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Night Rod (Special): Reifenproblem vorne

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Night Rod (Special): Reifenproblem vorne

Avatar (Profilbild) von E605
E605 ist offline E605 · 118 Posts seit 25.12.2006
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Neuer Beitrag 17.08.2008 16:18
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Hallo zusammen,

Ich habe heute festgestellt, dass mein Reifen vorne links bereits die Abfahrgrenze erreicht hat, während die rechte Seite noch okay ist.
Der hintere Reifen ist überall gleichmäßig abgefahren.

Was könnte für diese Sache verantwortlich sein?
Muß nächste Woche zur Inpektion.

Gruß
Peter

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...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2957 Posts seit 07.11.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2008 17:44
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Du kannst besser linksrum fahren! fröhlich

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 17.08.2008 17:55
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Zitat von uwer1100s
Du kannst besser linksrum fahren! fröhlich

Ich glaube nicht, dass das das Problem ist unglücklich

E605 kann wohl eher rechtsrum noch schlechter fahren als linksrum Freude fröhlich

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Nightrider ist offline Nightrider · 2829 Posts seit 15.06.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2008 18:15
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Oder, die Maschine ist krumm?

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...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2957 Posts seit 07.11.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2008 18:30
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Neee, weil er so schlecht linksrum fährt, bremst er da immer in den Kurven....

Ganz im Ernst. BMW K1200 S Telelever und ABS mit el.-hydr.-Unterstützung... Meine Vorderreifen sahen aus wied Sau....

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Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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Neuer Beitrag 17.08.2008 18:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Oder, die Maschine ist krumm?

Erinner mich nicht da dran...

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George ist offline George · 23293 Posts seit 23.07.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2008 18:41
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Sind die Gabelholme beide mit gleichem Abstand in der oberen Gabelbrücke verklemmt? Bei mit hatte sich mal eine Seite etwas losvibriert und das Standrohr rutschte 'nen halben Zentimeter höher...

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Teppo ist offline Teppo · seit
Teppo ist offline Teppo
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Neuer Beitrag 17.08.2008 18:51
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Es ist wirklich so, dass die meisten Menschen Linkskurven schneller fahren als Rechtskurven. Besonders bei V-Rods, wo es rechts teurer schrammelt als links. MOTORRAD hat es mal versucht mit den Gehirnhälften zu erklären. Wie auch immer, würde ich nicht großartig drüber nachdenken solange das Motorrad selbst nicht schief zieht oder sonstwie auffällig wird.

Teppo

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Auspuffoptimierer ist offline Auspuffoptimierer · 905 Posts seit 14.04.2007
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Neuer Beitrag 17.08.2008 19:12
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Ich tippe, dass du in Linkskurven schärfer auf der Bremse bist, anders kann ich mir das nicht erklären.
Aber wie erwähnt, solange das Ding freihändig geradeaus läuft => weiterfahren

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

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schleifer ist offline schleifer · 316 Posts seit 04.03.2008
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fährt: VRSCA Battle Axe
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Neuer Beitrag 17.08.2008 23:50
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...auch Deine V-Rod wird freihändig sicher nicht geradeaus fahren. Eine V-Rod zieht immer nach rechts, wenn Du los läßt und Du mittig sitzt, weil das schwere Teil von Auspuff die Maschine eher nach rechts zieht .... probier´s aus. Gruß Andre

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PeLe ist offline PeLe · 103 Posts seit 01.09.2007
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Neuer Beitrag 18.08.2008 07:35
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Würde auch kontrollieren ob beide Bremszangen i.O. sind. Könnte sein, dass die linke zieht aber die rechte nicht, oder so...

Und das mit dem freihändig fahren kann ich bestätigen. Eine ROD zieht immer etwas nach rechts.

PeLe

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Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
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fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
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Neuer Beitrag 18.08.2008 07:45
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ist bei mir auch so.
Dass die Meisten Linkskurven schneller fahren als rechts liegt an zwei Gründen:

- Bei Linkskurven hat man sich beim langsamen Fahren daran gewöhnt, dass man trotz Hinterradbremse abstehen kann. Daher Wenden auch die meisten Linksrum. Bei schnellen Kurven ist das mit dem Abstehen ja nicht so der Bringer, aber ist halt einstudiert.

- der wichtigere Grund ist aber der, dass man bei Linkskurven mehr sieht. Da ist ja noch die andere Strassenseite dazwischen. Bei Rechtskurven ist meist irgend ein Hindernis wo die Strasse ja rum geht und man sieht nichts. Daher fährt man etwas langsamer.

Das ist zumindest meine Erklärung.

Meine zieht übrigens kaum mehr nach rechts beim freihändig Fahren (seit letztem Reifenwechsel). Die Rod ist wohl sehr empfindlich auf die Spur vom Hinterrad.

Gruss
Hobbes

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

...da Uwe! ist offline ...da Uwe! · 2957 Posts seit 07.11.2007
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Neuer Beitrag 18.08.2008 09:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von schleifer
...auch Deine V-Rod wird freihändig sicher nicht geradeaus fahren. Eine V-Rod zieht immer nach rechts, wenn Du los läßt und Du mittig sitzt, weil das schwere Teil von Auspuff die Maschine eher nach rechts zieht .... probier´s aus. Gruß Andre

Meine zog auch immer zur Seite...Bis ich den Screamin Eagle Stabi eingabut hab...(Fork Brace)

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Döppi ist offline Döppi · 21802 Posts seit 16.11.2005
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 18.08.2008 09:47
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Ich probiers gar nicht aus , da der 240 ger Hinterschlappen immer irgendwo anders hinfahren will als das Vorderrad . Augenzwinkern

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aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight
Neuer Beitrag 18.08.2008 10:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich probiers gar nicht aus , da der 240 ger Hinterschlappen immer irgendwo anders hinfahren will als das Vorderrad . Augenzwinkern

Versteh ich nicht verwirrt
Hab nen 280er drin und Möppi fährt dahin wo ich hin will rotes Gesicht
Schließlich bin ich der Chef rotes Gesicht fröhlich

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