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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Iron 883: Ja / Nein / Vielleicht ... ein Dilemma

Iron 883: Ja / Nein / Vielleicht ... ein Dilemma

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giap · 334 Posts seit 04.07.2010

fährt: Sportster

giap

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fährt: Sportster

09.03.2013 00:04

Ich bin sowas von überzeugt von der R . Selbst wenn man die ein kleines bisschen tiefer legt . Allerdings bin ich auch nur 1,67 Zunge raus

. Die kurzen Beinchen wollen ja sicher auf die Erde . Damit fährt man eine schöne Linie .

MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

09.03.2013 13:11

Zitat von viczena
Also ich weiss nicht, welche Dyna du gefahren hast, aber ich häng damit (auch in Kurven) jede Sporty ab.

DAS ist völliger Unfug - da träumst du von... fröhlich

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Jon01 · 1096 Posts seit 08.02.2012

aus Hamburg
fährt: Fat Boy / Street Glide

Jon01

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aus Hamburg

fährt: Fat Boy / Street Glide

09.03.2013 13:15

Zitat von MIKE48

Zitat von viczena
Also ich weiss nicht, welche Dyna du gefahren hast, aber ich häng damit (auch in Kurven) jede Sporty ab.

DAS ist völliger Unfug - da träumst du von...

Mich hat auch noch keine Dyna abgehängt :-)

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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fährt: CVO Softail Deluxe

09.03.2013 15:06

Also ich bin schon alle Dynas und alle Sportys, die es derzeit auf dem Markt gibt, gefahren.
Trotz des höheren Schwerpunkts sind die Sportys bei Kurvenfahrten agiler. Die XR sowieso.
Die Dynas haben aber mehr Topspeed, was bei Kurven eher unwichtig ist.

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Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

Eightball

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fährt: Iron "Eleanor"

09.03.2013 15:23

Vielleicht die 48. Ich find die will etwas unwillig in Kurven. Wie hat der eine gesagt: fährt sich wie ein Sack voll Nüsse. großes Grinsen

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MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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09.03.2013 15:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball
Vielleicht die 48. Ich find die will etwas unwillig in Kurven. Wie hat der eine gesagt: fährt sich wie ein Sack voll Nüsse.

Auch DAS liegt wohl eher am Fahrer.... fröhlich

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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fährt: CVO Softail Deluxe

09.03.2013 16:48

Zitat von MIKE48

Zitat von Eightball
Vielleicht die 48. Ich find die will etwas unwillig in Kurven. Wie hat der eine gesagt: fährt sich wie ein Sack voll Nüsse.

Auch DAS liegt wohl eher am Fahrer....

Wieso? Jeder hat doch nur 2 Nüsse im Sack. fröhlich

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MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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09.03.2013 16:51

Stimmt!

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Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

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09.03.2013 16:53

zum zitierten Beitrag Zitat von MIKE48
Stimmt!

Hast du vorher nachgezählt, oder was? fröhlich

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Eightball · 1014 Posts seit 15.07.2012

fährt: Iron "Eleanor"

Eightball

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fährt: Iron "Eleanor"

09.03.2013 17:20

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MIKE48 · 1271 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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1271 Posts seit 25.01.2012

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09.03.2013 17:21

Jepp!

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Luckies · seit

Luckies

Ehemaliges Mitglied

12.03.2013 09:33

Auf in die zweite Runde.
Im moment überlege ich ob es eine Iron oder Nightster (gäbe noch eine Vorjahresmodell) werden soll. Wenn ich mich nicht irre, so ist die Iron in der europäischen Ausführung höher, die Nightster dagegen tiefer. Wie unterscheiden sich die Fahrwerke sonst noch? Oder ist die Nightster in Serie genauso bockig wie die Iron?

Zumindest würde ich mir den Motorkit für die Iron sparen. Mit Auspuff sind das doch fast 4000 Euronen. geschockt

superseven · 4438 Posts seit 10.07.2009

aus Frankenberg(Eder)
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superseven

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4438 Posts seit 10.07.2009

aus Frankenberg(Eder)

fährt: Iron 883 (2010)

12.03.2013 09:42

Meines Wissens sind die Dämpfer der EU-Iron und der EU-Nightster gleich. Augen rollen

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

Luckies · seit

Luckies

Ehemaliges Mitglied

12.03.2013 10:12

zum zitierten Beitrag Zitat von superseven
Meines Wissens sind die Dämpfer der EU-Iron und der EU-Nightster gleich.

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

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11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

12.03.2013 10:26

Hol dir gleich ne 1200 er. Da hast du mehr Spaß dran als mit einer 883. Meine ex Iron habe ich nach nur 1.600 km auf 1200 ccm vergrößert. Mit einer längeren Gangübersetzung ist das ein himmelweiter Unterschied. Also gleich zur 1200 er greifen, notfalls auch gebraucht.