Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Barnett-Kupplung (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104482)

Geschrieben von Stojan85 am 07.12.2021 um 08:15:

Barett Kupplung

Hallo,

Ich habe die Barett Extra Plate Clutch.

Dazu hätte ich zwei Fragen:

Eingestellt habe ich sie wie die Originale , sie trennt zwar sauber, aber wenn ich den 1. einlege knallt es schon ordentlich.... Bin ich von den anderen Fahrzeugen die ich hatte ( keine HDs) nicht gewohnt.

Ändert sich die Grundeinstellung mit dem Kupplungskit zum originalen ?! Weniger Spiel?



Zum zudem schreibt Barett das kein HD Öl mehr verwendet werden sollte , sondern normales ATF.
da müsste ich sofort an die Stator-Wicklung denken.

​​​​​oder geht auch einfaches 20-W50?

Was darf das Öl nicht haben damit es Die Wicklung nicht angreift,

Danke

Geschrieben von mugwump am 07.12.2021 um 10:55:

Ich hab auch die Barnett Extra Plate drin. Dass der erste Gang ein wenig knallt ist normal und hat nix damit zu tun. Wenn man sich ans Schalten des 4-Gang Getriebes gewöhnt hat, knallts auch nicht mehr so. Ich nehme Formula+ von Harley, einige nehmen ATF, andere normales 20W50. Keine Ahnung ob da was die Wicklungen angreift. Ich hatte bisher nur Probleme mit den Magneten deren Kleber sich löste.

Geschrieben von Stojan85 am 07.12.2021 um 11:12:

Hey danke für deine Antwort,

Ich dachte mir das ich die Kupplung etwas strammer Stelle auf ¼ heraus gedreht....

Auf wie viel hast du sie eingestellt?

Geschrieben von mugwump am 07.12.2021 um 16:44:

..eher etwas mehr Spiel als 1/4 (wenn ich mich noch richtig erinnere). Ich war da schon ewig nicht mehr dran.