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XR1200 Belt

ossi71 ist offline ossi71 · 28 Posts seit 12.09.2012
fährt: XR1200
ossi71 ist offline ossi71
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28 Posts seit 12.09.2012
fährt: XR1200
Neuer Beitrag 03.08.2013 12:46
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Hallo, ich habe das Problem das mein Belt beginnt sich aufzulösen... bzw. er bekommt Zahnausfall. Das hintere Pulley schaut nicht mehr so prickelnd aus. Ich Versuch ma ein Bild anzuhängen.
Meine Frage nun: ist das Tragbild des hinteren Pulley normaler Verschleiß? Muss ich das Pulley tauschen oder kann ich nur erst mal nen neuen Riemen drauf machen? Was haltet Ihr von den GoodYear / Falcon Riemen (184€) zu 333€ original HD bezüglich der Haltbarkeit und Qualität.
Laufleistung: 33300Km. Danke.

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Lulle01 ist offline Lulle01 · 494 Posts seit 03.06.2013
aus Dortmund
fährt: XR 1200, BMW R60/5
Lulle01 ist offline Lulle01
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494 Posts seit 03.06.2013
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fährt: XR 1200, BMW R60/5
Neuer Beitrag 04.08.2013 18:00
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Hallo ossi71,

sieht so aus als hättest du ein verchromtes Pulley.Da dort enorme Kräfte wirken kann es passieren das sich die Verchromung löst. Dann können scharfe Kanten entstehen die auch am Riemen starke Schäden verursachen.In dem Fall musst du leider beides tauschen.Auf den Fotos ist am Belt aber für mich nicht wirklich was schlimmes zu sehen.Eine minimale Abschrägung der äußeren Kante ist fast normal,bedeutet aber auch das die Zahnräder nicht zu 100% korrekt ausgerichtet sind.
Anbei ein paar Auszüge aus dem Werkstatthandbuch:

Das Hinterradzahnrad ersetzen, wenn eine schwerwiegende
Beschädigung der Zähne oder ein Schwund der
Chrombeschichtung vorliegt.

Abschrägung der äußeren Kante . Eine gewisse
Abschrägung liegt häufig vor, weist jedoch darauf hin,
dass die Zahnräder nicht korrekt ausgerichtet sind.

Bei Rissen oder Schäden nahe der Riemenkante
den Riemen sofort ersetzen. Bei einer
Beschädigung der Riemenmitte muss der Riemen nach
einiger Zeit ersetzt werden; wenn die Risse jedoch bis zur
Riemenkante gehen, kann der Riemen unmittelbar versagen.

Innenseite (gezahnte Seite) des Riemens auf freiliegende
Spanncords (normalerweise mit Nylon und Polyäthylen
beschichtet). Dieser Zustand führt zum Riemenversagen
und weist auf abgenutzte Zähne des Getriebezahnrads
hin. Den Riemen und das Getriebezahnrad austauschen.

Analyse der Verschleißerscheinungen des Antriebsriemens:

1 Innere Risse im Zahn (Haarrisse) Betrieb OK, aber Zustand überwachen.
2 Äußere Risse am Zahn Riemen ersetzen.
3 Fehlende Zähne Riemen ersetzen.
4 Absplittern (nicht schwerwiegend) Betrieb OK, aber Zustand überwachen.
5 Cord der Riemenkante ausgefranst Betrieb OK, aber Zustand überwachen.
6 Hakenförmiger Verschleiß Den Riemen und das Zahnrad austauschen.

hoffe dir erst einmal geholfen zu haben

Greetz

__________________
Beste Grüße
Martin

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