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Elektrik
Guten Abend Gemeinde
Ich habe da mal ein Problem......
Vor ca 4-5 Wochen schwächelte meine Batterie-
Neue gekauft, leider Billigschrott gekauft da sie nach 2 Tagen zusammen gefallen ist.
Alte nochmal hochgeladen und an einem veralteten Stromprüfer mal die Reglerfunktion getest - lädt.
Trotzdem neue Batterie gekauft.
Sonntags ne große Tour gemacht, Montag nachmittag Batterie leer......
Aufgeladen, mit anderem Prüfgerät die Lichtmaschine getestet - i.O.
Regler bringt kein Strom, ok , neuen Regler gekauft.
Funktioniert.
Die Tage paar mal gefahren und heute wieder zu wenig Saft auf der Batterie 11,8 Volt .... anschieben .... :-(
Hat jemand eine Idee .....
Grüße Rico
Prüfe nochmal, wie im Anhang von KW beschrieben.
Danke Dir !!
Werde es morgen nochmals durchprüfen
Grüße Rico
Guten Abend Gemeinde
So...... jetzt nochmal alles geprüft und gemessen.....
Fazit, ich vermute das die Lima defekt ist.
Weil......
Im normalen Lauf läd der Regler über 14 Volt.
Lima produziert im Standlauf ca 27 Volt, bei sehr hoher Last kommt sie auf über 50 Volt
Scahlte ich aber das Licht ein, fällt der Ladestrom zusehends ab.
Der Widerstand der Lima an beiden Polen ist 0,00.
Liege ich richtig mit einer defekten Lima ?
Vielen Dank im voraus !!
Grüße Rico
N' Abend,
Betr. Widerstandsmessung: Gemessen von einem LiMa-Pol zum anderen, oder von jeweils einem Pol gegen Masse ? ? ?
Greetz. Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hey Jo
Von Pol zu Masse gemessen.
Grüße Rico
zum zitierten Beitrag Zitat von rrmfxlr93
Hey Jo
Von Pol zu Masse gemessen.
Grüße Rico
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Danke für dein Feedback
Grins,,,,,, ja, wie so vieles in Foren ;-)
Auch gute Videos habe ich gefunden.
Schrauben ist nicht mein Problem, bin bei Hitachi Servicemechaniker und da sind 200 Nm PillePalle
Schönen Abend und Grüße
Rico
Ich bräuchte nochmal Rat....
Hab nochmal alles gemessen.
Jetzt zeigt der Widerstand an der Lima 0.6-0,7 Ohm an.
Die Lima produziert im Stand 27 Volt und unter hoher last über 50 Volt.
Der Regler bringt jetzt aber nur 12,8 - 13 Volt an die Batterie.
Somit würde ich jetzt auf den Regler tippen, aber der ist neu....
Laut Aussage meines Testers sollte der Regler gleich über 14 Volt bringen, aber er steigt nur langsam an.
Bitte um Hilfe .....
Grüße Rico
Hab jetzt den alten Regler nochmal dran und habe die gleichen Werte wie beim Neuen
Hab jetzt mal Masse mit Minus vom Regler gemessen und da kommen im ganz ruhigen Lauf ca 4 Volt an, bei etwas höherer Drehzahl nur noch ca 1,8 Volt.
Ist das normal ?
Entschuldigt die du....Fragen, bin halt Metaller und kein Stromer
Moinsen,
Mein Chef sagte damals, als ich in der Lehre war, immer: Wer viel misst, misst Mist.
Nun Mal gaaaaanz laaaangsam.... Die Widerstandsmessung in Deinem vorletzten Post war VON??? NACH???
Und dann hast Du WO 4V bzw. 1,8V gemessen ? ? ?
Greetz. Jo
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Danke für deine schnelle Antwort !!
Haha.... ja das dem Mist ist so ne Sache
Also...
Lima
An der Lima die beiden Pole gemessen zur Masse ergeben 0,5 Ohm.
Regler
Im langsam laufenden Zustand Messe ich am abgehenden Minuspol vom Regler gegen Masse gemessen ca 4 Volt und bei leicht erhöhter Drehzahl nur noch ca 1,8 Volt.
Hab jetzt nochmal gemessen und der Wert schwangt wenn ich mit den Pin hin und her gehe....In Ruhe habe ich jetzt nur noch einen Wert von 0,1 Oder 0 ....
Hab jetzt auch eine Durchgangsprüfung mit Ton gemacht und soll nicht piepen, wenn ja dann Defekt........ auch nochmal den Wiederstand gemessen und kam jetzt wieder 0,5 Ohm raus.Sitzt da ein "Verarschmichtyp" drin.... ?
Ich habe mir jetzt die "Anleitung" zur LiMa-Überprüfung nicht durchgelesen, aber so viel sei gesagt: Wenn Du eine Messspitze Deines Multimeters in EINEN der Ausgänge der LiMa steckst (also dort, wo der Stecker des Reglers normalerweise steckt) und die andere Messspitze an Masse hältst, muss der angezeigte Widerstand UNENDLICH sein. Nur wenn Du den Widerstand von Anschluss zu Anschluss misst, sollte der Wert im Null Komma X Ohm - Bereich sein.
Greetz. Jo
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