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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

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Neuheit! Mechanische Softail Tieferlegung

silent grey ist offline silent grey · seit
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Neuer Beitrag 28.11.2013 09:35
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Zitat von Freischwimmer

...Diese ganze Grundsatzdiskussion zum Thema TÜV kann ich absolut nicht nachvollziehen, ...

(

Hi,

das muss sich der TE aber selbst ankreiden lassen, da er in der Eröffnung den Begriff "arretiert" verwendet hat, der durchaus die Vermutung zuliess, dass etwas in seiner Funktion still-/starrgelegt wird.

In Wirklichkeit kommt hier "nur" ein Ausfederungsanschlag zum Einsatz, der der eigentlichen Funktion der Hinterradbewegung bei "Inbetriebnahme unter Vergessen den Anschlag zu deaktivieren" kaum bis keinen Einfluss hinsichtlich der Betriebssicherheit entgegen stellt .

Gruß, silent

blauauge ist offline blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011
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Neuer Beitrag 28.11.2013 09:35
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Bei "Handbetrieb" stelle ich mir das so vor, dass ich mich nach unten bücken muss, wodurch der Druck bzw. das Gewicht auf das Fahrzeugheck verringert wird, weil ich meinen Allerwertesten in dem Moment ja vom Sitz hebe, wenn auch nur leicht (kleinere Fahrer noch mehr als größere). Reicht das auf dem Heck verbleibende Gewicht dennoch so ohne weiteres aus, um die volle Tieferlegung zu erreichen? Oder muss ich erst noch noch ein bisschen wippen um die Arretierung (hoffentlich im ersten Versuch) in der tiefsten Stellung eingerastet zu bekommen, was bei den Eisdielenbesuchern sicherlich für Erheiterung sorgen dürfte..!?

Ich greif` meine eigene Fragestellung nochmal auf...

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Neuer Beitrag 28.11.2013 10:32
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@Freischwimmer
ist bereits Lieferbar!

@silent grey
das stimmt war anfangs vielleicht von mir falsch beschrieben, aber ganz richtig erkannt deine Beschreibung!

@blauauge
Also, wenn ich es mit meinen 76kg schaffe mit einmal kurz einwippen dann wird das wohl jeder schaffen eine Dame mit 50kg wird sich etwas schwerer tun die volle Tieferlegung zu erreichen, wenn du nur Draufsitzt bin ich schon 20mm tiefer ohne nachwippen!
Nochmal nach den zweiten dritten mal hast den dreh heraußen da gibt es keine Blamage vor der Eisdiele.

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Neuer Beitrag 28.11.2013 10:50
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Warte trotzdem erst das Promo-Video ab.:! Zunge raus

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Neuer Beitrag 28.11.2013 11:47
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Brauchen wir noch was um die Gabel ebenfalls zu arrertieren, damit es gleichmäßig aussieht. großes Grinsen

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Neuer Beitrag 28.11.2013 12:54
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Gibt es das gute Stück auch in schwarz glänzend oder nur in schwarz matt (wie auf den Fotos)?

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Neuer Beitrag 28.11.2013 13:25
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@HD-Redi,

bitte um ein Video. Danach verkauft sich das Ding wie Butter&Brot.

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Neuer Beitrag 28.11.2013 15:13
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@Jolly Rogers
Zur Zeit gibt es den Tieferleger nur in schwarz matt, kann ich in glänzend aber auch machen.
Ganz ehrlich da unten wird es nicht auffallen ob glänzend oder matt

@Lehremi
Video gibt es wenn das Bike wirklich fertig ist

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Neuer Beitrag 28.11.2013 15:50
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Zitat von HD-ReDi
@Jolly Rogers
Zur Zeit gibt es den Tieferleger nur in schwarz matt, kann ich in glänzend aber auch machen.
Ganz ehrlich da unten wird es nicht auffallen ob glänzend oder matt

Oh doch, mir schon! Du kennst mich nicht... fröhlich fröhlich fröhlich

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Neuer Beitrag 28.11.2013 17:20
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dann sprühst black and shine drauf,danach glänzt es Freude

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Neuer Beitrag 28.11.2013 18:21
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Genau! großes Grinsen

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Neuer Beitrag 28.11.2013 18:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
dann sprühst black and shine drauf,danach glänzt es Freude

Nee, dann lieber gleich glanzschwarz beschichtet. Der Aufpreis kann ja nicht so gewaltig sein...

Sind nicht ohnehin die meisten Rahmen ab Werk schwarz glänzend lackiert? verwirrt

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Neuer Beitrag 28.11.2013 18:59
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Ich würde dat Dingens auch in glanzschwarz wollen, wenn ich erst mal gänzlich überzeugt bin, also sind wir schon beinahe in der kostengünstigeren Massenproduktion..! großes Grinsen

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Neuer Beitrag 28.11.2013 19:28
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Na wenn dann schwarz glänzend passend zum Rahmen. Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 28.11.2013 19:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Na wenn dann schwarz glänzend passend zum Rahmen. Augenzwinkern

Eben! Freude

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