Da musst du Super Plus fahren das hat nichts mit Sprit sparen zu tun,dein Motor läuft etwas rauher und Material schonend ist das auch nicht unbedingt, wenn man das richtig macht müsste auch dein Ventiltrieb,Zyl.Kopf angepasst werden.

Ich habe einen der letzten EVO's - kein TWIN CAM

Wenn das machen willst da geh gleich zum Alex der sagt dir was Sinn macht und Unsinn ist.Da musst du aber etwas Salz in die Hand nehmen.

Hi,

in den vor-TwinCam-Motoren hat der Starter eh genug zu leiten, da sollte man ihm nicht einen noch höheren Widerstand durch höher verdichtende Kolben zumuten.

Wenn eine technisch notwendige Überholung der Zylinder gegeben ist, fällt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch ein Austausch des Lagers im Nockenwellendeckel an. Da durch die Demontage der Zylinder die Stössel somit unbelastet sind, ist das quasi ein Abwasch.

Vielleicht stellt in dem Zusammenhang auch eine neue Nockenwelle (HD SE-3, -4, -11; Andrews EV-3 etc.) mit etwas mehr Lift als das Original die möglicherweise bessere Alternative für etwas mehr Dampf dar, anstatt auf Leistungszuwachs über höherverdichtende Kolben zu spekulieren. Dabei dann das innere Nockenwellenlager gleich mit der belastbareren Timken Variante erneuern, dann ist wieder für lange Zeit Ruhe.

Gruß, silent

noch was:

welche neuen Übermasskolben soll ich nehmen? gibt es da einen Hersteller der empfehlenswert ist?

Keith Black.Wiseco

Hallo silent,

dank dir für die Infos. aber wie immer sind noch weitere Fragen aufgetaucht:
- kann man irgendwo günstig diesen NW Nadellager Abzieher kaufen?

In deinem link (übrigens sehr aufschlussreich- danke noch einmal) spricht der Gute davon dass man die neue NW Länge mit der alten vergleichen muss - und dann denentsprechend eine Distanzscheibe unterlegen. schön. doch woher bekommen ich die Scheibe? soll ja so zw. 0.050 und 0.060 liegen.

in einer anderen Anleitung erzählt einer dass bei einer neuen NW das Ritzel des Entlüfters angepasst werden muss stimmt das?

Gruss
Uwe

Und die nötigen Werkzeuge für die Demontage und Montage sowie eine Meßuhr für das Nockenwellen-Seitenspiel und der Zentrierdorn für die Tappetblöcke kosten wahrschinlich fast genausoviel als wenn du das in einer Werkstatt machen lässt.