Rost und weitere Probleme kenne ich nur von der neuen (2007er) Sportster, die ich ein Jahr lang hatte. Da sind unsere älteren Maschinen (2 Harleys 91 und 94, 2 Kawas 2000 und 99) um Längen besser, bzw. völlig unproblematisch.

Christof

man darf net alles überbewerten bei harley.außerdem muß es bei nem bike sein wie bei ner frau.
irgendwelche macken muß es haben,sonst wirds langweilig.ist so.
mit jeder macke lernt man sein bike mehr lieben,ist doch gut.

Meine wurden schon immer ausgiebig nass gewaschen.rost gabs nie.auch Fahrten in salzstaub hinterließen keine spuren

könnte es sein, daß HD bei den verschiedenen Bauserien je nach Preislage auch unterschiedliche Rostvorsorge betreibt?

Bei meiner Sportster jedenfalls muß ich ständig hinterher sein; mindere Lackierung an den Stellen wo man nicht hinsieht, also genau dort wo sich Dreck und Feuchtigkeit ansammeln, blanke Eisenteile, Schraubenverzinkung in Baumarktqualität, ungeschütztes Alu aus einer Legierung die anscheinend besonders gern weiße Blüten austreiben möchte...

Ähnliches kannte ich nur von Billig-Enduros japanischer Herkunft. Sämtliche Teile aus Eisen habe ich solange mit Kettenspray behandelt bis sich darauf eine zähe Masse angesammelt hat.
Kettenspray ist als Rostschutz ideal - zunächst sehr kriechfähig, sobald das Lösungsmittel daraus verdampft ist bleibt es zäh anhaftend.