Aber es ging ihm ja um die Kabelchen. Er hat ja jetzt welche.Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Moin
Ich möchte zwischen Weihnachten und Neujahr meine originalen Blinker gegen was moderneres tauschen. Bestellt habe ich gestern alles bei Iron Optics ( siehe unten ). Morgen will ich in Toom Kabel holen, falls ich welche verlängern muss. Welchen Querschnitt sollten die am besten haben ?
Im Reparaturbuch bin ich nicht fündig geworden.
SMD Blinker 3 in 1 für Fender-Struts mit Blinkerhalter IOMP
SMD Lenkerarmaturen Blinker IOMP
Frequenzgeber IOMP | 12V | SP
Gruss
Martin
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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen
nAbend,
AWG 18 wird empfohlen, ich habe 1mm² verwendet, habe aber normale Birnen drinnen...
da Du schreibst "was Neues" gehe ich davon aus, dass Du LEDs verbauen möchtest... da kannst auch einen kleineren Querschnitt verwenden....
wenn LED, dann nutz die SuFu, da gibts einiges zum -thema was schief gehen kann.... (Widerstände / Load-Equalizer / Anlernen ect.)
und nicht vergessen !!! Sicherung raus bevor Du elektisch wirst :-)
TOOM-Kabel... ich weiß jetzt nicht, ich hol mein Kram bei https://inmaxwetrust.com/366/Elektrik-Kabel-Meterware-Harley-Kabelfarbe-weiss
der hatt alle Harley-Farben und auch orange....
Bei https://conrad.de sollte man auch fündig werden.
Für SMD-Blinker benötigt du rein elektrisch fast gar kein Querschnitt.
Für die mechanische Festigkeit und damit man sich nicht gleich die Isolation durch die Vibrationen zerstört, würde ich auch auf 1qmm KFZ-Leitung setzen.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Eigentlich hängen an den Blinkern genug Kabellänge. Wenn du sie an die gleiche Position anbringst sollte das langen. Ansonsten wie die anderen schon schrieben. Und schön isolieren und natürlich vorher gut verlöten. Und viel Spaß bei der Findung der richtigen Widerstände.
Ich habe mir bei Amazon jetzt AWG 18 Kabel 0,8 mm bestellt.
Das die Kabel an den Blinkern 20 cm lang sind weiss ich. Mir geht es hauptsächlich darum das ich nicht weiss ob die Originalen Kabel lang genug sind, da der neue Lenker breiter ist.
Die Kabel gehen durch den Lenker und im Lenker verlötet geht halt nicht.
Ich komme leider nicht dazu das vor Weihnachten zu probieren. Kabel kann man aber immer gebrauchen 😉
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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen
Was die Widerstände angeht kommt aufs Baujahr drauf an. Habe meine demletzt auch vorne durch LED ersetzt. Das EMC lernt das selber an.Nach Einbau den Warnblinker einschalten und mindestens 12 mal blinken lassen. Fehlerspeicher auslesen ggf löschen. Hat bei mir wunderbar funktioniert.
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Gruß Werner
https://iron-optics.com/frequenzgeber-led-smd--blinker-iomp-?number=38-CL-0010-99
Eigentlich sollte das mit den Wiederständen kein Thema sein wenn das alles so stimmt wie beschrieben.
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Auf einem Seemannsgrab blühen keine Rosen
Sorry, ich meinte das ich keine Widerstände benötige.
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Gruß Werner
Also ich weiß jetzt nicht was man an einem Motorrad mit 1mm2 Blinkerkabel will. Da reichen 0,5 - 0,75 mm2 locker von der Festigkeit, vom Strombedarf sowieso. man muß die Kabel ja auch immer irgendwie unterbringen und da bauen dicke Kabel halt gleich mal fett auf, vor allem wenn die in nen Lenker sollen. So klein wie möglich, so groß wie nötig ist da die Prämisse.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Was die Widerstände angeht kommt aufs Baujahr drauf an. Habe meine demletzt auch vorne durch LED ersetzt. Das EMC lernt das selber an.Nach Einbau den Warnblinker einschalten und mindestens 12 mal blinken lassen. Fehlerspeicher auslesen ggf löschen. Hat bei mir wunderbar funktioniert.
Hallo Uwe,
ich habe die Originale verbaut.
„das ist ein Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Das BCM programmieren. 2014 und spätere Touring und Sportster Modelle, 2012 spätere Dyna Modelle, 2011 und später Softail Modelle : Das BCM kann selbst lernen, ob LED-Blinker installiert sind, wenn nach der LED-Installation die Warnblinker aktiv sind. Das BCM ignoriert die ersten beiden Zyklen des Warnblinkers. Es lernt dann bei den nächsten zehn Warnmeldungen. Nach 12 Zyklen der Warnblinker ist die Einstellung des BCM aktualisiert.20jPrüfen, dass keine BCM-Codes vorhanden sind. Wenn Fehlercodes angezeigt werden, ist das Werkstatthandbuch zu konsultieren.
Das Verfahren zum Löschen der BCM-Codes befolgen. Siehe Werkstatthandbuch.“
Ich vermute, da meine schon hinten die LED Beleuchtung hatte das dieses Vorgehen so funktioniert. Weiß nicht ab wann bei diesen Modellen die LED hinten Serie ist.
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Gruß Werner
Meine Softail von 2015 hat nix gelernt Aber es ging ihm ja um die Kabelchen. Er hat ja jetzt welche.