Es geht ja hier um die Originalteile. Wenn ich mir die ganzen Teile an einer Neumaschiene bei anderen Firmen neu kaufen muß, kann ich gleich ein Rolling Chassis holen und es mit Quallitätsteilen selber zusammenbauen

Außerdem wurde meine Sitzbank dann durch Anwaltshilfe doch zum Sattler gebracht.
Was hatts gebracht ? Außer das die Tackernadeln wie neu aussahen, nichts
Es läuft weiter an der linken Seite raus.
Mich wundert mitlerweile nicht mehr, das Honda die Goldwing wieder in Japan produziert. Die Verarbeitung der Neuen Modelle ist Tip Top. Da sollten die Amis mal Lehrgänge machen.
Ich habe leider nur diesen Vergleich, aber er zeigt, wie es in dieser Preisklasse besser geht.

Ich habe das Gefühl, das sich der ein oder andere hier doch schnellstmöglich von seiner Harley trennen sollte. Entweder habt ihr euch vorher nicht informiert oder ihr habt das alles nicht richtig verstanden, das mit dem Harley fahren. Wenn ihr ein perfektes Motorrad wollt, dann geht zu BMW. Von mir aus auch zu den Japanern, die können das wahrscheinlich auch so gut. Ich erwarte von meiner Harley, das sie läuft und läuft und läuft. Das da nicht alles hundertprozentig penibel verarbeitet ist kann schon sein. Aber es ist ja ne Harley. Und bis jetzt absolut zuverlässig . Und was den Sitz betrifft . Meine stand letzte Woche 1ganzen Tag im strömenden Regen und auch da kam Wasser aus den Nähten. Nach einem halben Tag Sonnenschein bin ich aber wieder mit trockenem Sattel losgefahren. Das ist jetzt nicht so toll. Aber wisst ihr was ich mir jetzt gedacht habe? Am Wochenende soll es bei den Hamburg Harley Days auch Regen geben. Also habe ich bei Google nach einen Regenbezug für den Sitz gesucht um das Problem zu beheben, UND NICHT NACH EINEM ANWALT. Da soll sich der ein oder andere mal Gedanken drüber machen

Hi.

Mach sie doch einfach mit einem anderen Sitz etwas mehr zu "deiner" Harley...

cu

Da geb ich dir in etwa Recht. Nur wenn es heißt "das war mal, heute gibt es dies probleme nicht mehr", ist die aussage schon wieder anders.

Rolliglider,
Sie wurde Jahrelang in Marysville in den USA gebaut. Da waren sie schon nicht schlecht, aber die Japaner sind in der Verarbeitung eben noch besser.

David08,
Es steht jedem Frei, sein Geld für das auszugeben, was er will. Auch dir.
Kauf dir mal ne neue Heizung für 30000,-Euro und die ist im Winter kalt. Wenn der HB dann zu dir sagt, das ist normal, gibst du dich zufrieden und ziehst dir eben ne Jacke an ?
Und zu deinem Regenüberzug Herzlichen Glückwunsch, den hätte dir dein Dealer ja beim Kauf dazugeben können, anstatt nen Rucksack und nen Kugeschreiber.

Rabauke,
Genau das werd ich machen. Das Moped kann ja nix dafür und darum gehts hier ja nicht. Sondern um den hochnäsigen Umgang seitens einzelner Händler mit dem Kunden, wenn mal was nicht in Ordnung ist. Und wie ich hier lese, gibt es einige, bei denen es so gehandhabt wird und andere, die Kunden behalten wollen.

Deswegen bin ich ja so spät zu HD gewechselt, weil man mir versicherte, das sich in Sachen Verarbeitung einiges verbessert hat. Und dies war eben nicht so.
Laufen tut sie bisher sehr gut im Serienzustand und mich interessiert dabei auch nicht, ob mehr oder weniger PS. Man muss halt nochmal investieren in einige Teile und gut ist.
Die ganze Sache hat den faden beigeschmack, das man sich dann um die Servicearbeiten selber kümmert, weil das Vertrauen in die Werkstatt futsch ist.
Damit stehe ich wohl nicht alleine da und wenn das Schule macht, ist es egal, ob die 110 oder 200 Euro die Stunde nehmen. Die Leidtragenden sind dann die Mechaniker, die sich Mühe geben, die aber nen Cheff haben, dessen Nase an der Decke klebt

Das Problem kann man(n) doch ganz einfach lösen ..... ab zum Sattler, der zieht zwischen "Leder" und Schaum eine Folie (Membrane) ein und gut iss .... Nähte mit Fett und der Arsch bleibt insofern trocken ..... aber was nützt die ganze Sch***e .... denn beim Fahren im Regen kommt der Regen von vorne und läuft (fliegt) über Tank etc. zwischen die Beine und auf den Sitz .... macht auch einen nassen Arsch ...



Lösung: nicht im Regen fahren

oder man(n) kauft sich sooon komisches BMW-Motorrad .... sieht aus wie ein Osterei ... kenn' das Modell nicht ... M1 oder sooo

Hatte ich weiter vorne schon geschrieben, das sie beim Sattler war um diese Folie reinzumachen, obwohl behauptet wurde, das die ab Werk schon drin ist. Hat aber nichts geholfen. Ich werde bei Gelegenheit mal die Bank von unten abdichten und dann den Bezug darüber überlappen lassen und festtackern. Hilft das nichts, kommt ne Corbin drauf, ne J&H, nen anderen Luftfilter und dann sollte es gut sein mit der Meckerei.
Als Schönwetterfahrer hat man damit wohl weniger Ärger. Und bevor ich BMW fahre, lass ich es lieber ganz.

Hier werden auch auch manch gesponserte ? Kommentare geschrieben. Nur weil es einige gibt, denen man auch nen Eimer Dung verkaufen könnte, hauptsache das Logo stimmt.
Jedem das Seine.
Ich habe ja schon geschrieben, das ich da was ändere. Es ging ja mehr darum, wie der Händler mit der Reklamation umgeht. Die Sitzbank ist dabei noch harmlos, aber wer gerne mit Wassergeflten Scheinwerfern durch die Gegend fährt ( im Herbst, wenn es auch Dunkel ist), soll das gerne machen. Diejenigen, die keine Ganzjahresfahrer sind, kennen das bestimmt nicht u d können solche Aussagen machen.