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Elektrik Problem, 94er

Hallo zusammen,

habe mir im Mai 2020 meine erste Harley gekauft. Eine 94er Heritage Softail Classic mit der ich mega zufrieden bin.
Doch nun am vergangenen Wochenende ein merkwürdiges Phänomen: bin rund 90km ohne Probleme gefahren, dann ein Zwischenstopp für einen Café to go und danach wollte sie nichtmehr. 
Nichtmal ansatzweise ein Mucks vom Starter. Kontrollleuchten am Cockpit ebenfalls nix. Dann haben wir sie angeschoben und sie war sofort da. 
Problem: im Standgas lief sie normal, beim Gas geben aber nur Aussetzer und unregelmäßige Zündung.
Nachhause, Hänger und ab in die Garage. Nun habe ich mich heute mal meinem Goldstück widmen können und festgestellt, dass die Batterie 12,9V im Ruhezustand hat.
Drehe ich die Zündung, geht sie auf 0,0V zurück, kommt langsam hoch und ist plötzlich bei 12V. Sobald ich aber einen Verbraucher betätige, sofort alles auf Null. Alle aus, im Ruhezustand gemessen und 12,9V. 
Unter dem Zündschloss befinden sich drei Sicherungen die alle Durchgang haben. Am Heck befindet sich zwischen Öltank und Fender ebenfalls eine Sicherung wo vom Regler kommend eine Leitung dran geht, die hat auch Durchgang. Alle Verbraucher, die mit der Zündung an gehen (Abblendlicht, Heckbeleuchtung, Standlicht) abgeklemmt aber das Phänomen bleibt... 

Mich macht stutzig dass die Spannung sich nach 10-15 Sekunden von 0V auf 12,9V erholt (nur Zündung eingeschaltet). 
Gibt es irgendwo einen Kondensator der defekt sein könnte ?

Wie geschrieben, bin absoluter Leihe in Sachen Harley und habe es erstmal mit Ausschlussverfahren probiert, bevor ich sie in die Werkstatt bringe. Die Technik an der 94er ist ja trivial, mir gehen aber die ariden aus.
noch jemand einen Vorschlag, bevor ich kommende Woche einen Termin in der Werkstatt mache ?

Gruss aus Mönchengladbach 
Daniel

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Hallo....
Das übliche Thema.....sämtliche Masseverbindungen prüfen!

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

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@Danny-MG 

... wie alt ist deine Batterie ?
... welche Batterie hast du verbaut ?

Ich denke es ist die Batterie.


Hatte auch bereits die vergangenen Jahre immer wieder Batterie Probleme da ich diese Von Tante Louise + Polo bezog - preislich günstig
Aber mittlerweile habe ich wieder die Originalen von HD drinne ... zwar teuerer ... aber selbst nach einer Winterruhezeit ... ohne Lagevorgang ... springen meine Kisten an.

Kauf die eine neue Batterie bei HD ... könnte bei dir auch eine Zelle defekt sein ect..



Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

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Hallo,

würde ich jetzt auch sagen. Masseproblem oder das Zündschloss.

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 96`Heritage Evo

Elektrik Problem, 94er

Hallo
Die Nummer hab ich bei meiner Evo Sporty auch hinter mir. Schön auf Tour, nach dem Essen bei Bikers Rast Moped tot. Kein Muks, nix. Moped mit Haenger nach Hause. Sonntag morgens dann festgestellt, dass das Pluskabel losgerappelt ist. Du solltest die Batteriekabel mit ne Knarre anziehen, nicht nur mit dem Kreuzschlitzschraubendreher....

Gruß Jürgen

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Elektrik Problem, 94er

Ergänzung: Die Original Harley Batterien haben die Anschlüsse bündig mit der Batterieseite, bei den Nicht OEM kommt da diese kleine Distanzhülse dazwischen, das kann sich dann losrappeln....

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Das könnte er am einfachsten über eine Fremdbatterie überprüfen.