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Geschrieben von Baxter2019 am 02.03.2021 um 21:24:

Drehmomente und Reihenfolge Getriebedeckrl

Hallo, ich gabe letztes Jahr Frühjahr einiges an Chrom verbaut. Seit Sommer habe ich immer unregelmässig einen Ölfleck unter dem Hobel,  konnte aber bisher nicht lokalisieren, woher das Öl kommt. Habe alles geteinigt und 35 Minuten laufen lassen, konnte jetzt nur anfängliches "schwitzen" an der Getriebeseite feststellen.  Fahren will ich nicht, da dann durch den Fahrtwibd das Bild wahrscheinlich schwierig wird. Jetzt wollte ich zunächst die Schrauben vom Getriebedeckel  und die mit der roten Markierung nachziehen und benötige das Drehmoment und die Reihenfolge. Hatte nur die rot narlierten für den Chrom gelöst. Sollten weiter nachgezogen werden? Getriebedeckel habe ich, Reihenfolge der 6 und Drehmoment meine ich 18-24NM ? Wie ist die Bezeichnung für die markeirten Schrauben? Ist das obererbund unterer Getriebedeckel? Habe nur das Handbuch Wartung und Reparatur Haynes, das hilft mir hier nicht weiter? Empfehlungen? Danke! Jo

Fahre FLHRC Bj 2011

Geschrieben von tcj am 03.03.2021 um 09:37:

alles da smile

(zwar von einem 2016er HB aber da sollte sich nix geändert haben)

Geschrieben von Baxter2019 am 03.03.2021 um 13:38:

Dankeschön!

Geschrieben von gravnov am 04.03.2021 um 22:44:

Baxter2019,
ich hatte an meiner Ultra 09/TC96 vor einigen Jahren dasselbe Problem.
Bin bei der Recherche auf die HD-Serviceinformation 1305 mit den aktualisierten Drehmomenten des Lagergehäusedeckels auch für Deine Maschine gestoßen (Bild 1 unten links).
Den äußeren, verchromten Deckel (clutch release cover) würde ich als Kupplungsausrückmechanismus-Deckel (was für ein Wort!) bezeichnen. Drehmomente (Bild 2 unten Mitte) und Anzugsreihenfolge (Bild 3 unten rechts).

Geschrieben von Baxter2019 am 04.03.2021 um 23:27:

Vieln Dank!

Geschrieben von Baxter2019 am 04.03.2021 um 23:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von gravnov
Baxter2019,
ich hatte an meiner Ultra 09/TC96 vor einigen Jahren dasselbe Problem.
Bin bei der Recherche auf die HD-Serviceinformation 1305 mit den aktualisierten Drehmomenten des Lagergehäusedeckels auch für Deine Maschine gestoßen (Bild 1 unten links).
Den äußeren, verchromten Deckel (clutch release cover) würde ich als Kupplungsausrückmechanismus-Deckel (was für ein Wort!) bezeichnen. Drehmomente (Bild 2 unten Mitte) und Anzugsreihenfolge (Bild 3 unten rechts).

Werde am Wochende mal die Schrauben nachziehen und hoffe, dass das Ölen weg ist. Ist schon komisch, dass es nicht immer ist. Nach dem Reinigen habe ich sie mal 30min laufen lassen, nix zu sehen, ausser "schwitzen", aber vielleicht wird das mehr, wenn sie länger löuft oder die Aussentemperstur höher ist 🤔. Über Winter war ein Fleck von ca 5cm Durchmesser. 😕 Na ja, nochmla alles reinigen , nachziehen und gucken....

Geschrieben von gravnov am 05.03.2021 um 00:21:

Kann mich dunkel erinnern,  dass die unteren zwei Schrauben des Getriebegehäusedeckels schwer zu erreichen waren (ohne Auspuffdemontage).
Habe dann den Inbus-Schlüssel abgesägt.
Wünsche Dir viel Erfolg. 
gravnov