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Heute WideGlide verkauft

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Zornwolf · seit

Zornwolf

Ehemaliges Mitglied

18.05.2013 16:23

Schöned Dingen. Wär ich, wahrscheinlich, auch schwach geworden Freude

Alles richtig gemacht und auch mit der "neuen" allzeit gute Fahrt!

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

18.05.2013 22:34

Zitat von EJP

Zitat von nogard
Gibt es gravierende Unterschiede zwischen einer abgespeckten Heritage und einer Deluxe?

Die Deluxe liegt hinten tiefer ... und daher in Kurven aufrechter

Gruß
Ernst

Das ist natürlich ein bedeutender Unterschied. Alles andere wäre Kleinkram.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.05.2013 19:58

nochmal ne frage:

welche Torxgröße brauch ich für die Schrauben an den Sissybarverschraubungen??
angeblich ist das keine gängige größe verwirrt

4fred8 · 253 Posts seit 19.08.2012

aus Graz
fährt: 48+J&H

4fred8

Langes Mitglied

253 Posts seit 19.08.2012

aus Graz

fährt: 48+J&H

19.05.2013 20:50

...sehr gute Entscheidung Sticki, wunderschönes Bike, hätt auch sehr gerne ne "Große".............viel Spaß damit smile

__________________
...übrigens, ich tanke gerne oft großes Grinsen

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.05.2013 21:42

...übrigens, ich tanke gerne oft

Das glaub ich dir großes Grinsen

Danke für die Glückwünsche

crazyjumper · 194 Posts seit 11.04.2011

aus Drolshagen
fährt: HD

crazyjumper

Langes Mitglied

194 Posts seit 11.04.2011

aus Drolshagen

fährt: HD

19.05.2013 21:47

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
nochmal ne frage:

welche Torxgröße brauch ich für die Schrauben an den Sissybarverschraubungen??
angeblich ist das keine gängige größe

Bei meiner alten Fatboy musste ich mir extra einen 7/32'' Imbus besorgen.
Müsste bei dir auch so sein. Einen passenden Imbusschlüsselsatz hatte ich
für kleinens Geld bei amazon bekommen (bondhus, war 'ne Empfehlung von cvb).

siehe hier: http://www.amazon.de/Bondhus-10937-Kugel...eywords=Bondhus

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von crazyjumper am 19.05.2013 21:53.

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Cody · 1911 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

Cody

Langes Mitglied

1911 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth

fährt: Softail Custom - E-Glide - Honda CRF

19.05.2013 22:00

Schönes Moped und schöne Farbe. Ich wünsche dir viele glückliche Meilen mit dem Teil

__________________
let´s ride

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

19.05.2013 22:47

Ja den 7/32 braucht ich bei der WG
Die herri hat aber torx
Werds schon lösen

crazyjumper · 194 Posts seit 11.04.2011

aus Drolshagen
fährt: HD

crazyjumper

Langes Mitglied

194 Posts seit 11.04.2011

aus Drolshagen

fährt: HD

19.05.2013 22:54

Evtl. ein 27er Torx, dar ist aber nicht ganz so selten.
Also bisher bin ich mit meinem Werkzeug (zölliger Proxxon-Kasten) und dem 7/32''
Imbus bei allen einfacheren Reparaturen zurechtgekommen. Vielleicht hat sich die MoCo
aber bei den neueren Modellen wieder etwas neues einfallen lassen.

Jack Harley · 4820 Posts seit 11.10.2007

aus Bad Liebenzell
fährt: Street Glide gegen Fat Bob 114 getauscht

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4820 Posts seit 11.10.2007

aus Bad Liebenzell

fährt: Street Glide gegen Fat Bob 114 getauscht

20.05.2013 22:15

Glückwunsch! Neues Bike ist immer gut smile

__________________
cool
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Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

21.05.2013 09:38

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
nochmal ne frage:

welche Torxgröße brauch ich für die Schrauben an den Sissybarverschraubungen??
angeblich ist das keine gängige größe

Bei Torx gibt es keine Spezialgrößen die niemand hat. Bin mir nicht sicher, aber Torx 40 könnte es gewesen sein. Kann, insofern ich es nicht vergesse, nachmessen.
Sollte ich mich nicht mehr melden, einfach nochmal nachfragen.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

21.05.2013 09:42

T40 hab ich,hab je nen ganzen zollkasten mit allem drumm und drann,drum würde mich das auch wundern wenn man da ne spezialtorx braucht.
aber bei hd ist alles möglich fröhlich

morgen früh ab 8.30 gehts los.
erst bank,geld holen,dann zum bertl papiere holen.
auf zulassungsstelle zurück zum an-/abmelden,wieder hoch mit abgemeldeter wide und herri mitnehmen.hoffe es schifft net fröhlich

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

Langes Mitglied

1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

21.05.2013 09:58

Keine Sorge, so ein Heribert ist Wasserdicht, zumindest eine 09er großes Grinsen

Und in Hellschwarz sieht man den Dreck auch nicht so sehr cool

Viel Spass auf der Zulassungsstelle.

switchhousing · 665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

switchhousing

Langes Mitglied

665 Posts seit 03.08.2010

fährt: Road King CVO

21.05.2013 10:32

Mit einer der interessantesten Bikes, das Du da nun gekauft hast.

Damit kann man alles machen, aufrüsten mit neuen Teilen; viele Teile abschrauben und entspecken, mit noch teureren Customteilen, eine echter Verwandlungskünstler eben

Millionen tolle Umbauideen umsetzten, das noch mehr Geld für Umbauten ausgeben und vieles mehr.
Ausserdem ein Bike für Männers eben. Die Wide Glide ist zu wenig Moped.

__________________
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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

21.05.2013 10:54

naja,zu wenig moped fand ich jetzt nicht.
hat mir schon gut gefallen.
aber die heritage in weiß hats mir leicht gemacht.hab auch schon ein paar ideen,aber der grundstil bleibt. Freude

hab schon weng rumgestöbert,das zubehör für softails ist unendlich cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sticki1 am 21.05.2013 11:06.