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Custom fahrbar?!

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Cougar · seit

Cougar

Gast

20.01.2006 22:16

Guten Tag zusammen,

Möchte mich hiermit rechtherzlich bei euch vorstellen.
Bin leider im Moment noch nicht im Besitz einer V Rod, hoffe aber mir bald diesen Traum erfüllen zu können.
Hoffe das ihr mich trotzdem akzeptiert... smile

Jetzt zu meiner Frage:
Es steht für mich schon fest das einige änderungen an meiner V rod vorgenommen werden müssen, darunter fällt vor allem ein dicker Gummi+Felge.

Bei ricks habe ich mir dazu schon einige Idden geholt.

http://www.ricks-motorcycles.de/

Jetzt würde ich gerne wissen ob eine v rod mit einem 280 überhaupt noch spaß macht zum fahren oder ob dies eher für show gedacht ist, den wenn ich eines will dann ist es eben noch fahrspass...

Und welche kosten kommen auf mich ungefähr zu wenn man sich so etwas verbauen läßt?

Mfg

KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln
fährt: VRSC-A / Anniversary

KOELN"13"

Langes Mitglied

543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln

fährt: VRSC-A / Anniversary

21.01.2006 12:07

Willkommen aus KÖLLE.

Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt einen "280er" zu verbauen.
Ich habe mit vielen Mechanikern& Customfahrern gesprochen,und in HH eine V-rod mit "280er"Probegefahren.Zwar nur ca.30min aber immerhin großes Grinsen

Ich fahre jetzt einen"240er" und finde den Unterschied zum "280er" riesig!!
Mit dem "240er" komme ich viel besser zurecht großes Grinsen

__________________
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Cougar · seit

Cougar

Gast

21.01.2006 15:48

wäre wirklich nett von dir wenn du mir die unterschiede eventuell ein bißchen erklären könntest....

Mfg

KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln
fährt: VRSC-A / Anniversary

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21.01.2006 16:41

Mit dem 280er merkst du auf der "Bahn" jede Spurrille , und in den Kurven musst du sie "drücken" wie ne DUC Augenzwinkern

__________________
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Rod · 173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück
fährt: HD 2005 VRSCB

Rod

Langes Mitglied

173 Posts seit 27.07.2005

aus Osnabrück

fährt: HD 2005 VRSCB

21.01.2006 17:03

Ich habe 180er 200er und 240er Variante fahren können. Natürlich war der 200er ein wneig besser fahrbar als der 240er aber mit ein wenig übung und gefühl für die Maschiene kann man selbst mit so einer Pelle gut durch die kurven fetzen

Kann mir vorstellen das es bei einem 280er schon ne ecke schwerer wird unglücklich

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KOELN"13" · 543 Posts seit 14.10.2005

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KOELN"13"

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543 Posts seit 14.10.2005

aus Köln

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21.01.2006 17:37

Naja "durch die Kurve fetzen" ist schon sehr Mutig mit der V-Rod , oder?
Meine ist etwas tiefer , dadurch setze ich schon mal mit dem Rahmen auf smile

War vor der V-Rod der absulute Duc-freak(900SL bis996) von daher finde ich die V-Rod doch was "link" in den Kurven.
Aber dafür habe ich mir die V-Rod auch nicht gekauft,man wird ja älter,hehehe!!!!

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DerAlte · 912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen
fährt: 2007 FLHR Road King

DerAlte

Langes Mitglied

912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen

fährt: 2007 FLHR Road King

22.01.2006 18:58

Hi Cougar.

Ich fahre auch einen 240er . Natürlich ist er schwerfälliger als der origianle 180er . Aber ich finde das bei dieser Kombo die Fahrbarkeit und die Optik noch stimmen .

Was du dafür Ausgeben mußt hängt von deinen Bedürfnissen ab .

Es kommt entscheident darauf an ,ob du Designerfelgen brauchst oder original Umgeschweißte nimmst . Ob das Rad exakt mittig laufen soll oder ob dir ein Versatzt von vielleicht 6 mm egal sind .
Im ersten Fall brauchst du noch eine neue Schwinge oder mußt deine Alte (nicht deine Frau großes Grinsen

) verbreitern lassen .

Ich habe mich für original Felgen und den Versatz entschieden .
Zum einen wollte ich die Optik beibehalten, außerdem finde ich die Scheibenräder echt scharf. Zum andern mußte ich auch etwas aufs Geld sehn .
Und der Versatz von 6mm wirkt sich beim Fahren kaum aus , zumal in Kurven sowieso alles ein bisschen schwerfälliger geworden ist .

Anleitung zum Umbau kannst du auf meiner HP einsehn !

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Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Cougar · seit

Cougar

Gast

28.01.2006 21:44

danke erstmal für die informativen antworten...

Bis jeztzt kenne ich nur dir Firma Ricks die IMHO schöne Custom Umbauten der V rod herstellt.

Könnt ihr mir noch andere Firmen empfehlen?

Mfg

DocRod · 310 Posts seit 23.01.2006

aus Kerpen
fährt: VRSCA

DocRod

*BRC-Fotograf und Lebensretter*

310 Posts seit 23.01.2006

aus Kerpen

fährt: VRSCA

29.01.2006 12:10

Hi Cougar,

da denke ich z.B. sofort an Violator oder NLC.

Die machen die geilsten Klamotten aus der original Rod-Basis.

Da findest Du auch Felgen, Teile etc.

Die Links findest Du auf meiner HP.

Doc

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Dat mehl un de janze Kladderadatsch hinge dran is jeheim. De janze Driss is nur für jute Fründe. Wenn dat he nit för dich es, bisse so jut un schmies et fot. De janze Krohm nit kopiere un och nit an andere Jecke wigger jevven.