche DB Killer-Einsätze ? Der Klang ist schon echt top Freude

fast zu gut um ok zu sein, 98dB stehn im Schein, gemessen si d ca 93 um Stand.

Mfg Andi

Bissl wenig Information.

-Bist Du Erstbesitzer und weisst, dass die Töpfe original sind? Scheinbar übertragen, sonst wüsstest Du ja, dass etwas fehlt.
-Bei originalen Töpfen kann man eigentlich keinen Killer entfernen.
-Wenn HD drauf steht, sollte (!) es legal sein. Da die Töpfe vorne und hinten gleich sind, wäre es komisch wenn nur Einer eine Markierung hat. Es gibt Nachbauten, die genauso aussehen. Der Vordere ist tiefer. Mal umgefallen, Sturz, zu weit in die Kurve gegangen... gegen ein Plagiat ausgetauscht,...
-dB mit dem Handy gemessen? Das wird Dir kein brauchbares Ergebnis liefern. Es gibt eigene Geräte und Regeln für die Umstände der Messung.
-Sehen beide innen gleich aus?
-Was ist jetzt genau dein Problem, wenn 98 im Schein steht und Du 93 misst?

Guten Morgen,

Ne ich bin der 3. Halter. Das Motorrad ist ein USA Import.
Das "Harley Davidson" mir dem copyright R im Kreis ist nur auf dem hinteren Topf. Wenn ich von der Krümmerseite durchschau sehe ich zwar ein Prallblech aber auch Licht ;-)

Gestern hab ich erfahren, dass es diese E Nummern erst ab 1994 gibt das wär also ok. Im Schein stehen 98P für Phone ?

Gemessen hab ich mit einem Messgerät, sicher bissl besser als Handy aber 35Eur is ah kein tolles Ding.

Mein Problem ist, dass eben nur auf ei em Topf was steht und die hinten so ewig leer sind, zwecks Kontrolle usw.

Ich mach euch später nen Bild. Die sind auch kürzer, der hintere Topf hört in etwa mit dem Kettenritzel auf, der vordere mit dem hinteren Geberzylinder der Hinterradbremse.

Das Bike Hier hat etwa die selben drauf.

Lg Andi

Guten Morgen ,

Ich habe die selben Töpfe drauf hinten steht Harley Davidson drauf und vorne nix ! die Töpfe gab es damals bei Harley im Zubehör waren nicht billig und auch nicht ganz legal !
Weiß ich weil ich gestern TÜV bekommen habe mit den Töpfen , mit dem Hinweis bei einer Vollabnahme wäre ich nicht durchgekommen weil zu Laut !! großes Grinsen

Gruß Goofy

Moing,

hier mal nen Bild der Beschriftung

Die Töpfe sind aber auf 28cm leer. Ist das bei dir auch ?

Ob die natürlich beim 1. Mal abnehmn so dran waren...

Beim tüv war sie so ah scho etwa 6mal aber das interessiert die Blauen wohl eher nicht.

Bei wie viel Drehzahl wird da eig gemessen ca. ?

Mgf Andi

Ja da sind hinten nur Prallbleche drin.
das kann ich dir nicht sagen ,hatte das vergnügen noch nicht aber mal Google fragen , der weiß bestimmt was .

Gruß Goofy

wie gemessen wird ist auch vom Modelljahr abhängig…. und kannst auch mit Google finden…
welches Modelljahr hast Du und wieviel PS bei welcher Drehzahl steht im KFZ-Schein

bei den "Alten" Modellen gilt z.B 1/2 Drehzahl… hast Du z.B 56PS bei 5.200 U/min, dann darf die Kiste 98dg bei 2.600 U/min haben (das is aber nur ein Beispiel)
die "Neueren" haben im Beriech des Rahmens/Unterzug einen Aufkleben… da steht z.B. 98db bei 2.670 U/min…. drunter kann dann auch noch die zuläßige Geräuschemission stehen, die bei PS-Reduzierten Versionen zuläßig ist…

Abend,
im Schein steht 1988, 48PS bei 6000 1/min
Also messen die bei 3000 1/min ? Is das net recht viel ?

MfG

Gemessen wird bei dir im Abstand von 50cm, im 45 Grad Winkel bei 3000 Umdrehungen.
Dann viel Spaß bei der Messung. Du wirst erstaunt sein wieviel da rauskommt. Deine gemessenen 93db waren vermutlich Standgas.
Vor EZ 1.4.94 brauchst du kein E Prüfzeichen auf dem Auspuff. Früher hast du den einfach drangeschraubt und wenn du deine Grenzwerte eingehalten hast war alles gut. Heute müssen auch solche Töpfe eingetragen werden. Und da hierbei eine Stand- und Fahrgeräuschmessung durchgeführt werden muss, kannst du dir gleich Zubehörtöpfe kaufen, weil die Messung des Fahrgeräusches sehr viel Geld kostet.
Und wenn du damit TÜV bekommen hast, hast du viel Glück gehabt.

Also grundsätzlich würde ich mich da nicht verrückt machen, bzw. machen lassen. An meiner Sporty hatte ich auch die Töpfe aus den Staaten dran, da Importmodell. Die hatten die gleiche Optik wie deine und waren auch "leer". Die Bude war in der ganzen Stadt zu hören.😁
Und wenn mich mal nen Buntrock angehalten hat, dann hab ich dem erklärt, dass die Dinger Original sind und auch damit TÜV bekommen haben. Schon war Ruhe. Da hat nie einer gemessen. Und bei meiner jetzigen habe ich die Töpfe extra leergeräumt und nur noch die Prallbleche drin gelassen. Bin damit jetzt schon 5000 km gerüttelt und gesagt hat noch keiner was. Allerdings sind das auch Originale, allerdings mit E-Zeichen. Aber der Rennleitung würde ich heute auch erklären, dass die Dinger ja Original sind und ich damit TÜV bekommen habe.
Also nicht schon im Vorfeld nen Problem herreden, wo noch keines ist. Sehe ich jedenfalls so.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ostseesand
Also grundsätzlich würde ich mich da nicht verrückt machen, bzw. machen lassen. An meiner Sporty hatte ich auch die Töpfe aus den Staaten dran, da Importmodell. Die hatten die gleiche Optik wie deine und waren auch "leer". Die Bude war in der ganzen Stadt zu hören.😁
Und wenn mich mal nen Buntrock angehalten hat, dann hab ich dem erklärt, dass die Dinger Original sind und auch damit TÜV bekommen haben. Schon war Ruhe. Da hat nie einer gemessen. Und bei meiner jetzigen habe ich die Töpfe extra leergeräumt und nur noch die Prallbleche drin gelassen. Bin damit jetzt schon 5000 km gerüttelt und gesagt hat noch keiner was. Allerdings sind das auch Originale, allerdings mit E-Zeichen. Aber der Rennleitung würde ich heute auch erklären, dass die Dinger ja Original sind und ich damit TÜV bekommen habe.
Also nicht schon im Vorfeld nen Problem herreden, wo noch keines ist. Sehe ich jedenfalls so.

heutzutage ist das ganz einfach, die messen und wenn da was nicht passt kommt die Kiste direkt zum Gutachter.
Wenn die Töpfe nicht eingetragen sind und keine Prüfnummer haben ist der Stress bei der nächsten Kontrolle schon vorprogrammiert.

Hallo,

ja das ist sicher keine gute Kombi. Wobei, wenn er ja keine E-Nummer usw braucht vor 1994 was soll da dann drauf sein ? Zumindest ist ja das Harley mit "R" drauf. Aber zu laut ist zu laut da hast schon recht da braucht man eh nicht diskutiern.

Wie sieht das den mit diesen Dämpfereinsätzen zum "nachrüsten" aus ? Sollten da ja gut reinpassen, des kleine 4er Löchle bohrn würd mich nu auch nimmer störn an den alten Dingern...
Hat damit jemand hier schon Erfahrungen gemacht ? Zur Not halt beim Tüv messen lassen ?

mfg,

zum zitierten Beitrag Zitat von Ostseesand
Also grundsätzlich würde ich mich da nicht verrückt machen, bzw. machen lassen. An meiner Sporty hatte ich auch die Töpfe aus den Staaten dran, da Importmodell. Die hatten die gleiche Optik wie deine und waren auch "leer". Die Bude war in der ganzen Stadt zu hören.😁
Und wenn mich mal nen Buntrock angehalten hat, dann hab ich dem erklärt, dass die Dinger Original sind und auch damit TÜV bekommen haben. Schon war Ruhe. Da hat nie einer gemessen. Und bei meiner jetzigen habe ich die Töpfe extra leergeräumt und nur noch die Prallbleche drin gelassen. Bin damit jetzt schon 5000 km gerüttelt und gesagt hat noch keiner was. Allerdings sind das auch Originale, allerdings mit E-Zeichen. Aber der Rennleitung würde ich heute auch erklären, dass die Dinger ja Original sind und ich damit TÜV bekommen habe.
Also nicht schon im Vorfeld nen Problem herreden, wo noch keines ist. Sehe ich jedenfalls so.