Druckvorschau: Drehmomentwerte für hinterrad bzw.vorderrad - Seite 1 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von v-roder am 09.06.2009 um 09:01:

Drehmomentwerte für hinterrad bzw.vorderrad

hallo!

kann mir bitte wer die drehmomentwerte für die radmuttern durchgeben?
besten dank im vorraus!

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Geschrieben von turbo am 11.07.2009 um 15:05:

Front 68-75 Nm
Rear 129-142 Nm

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von v-roder am 11.07.2009 um 17:32:

danke dir!
mittlerweile schon seit ca.3 wochen eingebaut,aber trotzdem besten dank für die info!!!

Geschrieben von Henne am 19.07.2009 um 17:52:

Hallo! Kann mir denn bitte noch jemand die Drehmomente für die beiden Achsklemmschrauben am rechten Gabelholm unten nennen und gibt es irgendwelche Besonderheiten beim Radausbau zwecks Reifenwechsel zu beachten(mit ABS)? Vom Bremsgriff natürlich: Pfoten weg! Freude fröhlich
Achsmutter vorn: 75NM; danke Turbo!
Vielen Dank!

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Gruß
Henne

Geschrieben von steppu am 19.07.2009 um 18:28:

Hallo Henne,

.... schon Reifen runter ???

Also in meinem Repair-Manual von der 2003er VRSC steht das die Bolzen mit 16Nm angezogen werden, ich kann mir nicht vorstellen das sich da was geändert hat.

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Gruß steppu

Geschrieben von Döppi am 19.07.2009 um 19:15:

Einen Bremssattel wegschrauben . Dann geht das Vorderrad leicht raus . Aufpassen mit den Distanzen und dem ABS Sensor .

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Geschrieben von Henne am 22.07.2009 um 13:26:

So Leute, Vorderreifen ist bestellt und kommt morgen an; nun gehts an den Radausbau! Werde sicherheitshalber beide Bremssättel wegschrauben, um nicht evtl. der Felgenbeschichting eine
mitzugeben! Sind ja diese Harleyaußenvielzahnschrauben(was für ein Wort: wer bietet mehr? fröhlich ); sind die metrisch und kann man die bei der Gelegenheit auch gegen Richtige tauschen und mit welchem Drehmoment anziehen? Danke schonmal für eure Tipps! Freude Freude Freude

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Gruß
Henne

Geschrieben von George am 22.07.2009 um 14:27:

Sind metrisch! Freude
Ich hab die gegen Inbus getauscht. Aber pass auf, dass die Festigkeit stimmt (8.8er), VA-Schrauben können nämlich nicht so viel ab, nimm lieber normal Stahl verzinkt!

Drehmoment weiß ich nur von den 2003er Modellen: 38-52 Nm, die untere Schraube zuerst.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von The_Light am 22.07.2009 um 17:21:

Drehmoment ist bei allen VRSC Modellen 2002-2007 so wie George sagt ! smile

Geschrieben von Conner1130 am 22.07.2009 um 20:04:

Hi Steppu,hat zwar nichts mit dem Tehma zu tun,aaaber ist das Deine geile gelbe Rod die ich da zum Verkauf gesehen habe verwirrt geschockt
Wenn ja,solltest du dieses extrem seltene ( und geile!! )Bj.nicht zu diesem Preis verschleudern unglücklich

Wollte ich nur mal so loswerden Zunge raus cool

bis dann gruß René

Geschrieben von turbo am 22.07.2009 um 20:30:

in der bucht bietet ab und an jemand edelstahl genau für den zweck an. Mit inbus und aussen konisch. Find dich eigentlich netter als die vielzahn. Dann aber locker bei 120 euro für alles. einschließlich entlüfter in chrom. Oder das hier
Dazu die banjos die ich mir auch hole

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Geschrieben von jimmy am 22.07.2009 um 20:36:

turbo, überprüfe nochmal deine Links, wenn die artikel nicht mehr sichtbar sind, brauchst du sie hier nicht einstellen.

Geschrieben von George am 22.07.2009 um 20:47:

Edelstahl wollte ich auch zuerst dranschrauben, aber die Festigkeit der VA Schrauben ist um einiges kleiner als verzinkte Stahlschrauben. Und bei der Bremse wollte ich da jetzt nicht unbedingt experimentieren! unglücklich

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Geschrieben von Stan am 22.07.2009 um 21:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Edelstahl wollte ich auch zuerst dranschrauben, aber die Festigkeit der VA Schrauben ist um einiges kleiner als verzinkte Stahlschrauben. Und bei der Bremse wollte ich da jetzt nicht unbedingt experimentieren!

George,

um das mal kurz zu erläutern. Das Problem ist nicht unbedingt die Festigkeit. So hat eine verzinkte 8.8 Schraube eine Mindestzugfestigkeit von 800 N/mm². Edelstahlschrauben werden grob unterteilt in A2 und A4 (das sind die bekannten Gruppen, gibt natürlich noch mehr!), wobei es sich bei A2 grob um den Grundwerkstoff 1.4301 und bei A4 grob um 1.4401/1.4404 handelt. Festigkeitsklassen bei Edelstahlschrauben sind 50 / 70 / 80, wobei 50 für eine Zugfestigkeit von Mindestzugfestigkeit von 500 N/mm², 70 für 700 N/mm² und 80 für 800 N/mm² steht.
Eine Schraube der Güte A2-80 hat somit die selbe Mindestzugfestigkeit wie eine verzinkte 8.8er. Es gibt aber eine weitere wichtige Eigenschaft bei Schrauben, die Duktilität (grob übersetzt Verformbarkeit). Edelstahlschrauben in A2-80 sind sehr spröde und neigen zu Sprödbruch, der ohne große Vorankündigung einsetzt. Verzinkte 8.8er Schrauben hingegen sind Duktil, verformen sich somit vor einem Bruch.
Du hast also vollkommen recht bei "wichtigen" Schraubverbindungen lieber 8.8er einsetzten.
Hoffe ich hab nicht genervt....

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Bis die Tage.......
Stan

Geschrieben von turbo am 22.07.2009 um 21:07:

damit hast du auch absolut recht. Geht nur mit bestimmten v2a legierungen. Hab auch den anbieter bei ebay heute nicht gefunden. Der weißt eindeutig genau auch darauf hin

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