....... und nicht benutzt werden .

Moin!
Du hast nur zum teil recht.
*Auflagen:
Der Seilzug darf am Stellhebel voll funktionsfähig angeschlossen sein. Die Montage des Stellhebels am LENKER ist NICHT erlaubt. Der Betrieb im Bereich der StVZO ist nur mit geschlossenem Abgasventil zulässig.

Rechtliches:
Das Fahren mit offenem Abgasventil ist keine Manipulation der Auspuffanlage. Denn der Auspuff ist in seiner Bauart mit verstellbarem Abgasventil und angeschlossenem Seilzug zugelassen. Es wäre in diesem Fall nur eine Funktion der Auspuffanlage verwendet worden, die im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist.
Also was heist das jetzt.
Du darfst mit der Penzl auch nicht offen Fahren im StVZO bereich

Aber wenn ich den Text lese: ......Es wäre in diesem Fall nur eine Funktion der Auspuffanlage verwendet worden, die im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist. ..... heist das für mich das ich im StVZO bereich nix verstellen darf.
Richtig oder Falsch
Aber ich weiss schon was du meinst

Absolut richtig!

Es sei denn du schaltet zwischen zwei legalen Einstellungen hin und her.

Bei kess heißt das zwischen ganz zu und Automatikmodus. Das ist legal.

Das meinte ich .

Ich probiers einfach mal zusammenzufassen, ohne auf die Optik und auf den Sound einzugehen.


- Penzel = manuell verstellbares Auspuffsystem. Du hast einen Drehhebel an der linken Seite vom Bike angebracht. Dieser Hebel ist legal. Die Auspuffanlage ist in geschlossenem Zustand leiser als die originale und somit auch legal, wenn du den Hebel aufdrehst und deinen Auspuff aufmachst, bist du illegal unterwegs.
Vorteil: Du kannst die klappen stufenlos verstellen mit dem Hebel, was aber alles illegal ist. Er ist auch Kostenguenstiger wie die anderen.

- J&H + KessTech ESM2 = elektronisch verstellbare Auspuffsysteme. Du hast einen Knopf am Lenkrad, der legal ist. Wenn du diesen aktiviert hast, dann errechnet das System automatisch bei welcher Geschwindigkeit und welcher Drehzahl es aufmacht und wieder schliesst (passiert innerhalb einer Sekunde). So zu fahren ist legal !! Warum weil unser Gesetzgeber nicht sagt die Bikes duerfen nie lauter wie 90dB sein, sondern er sagt, bei der und der Geschwindigkeit etc darf man nicht lauter sein wie 90dB und das errechnet eben das System. (bitte nagelt mich jetzt net auf die 90dB fest) :-)
Illegal wird es erst, wenn du mit dem 2 Schalter (welcher irgendwo versteckt am Bike ist, weil nicht legal!!!) dein Bike komplett dauerhaft aufmachst bzw kannst du damit "Stufen" einstellen, ein bisschen auf "Stufe 1", bisschen mehr "Stufe 2", fast offen "Stufe 3" oder dauerhaft auf "Stufe 4"
Vorteil: Wenn du komplett offen faehrst, und die netten stehen in der naechsten Kurve kannst du auf den Knopf druecken und du bist wieder im Automatikmodus, jetzt wird es schwer fuer die rauszufinden ob du gerade legal oder illegal unterwegs warst.
Beim Penzel muss nach unten greifen um ihn wieder ruhig zu stellen und ich finde das faellt eben mehr auf wie eine kleine Daumenbewegung.

Wie die kollegen das im Ausland handhaben mit solchen Auspuffsystemen weiss ich net, wuerde mich aber auch interessieren.

Hoffe das hilft dir weiter...

MFG

Die schwarzen Remus im slash cut Design passen optisch mit dem schwarzen Krümmer sehr gut zu dem black denim Lack der Slim.

Ich weiß.