Hallo Leute,

ich möchte mal eure Hilfe in Anspruch nehmen, nachdem ich mit der Suchfunktion nichts über mein Problem gefunden habe.
Ich fahre seit ca. 3 Wochen eine neue Heritage Softail, Modell 2012 TC103 B mittlerweile 3500Km.

Gegen meine alte TC 88 B, die ich 5 Jahre gefahren habe, ist die Motorcharakteristik sagen wir mal, gewöhnungsbedürftig!

Zunächst habe ich immer das Gefühl einen Einzylinder zu fahren, egal ob die Auspuffklappe offen oder geschlossen ist. Entweder Einzylinder leise, wenn geschlossen oder laut, wenn offen. Während der 1600 Km Inspektion hatte ich eine ziemlich neue (700 Km) Street Bob mit TC 96 Motor, also ohne Ausgleichswellen aber mit Remus Auspuff auch mit der original Klappe, die hörte sich normal an. Macht der Auspuff so viel aus?

Das nächste Phänomen taucht beim Beschleunigen auf. Ampel grün, 1ter, 2ter, 3ter Klappe zu, das Ding läuft wie zugeschnürt, 4ter irgendwo bei 70 -80 Km/h Klappe geht auf, Geräusch wird besser aber nicht gut ( immer noch wie ein lauter Einzylinder) aber immer noch wie zugeschnürt. Dann urplötzlich, ohne Veränderung am Gasgriff geht die Post ab!
Als hätte sich ein Turbolader zugeschaltet oder es würde Lachgas eingespritzt.
Kann es sein, dass sich die Ansaugklappe dann voll geöffnet hat?
Auch hier lief die Street Bob völlig normal.

Diese Leistungsexplosion stört mich natürlich weniger, aber die Phase davor mit niedriger Drehzahl nervt schon gewaltig.

Wer hat ähnliche Erfahrungen? Was kann man machen? (legal) Die Klappe immer offen fahren bringt nichts, das habe ich schon versucht.

Grüße

Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass dein Bike erst richtig läuft, wenn du einen offenen Lufi und den Supertuner installierst. Wieviel der Auspuff dazu beiträgt weiss ich nicht, aber die Unterschiede zwischen vorher und nachher sind enorm.
Nach dem Eingriff fährst du alles einen Gang höher, oder mit 300 - 500 Upm niedrigeren Drehzahlen.
Jeder der eine Harley fährt, und den Motor nicht atmen lässt, verschwendet nur Zeit auf dem Bock, da er das Potential des Motors nicht im geringsten ausschöpft.

Der Händler sagt, alles normal.
Aber warum läuft die Street Bob dann so gut? Der TC 96 ?
Der Remus Auspuff?

Hi,

dann ist ja nun fast alles gut .

War das bei den aktuellen Modellen nicht so, dass der Freundliche über sein Diagnosedings die Funktion der Klappe ausblenden kann? Einfach noch mal vorbeifahren, der erste, heutige Ansatz war schliesslich auch ein voller Erfolg.

Gruß, silent

Das Problem ist leider das nur beim Ausblenden die Klappe dauerhaft zu ist , bei den neueren Modellen !
Angeblich geht es bei der SE Software das man die Klappe auf dauerhaft auf stellen kann , oder man verwendet einen Trickstecker . Ich bekomme mal einen Trickstecker von meinem weil er mir das im Vorfeld versprochen hat das es bei meiner geht

Und hattet ihr wenigstens noch einen Platz bekommen ?

ja,waren zwar viele tische reserviert aber auch genug frei besetzbar