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LED Tagfahrlicht
Hallo Zusammen
Ich stehe bei einer Frage etwas an und habe noch keine Antwort gefunden.
Ich würde gerne bei meiner 48 (Bj 17) einen LED Scheini nachrüsten mit Tagfahrlicht. Das Problem ist, dass ja immer Abblendlicht oder Fernlicht eingeschalten ist und „Kein Licht“ gar nicht machbar ist. Das Tagfahrlicht müsste ja aber genau in der „0“ Stellung positioniert sein.
Mir ist aufgefallen, dass sich die Tachobeleuchtung im Tunnel anschaltet oder heller wird (habe das per Zufall am Ende der Saison festgestellt und konnte das noch nicht abschliessend testen ob dem wirklich so ist). Somit müsste ja eigentlich irgendwo ein Lichtsensor verbaut sein.
Ich hätte gerne einen LED Scheini, der Tagsüber nur bspw. einen LED Balken beleuchtet hat und wenn es dunkel wird das Abblendlicht.
Am Lenker kann standardmässig nur zwischen Abblendlicht und Fernlicht gewählt werden.
Mögliche Lösungen könnten sein:
- Einen zusätzlichen Schalter dazwischen hängen „Ein/Aus“ (Vermutlich nicht erlaubt oder sicher mühsam in einer Kontrolle)
- Vor den Scheinwerfer einen Lichtsensor hängen, der dann die Steuerung übernimmt. Eventuell kann der genutzt werden, der denn Tacho steuert (falls vorhanden)
Gibt es eine bessere Lösung oder hat jemand Erfahrung damit?
Vielen Dank im Voraus
Gruss Enrico
Moinsen Enrico,
Darf man zurück fragen, warum es ausgerechnet ein Scheinwerfer MIT Tagfahrlicht sein muss, das erwiesenermaßen
schlechter erkennbar ist, als das "normale" Abblendlicht ? ? ?
Rein von der Beschaltung her müsstest Du die Tagfahrleuchte mit dem Standlichtanschluss verbinden und zusätzlich
einen Lichtschalter installieren, der - über ein Relais gesteuert - in Stellung "AN" das Abblend-/Fernlicht ein- und die
Tagfahrleuchte ausschaltet. Ob sich DER AUFWAND lohnt.......
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen Enrico,
Darf man zurück fragen, warum es ausgerechnet ein Scheinwerfer MIT Tagfahrlicht sein muss, das erwiesenermaßen
schlechter erkennbar ist, als das "normale" Abblendlicht ? ? ?
Rein von der Beschaltung her müsstest Du die Tagfahrleuchte mit dem Standlichtanschluss verbinden und zusätzlich
einen Lichtschalter installieren, der - über ein Relais gesteuert - in Stellung "AN" das Abblend-/Fernlicht ein- und die
Tagfahrleuchte ausschaltet. Ob sich DER AUFWAND lohnt.......
Greetz Jo
Moin,
schau Dir mal beim Händler die aktuellen Daymaker der Signature Serie an, sprich, aktiv das Leuchtbild vorführen lassen.
Ich bin mir sicher, dass Du damit sowohl vom 'gesehen werden', also dem optischen Auftritt des LED Scheinwerfers, als auch vom eigentlichen sehen mehr als zufriedengestellt werden wirst
Den Daymaker gibt es natürlich auch mit schwarzem Layout
BlackStar
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alles Werbung
Beim Louis gibt es einen Tagfahrlichtschalter mit Sensor der automatisch umschaltet, hab ich auch verbaut, funktioniert sehr gut, hab aber als Tagfahricht die beiden Zusatzscheinwerfer auf led umgerüstet, sieht man meiner Meinung nach am Tag besser als das Abblendlicht, sind sehr hell, blenden aber nicht. Wenn man den Sensor abdeckt, leuchtet das Abblendlicht dauerhaft und das Tagfahrlicht ist aus. Installation ist sehr einfach
lg Kurt
Vielen Dank für Eure Antworten
Hallo.
Hab auch vor bei meiner 48 Bj. 2017 den Scheinwerfer vorne zu wechseln .
Daymaker Signature würde mir sehr gefallen.
Hat das schon jemand gemacht, passt dieser in die alte Halterung rein oder muss eine neue dazu gekauft werden ???
Bei Thunderbike wird zusätzlich eine neue Halterung angeboten ist das richtig so ???
Danke für die Antwort.
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Beleuchtung/Scheinwerfer-Gehaeuse/Daymaker-5-75-Signature-Reflector-LED-Scheinwerfer-schwarz-oxid.html?listtype=search&searchparam=daymaker&searchtype=normal
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Beleuchtung/Scheinwerfer-Gehaeuse/LED-Scheinwerfergehaeuse-Kit-5-75-schwarz.html