hey leuts !

an meiner dyna ist ein hypercahrger montiert - glaube zwar nicht, dass das irgendwas bringt, aber er sieht gut aus

problem: ist nicht eingetragen und wegen dem bisschen show habe ich keine lust auf ärger.

es gibt ne abe für den hypercharger von lottermann u.a., wenn man nen metallstreifen um den filter macht (ansauggeräusch dämpft) - kostet 100 euro für 1.50 euro blechstreifen.

daher die frage: hat jemand so ne abe und kann mir ne kopie zukommen lassen (porto und kopiekosten gibts natürlich ersetzt) - den blechstreifen kriege ich dann auch noch selber hin....

danke

volker

hey pulver !

würde ich machen - wir haben sogar nen recht kulanten tüv hier - aber ich hab gar nichts von dem teil, kein stückchen papier - ich glaube nicht, dass das eingetragen wird - obwohl er tatsächlich nicht besonders laut ist - ne geräuschmessung würde er wohl überstehen (vor allem wenn man ihn voher gut eingölt hat...)

gibts denn irgend etwas schriftliches dazu, muss ja nicht gleich ne abe sein ???

gruß

volker

Bei mir lautet der Eintrag-Luftfilter Hypercharger mit K&N Filtereinsatz-
wurde auch problemlos ohne ABE eingetragen.

Grüsse Shorty

hey jürgen!

das ist nett - habe jetzt erst mal den stockfilter montiert - werde mal sehen, wie sie dann so läuft - sollte ich doch wieder zum hypercharger zurück wollen, würde ich mich per mail melden, bis dahin kannst du dir ja überlegen, was du dafür willst....

danke

volker

hey hijagger!, hey leuts !

erste fahrt: ergebnis allerdings noch vorläufig, weil nur rund 10 km und außerdem hatte ich beim checken ob alles dicht ist am ansaugtrakt festgestellt, dass ich ein schräbchen vom getriebe deckel verloren habe, wo es rausbläst, wusste nicht wieviel das macht und habs sie daher nicht bis zur rotglut gefordert - muss also da erst mal son schräbchen haben, gibts natürlich nur wieder beim harley händler und weil wir hier keinen in freiburg haben also nach weil fahren....

so nun der vergleich:
unten rum bis 3000 touren läft sie etwas besser, satter runder - was die these stützt, dass der OEM mikuni bei offenen luftfilter eine größere leerlaufdüse und/oder höheres schwimmernadelniveau braucht
oben rum ab 3000 bis zum abregeln geht sie nicht mehr so spontan, entwickelt etwas weniger kraft - ergo die OEM hauptdüse scheint okay für offenen luffi zu sein.

werde jetzt noch ein bisschen rumfahren und genauer gucken, wenn mir die leistung wirklich fehlt, dann werde ich mir das gutachten besorgen von jürgen und halt auch was am vergaser machen müssen (s.o)
habe übrigens bei der gelegenheit die motorentlüftung mal provisorisch aus dem ansugtrakt in ein behältnis geleitet und die löcher hinten am luffi ebenfalls provsorisch verschlossen - bin mal gespannt wieviel da so auf 100 km an siff rauskommt....
dauert jetzt aber ein bisschen - habe erst mal 2 wochen urlaub . ohne harley,,,,

gruß

volker

hey jürgen !

ich habe eine dyna super glide sport also eine fxdx bj. 2001

liebe grüße

volker

Hy Leuts,
ist zwar ein alter Thread, häng mich aber mit dran.
Würde mich auch über ein Gutachen in PDF Format freuen.

Gruss