Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Zündkerzen angegammelt (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104207)

Zündkerzen angegammelt

Hi @all,
so, jetzt ist die erste Saison rum und somit auch ca 8300 km. Ersten Öl- und Filterwechsel gemacht. Heute mal die Zündkerzen angeschaut (1. Bild hinten, 2. vorne). Sind schon ziemlich angerostet. Das Kerzenbild sollte aber passen (rehbraun), oder was meint ihr? Was kann man machen, damit die Kerzen einem nicht innerhalb der 50 tkm am Zylinder verrotten? Sieht ja echt übel aus.
Danke euch!

Das Kerzenbild passt.

 @springerdinger Danke Dir für die Antwort. Was machst Du denn mit dem Rost und Kalkablagerungen an der Kerze? Einfach mit der Zündkerzenbürste abrubbeln? Oder lässt Du sie einfach so vor sich hingammeln? Rostet ja auch auf den Zylinder.

Ich habe solche vergammelten Kerzen an einer fast neuen Harley noch nie gesehen!
Mach sie einfach sauber und behandle sie mit Metallpolitur (Chrom-Paste) oder ähnlichem.

Wieso 1. Ölwechsel? Muss der nicht deutlich früher nach 1600 km gemacht werden wie bei allen neuen Harleys?

Damit meinte ich den ersten den ich selber an meiner Sporty gemacht habe. Der erste war schon bei 1600. Jetzt bei 8300 hat es eh gut zum kommenden 8000 im Frühjahr gepasst. Wer stellt die Gute schon mit der alten Plörre so in die Garage.

Das Kerzenbild ist ja ok, Maschine läuft und dann merkt man oft nicht, was sich darunter tut.

Zur Pflege benutze ich Ballistol bei Rostbefall und die Kabel kannst Du hin und wieder mit Silikonspray behandeln.
Könnte Luftfeuchtigkeit im Umfeld des Standplatzes auch infrage kommen?
Gruß

__________________
If we were not crazy - we would all go insane..

Nö eigentlich nicht. Die Tiefgarage ist trocken. Ggf. die letzte Nebelfahrt, das waren fast 3 Stunden und da ist dann ja erstmal alles feucht. Ab und zu bin ich schon mal in den Regen gekommen. Ansonsten wird sie nur in der Waschstrasse ca alle 1500 km mal gewaschen. Ggf. muss man die Kerzen in der Vertiefung in Zukunft noch extra auswischen. Aber das mit dem Ballistol probiere ich mal, das steht noch irgendwo rum. Danke Dir für den Tip.

Wie sieht denn das Aluminium der Köpfe im Bereich der Kerzen aus? Von Ballistol halte ich bei diesem Einsatzzwecke nichts, das verdunstet, genauso wie WD 40. Streiche lieber einen dünnen Film Anti-Seeze-Paste oder Hochtemperaturfett auf die Kerze.

Würde mich stören wenn ich wüsste da ist ein verrostetes Teil an meinem Bike .  Kauf dir neue SE Kerzen und gut

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Nach dem Motorrad waschen Entweder den Motor warm laufen lassen, bzw. Gleich eine Gemütliche Runde fahren gehen oder alle Zwischenräume in denen sich Wasser ansammelt gründlich mit dem kompressor,  oder einem hundefön aufblasen.

__________________
Auszug aus dem Lexikon:

Ein Hobby ist das bestreben mit so viel Zeit und Geld wie möglich, den geringsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.

Zündkerzen angegammelt

Genau die gammeln noch schneller als die OEM Kerzen. Wobei die wahrscheinlich auch von Champion hergestellt werden. Weder Autolite, Bosch oder NGK gammeln so wie die Champions.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Reinigungs und Pflegeöl von " REX" im Net bestellen. Pass aber auf, die Preise reichen von 6.95 Euro bis 19:95 Euro für die gleiche Ware....Klasse, das Zeugs.

__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !