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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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FXSB/SE Breakout: Softail Breakout 2013

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Xeronaps · 93 Posts seit 31.03.2012

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24.06.2013 20:09

was willste machen....Mechanikerstunde 89€ hängt in der Annahme aus.

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Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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24.06.2013 20:19

Die kost bei meinem Dealer 94 Euro, aber ich hatte mich bei 360 Euro für den 1600 er schon beschwert. Freude

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Xeronaps · 93 Posts seit 31.03.2012

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24.06.2013 20:33

anbei die Posten der Rechnung:

Oil Filter: 21,68€
GASKET Service Kit: 9,16€
Motoroil (20W-50): 3,0Liter=45,12€
Syntetic Oil: 37,96€
Sonstiges: 14,10€
3,5 Arbeitsstunden: 261,80€

+Mehrwertsteuer=463,88€

Der Preis ist sicher sehr hoch, die Rechnung scheint aber soweit in Ordnung, wenn 3,5 Stunden für den Service gerechtfertigt sind, kann ich leider nicht beurteilen.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Xeronaps am 24.06.2013 21:03.

Döppi · 21796 Posts seit 16.11.2005

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24.06.2013 20:52

Hier kannst mal vergleichen und auch gerne deinen Service eintragen: Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

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24.06.2013 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Schuberth1
Eingestellt wird sie immer, für Klappe offen, da in diesem Zustand das Gemisch am meisten abmagert. Wird sie dann geschlossen gefahren, kann dies deine Einspritzung wieder etwas ausgleiche, weil magerer regeln geht ja immer.

@ easydriver: was meinst du mit "liegt sicher an der Sitzposition"? Kann ich mich auf die BO so setzen, dass mich mein lauter Auspuff nicht mehr nervt.

Hi.. habe damit gemeint das bei den Kurzen Krümmern und Töpfen sich das `` Dröhnen`´ zur Bike mitte verlagert... bei anderen modellen mit Längeren töpfen und krümmern od. unterschiedlichen längen ist das Klangbild sicher anders...!!

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Xeronaps · 93 Posts seit 31.03.2012

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24.06.2013 21:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Hier kannst mal vergleichen und auch gerne deinen Service eintragen: Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

danke für die Info, mach ich doch direkt! Baby

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EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

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24.06.2013 21:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Xeronaps
anbei die Posten der Rechnung:

Oil Filter: 21,68€
GASKET Service Kit: 9,16€
Motoroil (20W-50): 3,0Liter=45,12€
Syntetic Oil: 37,96€
Sonstiges: 14,10€
3,5 Arbeitsstunden: 261,80€

+Mehrwertsteuer=463,88€

Der Preis ist sicher sehr hoch, die Rechnung scheint aber soweit in Ordnung, wenn 3,5 Stunden für den Service gerechtfertigt sind, kann ich leider nicht beurteilen.

3,5std für 1600er Insp. finde ich recht üppig...
Freude

..bin demnächst dran mal sehen was mein smile

aufruft.... werde berichten Freude

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EASYDRIVER · 606 Posts seit 15.10.2011

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25.06.2013 21:05

zum zitierten Beitrag Zitat von EASYDRIVER
Gestern auf den HH - H Days Die Jungs von Kess-Tech auf ihre unterschiedlichen Pulverfarben an meiner Auspuffanlage hingewiesen.... !!!
Bin mal gespannt wie die Jungens damit umgehen... so bleiben tut die anlage Nicht!!! das habe ich ihnen Klar gemacht..!!

Soll im laufe der Nächsten woche Rückmeldung bekommen..

Heute Rückmeldung von Kess-Tech bekommen .... Freude

Angebot ihrer seits kann wenn ich möchte die verbaute Anlage noch bis ende der Saison fahren und sie dann Einschicken und neu beschichten lassen.. inkl. ab und wieder anbau beim smile

Für mich Akzeptabel das Angebot .. oder was sagt ihr !!!

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V2ogtländer · 59 Posts seit 04.06.2013

aus Plauen
fährt: CVO Breakout / Guzzi LM4

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25.06.2013 21:14

Zitat von EASYDRIVER

Heute Rückmeldung von Kess-Tech bekommen .... Angebot ihrer seits kann wenn ich möchte die verbaute Anlage noch bis ende der Saison fahren und sie dann Einschicken und neu beschichten lassen.. inkl. ab und wieder anbau beim

Für mich Akzeptabel das Angebot .. oder was sagt ihr !!!

Also ich finds fair. Und "bis Ende der Saison fahren" zeugt von MITGEDACHT... Soll ja noch vorkommen großes Grinsen

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Alles wird gut...

Landolf · 157 Posts seit 21.01.2013

fährt: Breakout FXSB und weitere

Landolf

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27.06.2013 08:16

NEU - Auspuff von Remus für die Breakout geschockt

http://www.remus.eu/produktnews-motorrad...eakout-ab-2013/
Wenn man die Konfigurationen mit Endkappen antippt gibt es eine nette Animation. smile

.... und es gibt ein MCS dazu. MCS steht für Mechanical Controlled Sound.

An der Sportster klingt es super 
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...d&v=gD8XP_Upms8

Nur der Verstellhebel ist ein echte Frechheit. Schaut aus wie die ersten Gangschaltungen bei Motorrädern oder ein Teil einer Werkzeugmaschine unglücklich

LG Landolf 

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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27.06.2013 09:34

Hm,
Verstellhebel ohne Homologation

Landolf · 157 Posts seit 21.01.2013

fährt: Breakout FXSB und weitere

Landolf

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27.06.2013 09:45

Braucht man dazu eine Homologation verwirrt

Ich habe mir gedacht, man darf sie nur im öffentlichen Straßenverkehr nicht aufmachen und der Hebel darf nicht am Lenker sein.

Sind dia anderen Anlagen - Penzl (mechanisch) und weitere Anlagen mit elektronischer
Einstellung homologisiert verwirrt

LG Landolf

Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012

fährt: 1975 FLH milder SoCal Umbau

Dyna-Mike

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27.06.2013 10:04

Jo, der Versteller muss Bestandteil der ABE sein.
Bei Penzl ist das so. Du darfst ihn montiert haben (außer am Lenker), aber natürlich nicht im öffentlichen Strassenverkehr nutzen.

Bei J&H darfst Du im Automatikmodus rumfahren, also das automatische Auf und Zu je nach Geschwindigkeit.

ESM2 Anlagen dürfen, so ich mich recht erinnere die Verstellmimik sogar am Lenker haben.

Wenn der Hebel bei der Remus nicht Bestandteil der ABE ist, dann hast Du ein Ticket am Bein, nur wenn das Ding montiert ist.
Also ähnlich J&H Hupenknopf Versteller... das darf ja auch nicht

Ohne legal montierbaren Versteller, oder wenigstens Auto-Mode macht eine Verstellanlage nun mal gar keinen Sinn.
Dann tut es die gute alte Inbusverstellung auch

aber wenigstens gut klingen tut sie in dem Video

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

27.06.2013 11:42

dass remus das teil nicht homologieren läßt versteh ich net.kann dann nur mit homolgationsproblemen in der leistungsmessung zusammenhängen,wenn die anlage zu gedreht ist.
nur was steuert man damit an?? die haben ja normal db-killer drin und keine klappen.
auf der page findet man da auch nix genaues