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Geschrieben von Soonham am 19.04.2023 um 15:12:

Stromschlag Sporster XL/2 Mj 92

Servus Mitnander,

wenn ich bei laufendem Motor an das Chrome-Gehäuse von meinem Drehzahlmesser greife, bekomme ich eine gwischt, also einen Stromschlag...  

habe das Chrome-Gehäuse mal abgenommen um zu schauen, keines der Kabel berührt das Gehäuse  (hab leider vergessen einen Test zu machen und das DZM-Gehäuse anzufassen)
Kann Ich das auch mit einem Billig-Multimeter testen und wie muß ich dieses Teil dann einstellen?

Muß ich mir da sorgen machen oder kann das mal so bleiben und Ich kann fahren?


Geschrieben von cal43 am 19.04.2023 um 15:18:

die einzige Spannung über 50 Volt kommt von der Zündanlage oder durch statische Aufladung.
Wenn das Gehäuse auch nur den geringsten Kontakt zur Fahrzeugmasse hat gib es da keine anstehende Spannung.

__________________
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Geschrieben von HeikoJ am 19.04.2023 um 15:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
die einzige Spannung über 50 Volt kommt von der Zündanlage oder durch statische Aufladung.
Wenn das Gehäuse auch nur den geringsten Kontakt zur Fahrzeugmasse hat gib es da keine anstehende Spannung.

Soll heißen zum einen die Masseverbindung des Drehzahlmessers an der oberen Gabelklemme überprüfen. Und an der Zündspule nachsehen ob das pinke Kabel zum Drehzahlmesser sehr nah an den Zündkabeln vorbeigeht.

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."


Geschrieben von Horst1 am 19.04.2023 um 15:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
Servus Mitnander,

wenn ich bei laufendem Motor an das Chrome-Gehäuse von meinem Drehzahlmesser greife, bekomme ich eine gwischt, also einen Stromschlag...  

habe das Chrome-Gehäuse mal abgenommen um zu schauen, keines der Kabel berührt das Gehäuse  (hab leider vergessen einen Test zu machen und das DZM-Gehäuse anzufassen)
Kann Ich das auch mit einem Billig-Multimeter testen und wie muß ich dieses Teil dann einstellen?

Muß ich mir da sorgen machen oder kann das mal so bleiben und Ich kann fahren?

Ist das immer so? Also mir passiert es, wenn ich die Plane von meiner Maschine abmache und dann irgend ein Metallteil anfasse, das es mir eine wischt. Das kommt aber von der statischen Aufladung. Aber wie @cal43 schreibt, gibt es eigentlich nur hochspannung bei den Zündkabeln und Zündspule.