Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Kein Blinker, kein Alarm, springt nicht an (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=110250)
kein Blinker, kein Alarm,springt nicht an
Hallo,
mein Problem( Fat Boy 2010) ist folgendes:
nach Batterie aus und Einbau startet das Motorrad nicht mehr.
Es funktionieren keine Blinker mehr und auch die Alarmanlage schweigt.
Die Benzinpumpe und Zündung laufen.
Nach Meldung b1001(System Relais)hab ich dieses erneuert. Keine Veränderung.
Kein Blinken ,kein Alarm ,startet nicht. Das Schlüsselsymbol leuchtet dauerhaft.
Batterie und FOB Batterie sind voll.
Bin am Ende mit meinem Latein. Hat jemand einen Rat?
Evtl.das TSSM?
Kannst Du die PIN eingeben? Vielleicht hat sich die Alarmanlage eine Auszeit gegönnt.
__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Leider nein. Keine Reaktion auf Blinkerbetätigung. Schlüsselsymbol dauerrot. Und bei bei Bewegen one FOB kein Alarm... :-(
Moinsen,
Die Sicherungen hast Du sicherlich schon alle überprüft......🤔
GReetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
ja,klar...alle Sicherungen gecheckt. Bin jetz echt ratlos.....Normal sollte das Schlüsselsignal blinken, und der Alarm müsste bei Bewegung - oder Abschließen der Batterie losgehen-aber NIX
Was "lebt" denn noch an Deinem Bike ? ? ? Der Tacho scheint ja noch zu funktionieren (sonst hättest Du
den Fehlercode ja nicht auslesen können. Hätte aber P1001 lauten müssen... macht aber trotzdem keinen
Sinn, denn bei einem Problem mit dem System Relais würde die Kraftstoffpumpe nicht anlaufen......)
Denn Batteriewechsel hast Du schon SO durchgeführt, wie er beschrieben wird (also bei Zündung AN die
Hauptsicherung ziehen, erst dann die Batteriekabel abschrauben usw.....) ? ? ?
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
...eigentlich funktioniert alles,Licht,Bremslicht Tacho....Beinzinpumpe läuft.... aber kein Muks beim drücken vom Starter..
Batterie mehrmals nach der Anlietung Zündung an/Hauptsicherung und zurück... aber -eigentlich müsste bei ausgeschalteter Zündung beim trennen der Batterie
der ALARM ertönen...aber- NIX::
Ist zwar eine nicht so tolle Antwort aber schecke die Sicherungen nochmal in aller Ruhe . Meine Street ist auch vor drei Wochen nur so Ausgegangen und nichts Lief mehr . Nach drei Wochen bein Händler per ADAC dann mal angekommen. Und der meinte jetzt dein Bike ist soweit Okay , war eine Sicherung Defekt und der Bremslichtschalter auf den er noch Wartet. Hatte selbervor ort alle Sicherungen Raus und keine Defekte enddeckt .
zum zitierten Beitrag Zitat von Olsddelta88
Ist zwar eine nicht so tolle Antwort aber schecke die Sicherungen nochmal in aller Ruhe . Meine Street ist auch vor drei Wochen nur so Ausgegangen und nichts Lief mehr . Nach drei Wochen bein Händler per ADAC dann mal angekommen. Und der meinte jetzt dein Bike ist soweit Okay , war eine Sicherung Defekt und der Bremslichtschalter auf den er noch Wartet. Hatte selbervor ort alle Sicherungen Raus und keine Defekte enddeckt .
__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
zum zitierten Beitrag Zitat von Farry
...eigentlich funktioniert alles,Licht,Bremslicht Tacho....Beinzinpumpe läuft.... aber kein Muks beim drücken vom Starter..
Batterie mehrmals nach der Anlietung Zündung an/Hauptsicherung und zurück... aber -eigentlich müsste bei ausgeschalteter Zündung beim trennen der Batterie
der ALARM ertönen...aber- NIX::
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Auch wenn ihr mich jetzt steinig aber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Auch wenn ihr mich jetzt steinigaber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Auch wenn ihr mich jetzt steinigaber es gibt 2 Pluskabel die an den Pluspol der Batterie gehen, vielleicht das eine einfach vergessen anzuschließen ?
Moment... Ich hol mal eben Nachschub....🪨🪨
Im Ernst: Die gesamte Elektrik der Mopeds wird über die beiden dicken Batteriekabel gefüttert.
Das zweite "Plus"-Kabel ist das vom Regler zur Batterie.
Greetz. Jo
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ich denke bei den anderen Harleys wird es wohl genaiso sein.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Na dann
__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!