Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Ultima High Output Oil Pump for Harley Erfahrung? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100394)

Geschrieben von rockerle69 am 08.02.2021 um 21:22:

Ultima High Output Oil Pump for Harley Erfahrung?

Aloha,
da dieses Jahr der grosse Trip ausfällt,
habe ich entschieden, der Dicken paar Upgrades zu verpassen.
Hat hier jemand Erfahrung mit der:
Ultima High Output Oil Pump for Harley ?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von Street Hawk am 08.02.2021 um 23:44:

Hast du nicht mehr genug Öldruck? 
Sonst reicht auch ne neue Originale.

Geschrieben von rockerle69 am 09.02.2021 um 00:06:

Aloha,
Bis jetzt ist soweit alles gut.
Da ich aber eh paar Eingriffe machen will, wie Nowe, Hydros, Zylinder & Kolben, wäre das noch mit angedacht, die Pumpe auch gleich mit zu machen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von Street Hawk am 09.02.2021 um 07:05:

Ok verstanden, hab die selbe Nummer gerade hinter mir. 
Die originalen Pumpen sind allerdings vernünftig dimensioniert.

Geschrieben von rockerle69 am 09.02.2021 um 08:01:

Danke für die Info,
dann bleibt die alte Pumpe drin.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von Street Hawk am 10.02.2021 um 08:29:

Du solltest schon prüfen ob sie Riefen hat oder irgendwo eingelaufen ist. Den Öldruck mal zu messen ist auch nicht verkehrt. Augenzwinkern

Geschrieben von rockerle69 am 10.02.2021 um 09:00:

Für den Öldruck hab ich ja den Manometer im Cockpit cool

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von ankavik am 10.02.2021 um 10:08:

Hallo @rockerle69,
hab mir im Prinzip das gleiche vorgenommen - inkl. Ölpumpe - kannst hier ja mal nachlesen.großes Grinsen
Viele Grüße.
Karsten

__________________
Allzeit Gute Fahrt! Augenzwinkern
Karsten

Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4

Geschrieben von rockerle69 am 11.02.2021 um 18:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von ankavik
Hallo @rockerle69,
hab mir im Prinzip das gleiche vorgenommen - inkl. Ölpumpe - kannst hier ja mal nachlesen. großes Grinsen
Viele Grüße.
Karsten

Hoi Karsten,
den Tread hab ich gelesen und DU bist schuld, dass ich jetzt den ganzen Kram bestellt hab. Freude
Bin durch den Tread auf die 83" Zylinder gekommen.
Also geordert + Andrews EV23, Nowe-Lager einen Satz S&S Hydros, Dichtungskit von James, gleich noch eine Ultimate Züdanlage mit Spule und um das Ganze anzurufen eben doch noch die Ölpumpe.
Und um das Ganze abzurunden hab ich jetzt noch S&S Köpfe geordert.

Wenn ich eh so rein reisse... cool

Erst hatte ich nur die Nowe im Kopf Augen rollen cool

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von REMCM am 12.02.2021 um 07:37:

Und wenn man im Topend des Motors mehr Dampf verbaut, bitte auch an Pleuel- und KW-Lager denken.

Geschrieben von rockerle69 am 12.02.2021 um 09:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Und wenn man im Topend des Motors mehr Dampf verbaut, bitte auch an Pleuel- und KW-Lager denken.

Das hab ich schon im Hinterkopfcool
Mir geht's nicht um massiv mehr Dampf abzurufen sondern eher um eine Auffrischung bzw. Wiederbelebung der Pferde.
Wenn beim Zerlegen dann noch Lagerspiel zu Tage kommt, was ich ja eher schon hätte hören müssen, na dann wird das eben eine Total GR.
Aber ich werd sehen.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von Klockenmann am 12.02.2021 um 10:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Und wenn man im Topend des Motors mehr Dampf verbaut, bitte auch an Pleuel- und KW-Lager denken.

Das hab ich schon im Hinterkopf cool
Mir geht's nicht um massiv mehr Dampf abzurufen sondern eher um eine Auffrischung bzw. Wiederbelebung der Pferde.
Wenn beim Zerlegen dann noch Lagerspiel zu Tage kommt, was ich ja eher schon hätte hören müssen, na dann wird das eben eine Total GR.
Aber ich werd sehen.

Dann könntest Du auch fast einen neuen Ultima Motor kaufen.

Geschrieben von ankavik am 12.02.2021 um 11:30:

Augen rollen oh je, was hab ich angerichtet...großes Grinsen - aber ich sag mir auch immer: besser Leistung haben, als brauchen. - Und wenn man die Leistung nicht ständig abruft, dann hält das Ganze auch nochmal 100tkm. Grundsätzlich sind die Evo´s ja schon sehr stabil ausgelegt. An meinem Motor hatte ich an Pleuel- und KW-Lagern "0"-Spiel. - Ich war beeindruckt.Freude

__________________
Allzeit Gute Fahrt! Augenzwinkern
Karsten

Project No. 1
Project No. 2
Project No. 3
Project No. 4