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Stromschlag Sporster XL/2 Mj 92
Servus Mitnander,
wenn ich bei laufendem Motor an das Chrome-Gehäuse von meinem Drehzahlmesser greife, bekomme ich eine gwischt, also einen Stromschlag...
habe das Chrome-Gehäuse mal abgenommen um zu schauen, keines der Kabel berührt das Gehäuse (hab leider vergessen einen Test zu machen und das DZM-Gehäuse anzufassen)
Kann Ich das auch mit einem Billig-Multimeter testen und wie muß ich dieses Teil dann einstellen?
Muß ich mir da sorgen machen oder kann das mal so bleiben und Ich kann fahren?
die einzige Spannung über 50 Volt kommt von der Zündanlage oder durch statische Aufladung.
Wenn das Gehäuse auch nur den geringsten Kontakt zur Fahrzeugmasse hat gib es da keine anstehende Spannung.
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the key to happiness
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zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
die einzige Spannung über 50 Volt kommt von der Zündanlage oder durch statische Aufladung.
Wenn das Gehäuse auch nur den geringsten Kontakt zur Fahrzeugmasse hat gib es da keine anstehende Spannung.
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
Servus Mitnander,
wenn ich bei laufendem Motor an das Chrome-Gehäuse von meinem Drehzahlmesser greife, bekomme ich eine gwischt, also einen Stromschlag...
habe das Chrome-Gehäuse mal abgenommen um zu schauen, keines der Kabel berührt das Gehäuse (hab leider vergessen einen Test zu machen und das DZM-Gehäuse anzufassen)
Kann Ich das auch mit einem Billig-Multimeter testen und wie muß ich dieses Teil dann einstellen?
Muß ich mir da sorgen machen oder kann das mal so bleiben und Ich kann fahren?