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Geschrieben von keinepanik am 09.09.2021 um 09:45:

„Pling“ wenn untertourig (M8)

Ihr kennt das sicher… wenn man die M8 fast abwürgt, quasi ZU untertourig beschleunigt, dann rappelt es kräftig. Zusätzlich hört man ein ungesundes „Pling“ irgendwo aus Richtung Primär.

Zwei Fragen:

1.
Wie beschreibe ich dieses Phänomen mit schlauen Worten, so dass der Freundliche mich nicht blos dumm anguckt?

2.
Hat einer ne Idee, warum meine M8 (10.000km) dieses (bzw. ein ähnliches) Geräusch jetzt auch beim Beschleunigen aus normal-niedrigen Drehzalen heraus macht? Dann natürlich eher ein längeres „Plingplingplingpling…“, so lange man beschleunigt?

Schon mal Danke im Voraus für eventuelle Hilfe! 😄

Geschrieben von Texaner am 09.09.2021 um 09:55:

„Pling“ wenn untertourig (M8)

Schonmal was von Klopfen/Klingeln gehört? Wenn ich kein Super+ im Tank habe, habe ich das auch.

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Geschrieben von Its_CoolMan am 09.09.2021 um 09:58:

Hallo,

ist bei unseren M8 auch.
Super+ oder noch mehr Oktan dankt Dir der Motor - zumindest die EURO4 mit Standard-Mapping.

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Its CoolMan

Geschrieben von keinepanik am 09.09.2021 um 10:08:

Nein, das ist es nicht. Wurde behoben durch Mapping und das Geräusch ist viel mechanischer und lauter.

Geschrieben von Schimmy am 09.09.2021 um 10:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
2.
Hat einer ne Idee, warum meine M8 (10.000km) dieses (bzw. ein ähnliches) Geräusch jetzt auch beim Beschleunigen aus normal-niedrigen Drehzalen heraus macht? Dann natürlich eher ein längeres „Plingplingplingpling…“, so lange man beschleunigt?

Moinsen,

ICH vermute mal, dass die Primärkette gegen den Gehäusedeckel schlägt und dieses Geräusch verursacht. Du hast zwar
einen "automatischen" Kettenspanner dort verbaut, aber das obere Trum der Kette hat trotzdem ein wenig Spiel (normal).

Der M8 ist halt nicht DER Motor, der untertouriges Fahren liebt..... unglücklich Also: Am Besten diesen Drehzahlbereich durch herunter
schalten meiden. Augenzwinkern

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von keinepanik am 09.09.2021 um 10:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
2.
Hat einer ne Idee, warum meine M8 (10.000km) dieses (bzw. ein ähnliches) Geräusch jetzt auch beim Beschleunigen aus normal-niedrigen Drehzalen heraus macht? Dann natürlich eher ein längeres „Plingplingplingpling…“, so lange man beschleunigt?

Moinsen,

ICH vermute mal, dass die Primärkette gegen den Gehäusedeckel schlägt und dieses Geräusch verursacht. Du hast zwar
einen "automatischen" Kettenspanner dort verbaut, aber das obere Trum der Kette hat trotzdem ein wenig Spiel (normal).

Der M8 ist halt nicht DER Motor, der untertouriges Fahren liebt..... unglücklich Also: Am Besten diesen Drehzahlbereich durch herunter
schalten meiden. Augenzwinkern

Greetz  Jo

Ja, das könnte es sein.

Klar, extreme Untertouren meide ich eh. Aber es isthalt neu, dass sie das jetzt auch beim fahren macht. bislang ging das gut. Vielleicht ist der Spanner ein wenig ausgenudelt…

Geschrieben von Schimmy am 09.09.2021 um 11:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Klar, extreme Untertouren meide ich eh. Aber es ist halt neu, dass sie das jetzt auch beim fahren macht. bislang ging das gut. Vielleicht ist der Spanner ein wenig ausgenudelt…

DAS dürfte nach 10 000 km noch nicht der Fall sein, und wie ICH es bei einigen Testfahrten auf den M8ern selbst "erfahren" durfte,
zeigen auch Mopeds mit wesentlich weniger Kilometern auf der Uhr dieses "Verhalten". Unsere Street-Bob (knapp 6k auf der Uhr)
übrigens auch. Augenzwinkern

GReetz  Jo

P.S.: Vielleicht hat sich die Primärkette auch ungleichmäßig gelängt..... verwirrt

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von keinepanik am 09.09.2021 um 11:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Klar, extreme Untertouren meide ich eh. Aber es ist halt neu, dass sie das jetzt auch beim fahren macht. bislang ging das gut. Vielleicht ist der Spanner ein wenig ausgenudelt…

DAS dürfte nach 10 000 km noch nicht der Fall sein, und wie ICH es bei einigen Testfahrten auf den M8ern selbst "erfahren" durfte,
zeigen auch Mopeds mit wesentlich weniger Kilometern auf der Uhr dieses "Verhalten". Unsere Street-Bob (knapp 6k auf der Uhr)
übrigens auch. Augenzwinkern

GReetz  Jo

Ja, vielleicht ist das ein konstruktionsfehler…. wird sich mit der zeit zeigen…- durchaus möglich… gibts ja noch nicht so lang.

Geschrieben von keinepanik am 12.09.2021 um 19:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von keinepanik
Klar, extreme Untertouren meide ich eh. Aber es ist halt neu, dass sie das jetzt auch beim fahren macht. bislang ging das gut. Vielleicht ist der Spanner ein wenig ausgenudelt…

DAS dürfte nach 10 000 km noch nicht der Fall sein, und wie ICH es bei einigen Testfahrten auf den M8ern selbst "erfahren" durfte,
zeigen auch Mopeds mit wesentlich weniger Kilometern auf der Uhr dieses "Verhalten". Unsere Street-Bob (knapp 6k auf der Uhr)
übrigens auch. Augenzwinkern

GReetz  Jo

Ja, vielleicht ist das ein konstruktionsfehler…. wird sich mit der zeit zeigen…- durchaus möglich… gibts ja noch nicht so lang.

Okay, das „Phänomen“ ist wieder verschwunden. Die Theorie ist aktuell, dass die Kettenspannung nachlässt und das irgendwann Geräusche macht. Dann rastet der Kettenspanner irgendwann nach und die Kette läuft wieder sauber.

Was meint ihr? Hab das Teil noch nie gesehen. Klingt aber zumindest möglich.

Geschrieben von Moos am 12.09.2021 um 20:33:

Ist nicht auszuschließen und durchaus im Bereich des möglichen.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.