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Servus!
Wie der Titel es schon verrät, ich hab meine 2019/2020er Street Bob auf 180er Hinterrad umgebaut, bzw. bin noch mitten im Umbau.
Ich will euch gerne meine Erfahrung hierzu Teilen, bin hier im Forum auch auf ein Beitrag dazu gestoßen.
Dort waren für mich aber noch ein paar fragen offen, weshalb ich mich in das Abenteuer Hinterradumbau wagte.
Hab mir eine gebrauchte Felge von einer Dyna/Street Bob Bj. 2013 gekauft samt 180 60 B17 Michelin Reifen. Die Maße der Felge sind 4,5 x 17", hier geht Maximal ein 180er Reifen drauf.
(Für einen 200er Umbau wird eine 5" breite Felge benötigt, nur so nebenbei.)
Hier muss dann die Narbe von euer Street Bob mit der 3 x 16" Felge umgespeicht werden in die Neue "alte" Felge , da die Narbe der Dyna für die FXBB zu schmal ist.
Wie schon erwähnt bin ich noch mitten im Umbau und warte aktuell auf einen neuen bestellten Schlauch um weiter machen zu können.
Die Felge hab ich bei einem guten bekannten von meinem großen Bruder umspeichen lassen, ich selbst mach recht viel, aber das liegt mir leider nicht.
Wie man den Bildern entnehmen kann passt der 180er bei mir ganz knapp wohl rein, ob es letztendlich so passt, weiß ich erst, wenn ich die komplette Felge wieder habe und verbaut ist.
Ich gehe aber stark davon aus das ich den Fender weiten muss.
Nun gut, erstmal genug geschrieben, Bilder sind ja immer besser
Letzte Bild zeigt aktuellen Status xD
So bald es was neues gibt gehts hier weiter... Stay tune!
Das "Trike" auf dem 3. Bild ist gut... Viel Erfolg mit dem Umbau, hört sich gut an!
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Geld alleine macht nicht glücklich - man muss sich schon ein Motorrad davon kaufen!
wie willst du den Fender "weiten" ?? bzw die Struts ??
habe so nen umbau bei der 48 mit der gleichen Street Bob Felge gemacht , dort passt der Reifen gerade mal gut rein ( links und rechts ein paar Millimeter Platz bei den Struts) .... nur der FXBB Fender ist ja fast 1,5cm schmaler als der von der 48 .... !?!
daher bin ich auf deinen weiteren Bericht gespannt....
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Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
Warum wechselst Du bei der Gelegenheit nicht auf einen mitschwingenden Fender?
Würde glaub ich, noch besser aussehen!
Die Sache mit dem "weiten" macht mich auch stutzig. Die Heckbreite wird ja nicht nur durch den Fender, sondern durch die Struts begrenzt.
Du musst bedenken, dass sich die Schwingen inkl. Reifen im Fahrbetrieb eben einige MM bewegt - walkt. Da wird der Platz nicht ausreichen. Zumal ich mal annehme, dass du sicherlich auch eine Tieferlegung verbauen wirst.
Hatte ja schon geschrieben, dass bereits nen Bericht hier im Forum gibt, dass der 180er nicht unter diesen Fender passt.
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von EnzoRosso
wie willst du den Fender "weiten" ?? bzw die Struts ??
habe so nen umbau bei der 48 mit der gleichen Street Bob Felge gemacht , dort passt der Reifen gerade mal gut rein ( links und rechts ein paar Millimeter Platz bei den Struts) .... nur der FXBB Fender ist ja fast 1,5cm schmaler als der von der 48 .... !?!
daher bin ich auf deinen weiteren Bericht gespannt....
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Warum wechselst Du bei der Gelegenheit nicht auf einen mitschwingenden Fender?
Würde glaub ich, noch besser aussehen!
zum zitierten Beitrag Zitat von streetBob2020
werde ich auf die Struts und Fender von einer Low Rider S umbauen, so zumindest der Plan.
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
zum zitierten Beitrag Zitat von streetBob2020
werde ich auf die Struts und Fender von einer Low Rider S umbauen, so zumindest der Plan.
Dann solltest du direkt mit Plan B fortfahren, die Struts kannst du nämlich unmöglich weitenDu könntest sie nach hinten hin aufbiegen (was natürlich totaler Pfusch wäre), aber dann würde "vorne und hinten" gar nichts mehr passen.
Sieht schon mal vernuenftig aus - bis auf den fehlenden Platz.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Nur mal so ein Gedanke. Wär es nicht möglich die Struts auf der Innenseite abzufräsen. Dadurch würde der Abstand zwischen den Struts größer werden und der Fender in die Breite gezogen.
Thema finde ich sehr interessant. Ich bleib hier auch mal dabei.
Es gibt hier schon einen Umbau auf den 180er Dunlop und original Fender, hab ihn jetzt aber auf die Schnelle nicht gefunden. War glaube in dem großen FXBB Fred...
Wenn ich mich recht erinnere muss die Felge etwas außermittig gespeichert werden und es ist Millimeterarbeit, daher vor dem Einspeichen genau prüfen.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Bin auf jeden Fall sehr gespannt, also bitte weiter auf dem Laufenden halten Ich möchte hinten auch einen breiteren Reifen haben und das original Heck behalten, bin also sehr interessiert
Aktuell tendiere ich aber eher zum 160er Avon. Tiefergelegt ist schon.
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Moin,
also ich habe genau diesen Umbau an meiner 2020er SB mit einer TTS Felge 4,5x17 Zoll und einem 180er Reifen.
Das Rad passt, allerdings musste bei mir der Fender ein wenig an der Kante geweitet werden.
MfG
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von Strandfahrer
Moin,
also ich habe genau diesen Umbau an meiner 2020er SB mit einer TTS Felge 4,5x17 Zoll und einem 180er Reifen.
Das Rad passt, allerdings musste bei mir der Fender ein wenig an der Kante geweitet werden.
MfG
Chris