... sonst wäre es peinlich für die MoCo.....

bei deiner heritage 2013 TC mit zwei ausgleichswellen wird auch genau solche vibrationen ( resonanzfrequenzen ) bei bestimmten geschwindigkeiten herausgefiltert

bei meiner 97er evo heritage isses eben genauso wie beschrieben - bei 120 hat das rechte trittbrett vibrationen wie nen schwingschleifer und mir schläft der rechte fuss ein

deshalb 110 oder 130 , dort treten diese vibrationen nicht auf - evo mit 80T km - lt Co2 messung und ölverbrauch nahe null - toppfitt , lä uft ansonsten auch fast "seidenwech"

Servus,

auf der Autobahn bin ich immer so zwischen 65 und 80 miles unterwegs,
das sind zwischen 100 und 130km/h alles was schneller ist macht keinen Spass

cu

mfm