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Hallo zusammen,
es gibt  zwar in dem „die neue Lowrider St“ Thread schon ein paar Einträge zu dem thema,  ich mache jetzt aber mal einen eigenen zu diesem  Thema .

Folgendes:  ich habe mir die Lowrider St aufgrund der Optik gekauft und bin total von dem Motor und dem Fahrwerk begeistert.
Hatte aber schon nach wenigen km das Gefühl die Scheibe sei zu kurz  da es zu unerträglichen Windverwirbelungen kam, deshalb die 10zoll original Scheibe bestellt Ergebnis= noch schlimmer.
6zoll Klockwerks bestellt. besser als die Harley Scheiben aber trotzdem noch zu starke verwirbelungen. 
10zoll Klockwerks bestellt absolute Katastrophe.
 Jetzt heute die“ Medium „Scheibe von clear view getestet, geht auch nicht. 

Ergebnis bis jetzt :
Für die kurze Runde 6“ Klockwerks wegen der Optik.
Für längere Ausfahrten habe ich die original Scheibe komplett angeschnitten. Hier ist zwar der Effekt des Windschutzes weg aber wenigstens keine Verwirbelungen .

Als nächstes Bestelle ich nochmal die xl Scheibe von Clearview.

Ich muss sagen dieses thema Nervt total und ich frage mich ob Harley das nicht testet? 
Mit einer Körpergröße von 1,75 cm gehöre ich zwar nicht zu den grössten aber da sollte das doch gerade funkionieren.
Bin auf eure Erfahrungsberichte gespannt. 

übrigens habe ich eine 10zoll Harley, 10 zoll Klockwerks, 10“ clearview Scheibe zu verkaufen. Kaum gebraucht 

Grüsse
Alex

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Es muss nicht an der Scheibe liegen! Hinter dem Fairing entsteht ein Unterdruck, d.h. Luft strömt von den Seiten und unten nach.

Es gibt für verschiedene Modelle Winddeflektoren für die Gabel, die das deutlich reduzieren. Bei meiner Heritage 2018 funzt das prima. Habe mir die aus den USA mitbringen lassen.

Ob es das schon für die Lowrider ST gibt, weiss ich nicht. Musste mal googeln


Beispiele in den USA hier:
https://jescustomaccents.com/products-1/ols/categories/Wind-Deflectors

Ich denke auch, daß Alex den Windzug von den Verkleidungsöffnungen meint. 

Unterdruck entsteht gerade bei der ST Verkleidung wegen der Öffnungen nicht ! 

Also ich bin über 180 und selbst wenn ich mich aufrichte ist kein Unterschied des Winddrucks oder der Windgeräusche (schon laut) erkennbar. Mein Helm ist aber auch kein Leisetreter.

Ich bin gerade von einer mehrtägigen Tour (1400 km) zurück und mir hat das sehr gepasst. Wenn man empfindlich ist helfen Ohrstöpsel.

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Gruß aus Bonn

Rolf

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so ganz genau kann ich das nicht nachvollziehen wo jetzt das grundsätzliche Problem ist, reine Verwirbelungen oder Windgeräusche im Helm. Da grundsätzlich dieses Thema für jeden mit dem eigenen Empfinden steht und fällt, ist es schwer dies mit so oder so zu beantworten. Am Ende hilft nur, das was Du auch gerade machst, durchtesten.
Ich bin mit meinen 1,95 und der 10Zoll Klockwerk Scheibe total happy, bis 130kmh ist das wie aufm Sofa dahinter, für mein Empfinden. Lange Strecken fahre ich mit einem Schubert C4pro, der ist natürlich auch schon sehr leise und fängt die Geräuschkulise gut ab. Aber auch kurze Touren mit offenem Helm, keine Probleme.

Wenn Du bei all den Scheiben nicht wirklich eine Verbesserung hattest, könnte es in der Tat der mittlere Luftdurchlass sein und ein mit Deiner Größe und Sitzposition unglücklichem Zusammenspiel. Probier doch mal Kissen drunter um mal etwas höher zu sitzen, um zu testen ob das Auswirkungen hat.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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   für alle!        

Interessante Infos. Danke dafür.

Dieses Vid kennt ihr bestimmt

... sagt mal, eine SGS und Street Glide ist keine LRST !

Es geht hier nur um die ST. Bei mir wackelt kein Kopf. Ich kann stundenlang mit hoher Geschwindigkeit fahren. Vielleicht liegt es bei Alex wirklich daran, dass er 173 cm groß ist.

Ich würde dann eher die kurze Scheibe probieren (Video Hörbi).

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Gruß aus Bonn

Rolf

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Ole aus Stendal
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Rolf

 @Rolf64  Diesen Fred kenne ich natürlich. Teilweise sehr interessante Eindrücke. Ich denke aber trotzdem, dass es sehr schwierig ist, einem anderen einen guten Rat zu geben, weil der Körperbau einfach zu unterschiedlich ist und somit auch die Lösungsansätze. Wenn jemand einen wirklich fundierten Rat geben möchte, welches Windshield bzw. welche "Entwirbelungs"-Empfehlung die besten sind, sollte man dazu auch angeben:
- welche Sitzbank,
- welcher Lenker mit welcher Höhe & Breite
- sind noch andere Spoiler angebracht, zB an der Fairing, an der Gabel, 
- welche Gesamt-Körpergröße
- welche Jeanslänge
- Schlank, Nicht schlank.
Ohne diese ergänzenden Angaben, macht es wenig Sinn, eine echte Empfehlung abzugeben.
Und die paar Leute, die diese Angaben in diesem Fred abgegeben haben, kannstz du an einer Hand abzählen.

BTW. Ich fahre schließlich mit einem Mopede. Da darf es auch etwas windig sein. Das gehört dazu, das will ich so.  Wenn es hinter der Scheibe windstill sein soll, könnte man sich Gedanken über eine andere Art der Fortbewegung machen.

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Ole aus Stendal
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