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Entscheidungshilfe

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viczena · seit

viczena

Gast

21.07.2012 15:59

zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
Hallo erstmal!

Bin neu hier und bräuchte etwas Entscheidungshilfe von erfahrenen Fahrern ;-)

Ich hab vor mir eine (neue) Softail zu kaufen, kann mich aber absolut nicht entscheiden welches Modell.

Momentan tendiere ich zur Softail Deluxe, gefällt mir am besten. Heritage wäre auch fein, müsste ich Satteltaschen, die ich unbedingt benötige, nicht dazu kaufen. Wie siehts da mit dem Windschild aus, bzw. wie schnell ist das abmontiert?

Fat boy gefallen mir die neuen eher nicht, schauen klobig aus und die Scheibenräder find ich persönlich zum k... , n Kumpel hat mir aber gesagt dass die am besten zum fahren sind, keine Ahnung obs stimmt.

Wie siehts mit dem Fahrkomfort bei den 3 Modellen aus? Hab auch mal längere Touren vor...

MFG

Fahren tun alle gut, wobei für echten Langfahrbetrieb die Roadking etwas besser ist. Was nicht heisst, dass die Softail nicht auch ginge. Unterschiedlich (hohe) Beladungszustände können von der Roadking Federung besser ausgeglichen werden als von der Softail Federung.

Die Roadking hat den "A" Motor ohne Balancegewichten, ist dadurch etwas leistungsfähiger und kann besser getunt werden.

Wenn du eher von kleiner Statur bist, würde ich dir eher zu Softail raten. Da sitzt man tiefer. Sie ist handlicher beim Rangieren.

Wenn dur gross bist und es ultrabequem willst, dann zu einer Roadking mit Police-Schwingsattel. Was besseres gibts nicht für lange Strecken...

cam1980 · 116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

cam1980

Langes Mitglied

116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

21.07.2012 16:43

bin 180cm ca 100kg sportliche statur. Zu viel für ne softail!?
Fahren tu ich grundsätzlich solo...
Meine freundin will nächstes Jahr ne sportster low Augenzwinkern

Tja wie gesagt ich werde alle 3 Bikes selber testen, und mich dann entscheiden, tendiere mittlerweile zur heritage - ist ja ohne Taschen, Windschild und sozius ohnehin kaum von der deluxe zu unterscheiden, zumindest für nen Laien.

Aber danke für die vielen hilfreichen Tips...

crossmatze · 676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam
fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

crossmatze

Langes Mitglied

676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam

fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

21.07.2012 17:44

ich hab es immer so gehalten .. das ich mit dem Bike gefahren bin was mir gefallen und mit dem ich mich identifizieren konnte

auch mit einer Crossbones bin ich 5000 km gefahren in 7 Tagen und hatte genaug Gepäck dabei , ich hab auch schon Leute getroffen die durch halb Europa auf einen Starrahmen gefahren sind . Sie haben alle ihre Harley geliebt . Ich glaube das ist alles wilde Theorie hier .

Er soll sich das Bike kaufen das ihn gefällt , und dann die Welt auf seiner '' neuen liebe '' erkunnden , und egal was es für ein Bike ... ob Softail oder Tourer .... wird , er wird kein Tag bereuen Sie gekauft zu haben .

Matze

cam1980 · 116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

cam1980

Langes Mitglied

116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

23.07.2012 20:56

So war heute beim Händler - Werde nächste Woche Roadking, Heritage und Deluxe testen.

Tja gefallen tut mir die Roadking nicht wirklich...

Was ist eigentlich mit der CVO softail? Gibts da Erfahrungen zur der, bzw. wieso ist die so teuer?

crossmatze · 676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam
fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

crossmatze

Langes Mitglied

676 Posts seit 21.04.2010

aus Potsdam

fährt: Cross Bones, CVO Ultra,Road King ,Pan America

23.07.2012 21:00

cvo

anderer Motor, andere Lackierung , und den halben Katalog schon dran ... deswegen etwas teurer

matze

zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
So war heute beim Händler - Werde nächste Woche Roadking, Heritage und Deluxe testen.

Tja gefallen tut mir die Roadking nicht wirklich...

Was ist eigentlich mit der CVO softail? Gibts da Erfahrungen zur der, bzw. wieso ist die so teuer?

Fat_Boy · 290 Posts seit 19.09.2011

aus Villach
fährt: keins

Fat_Boy

Langes Mitglied

290 Posts seit 19.09.2011

aus Villach

fährt: keins

24.07.2012 07:44

zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
bin 180cm ca 100kg sportliche statur. Zu viel für ne softail!?
Fahren tu ich grundsätzlich solo...
Meine freundin will nächstes Jahr ne sportster low

Tja wie gesagt ich werde alle 3 Bikes selber testen, und mich dann entscheiden, tendiere mittlerweile zur heritage - ist ja ohne Taschen, Windschild und sozius ohnehin kaum von der deluxe zu unterscheiden, zumindest für nen Laien.

Aber danke für die vielen hilfreichen Tips...

Bin bei 185cm und 92KG - und die Fat Boy passt perfekt - genau so wie unsre alte 95er Heritage Softail perfekt gepasst hat - also ich glaub da musst dir keine Gedanken machen smile

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Lehremi · 1566 Posts seit 07.05.2011

aus Lehrensteinsfeld
fährt: 1997ér EVO Harry

Lehremi

Langes Mitglied

1566 Posts seit 07.05.2011

aus Lehrensteinsfeld

fährt: 1997ér EVO Harry

24.07.2012 08:05

Auf eine Softail sitzt du im Motorrad und auf eine Roadking auf dem Motorrad.

Bin gerade in Monte Carlo mit meiner und zwei anderen Softails. Lange Strecke also kein Problem.

Ein Bild von meiner Heritage Evo.
Zeigt eure Mopeds (Dyna, Touring, Softail)

__________________
Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer großes Grinsen
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Lehremi am 24.07.2012 08:12.

Eagle · 2915 Posts seit 05.04.2009

aus Münsterland
fährt: - - -

Eagle

Langes Mitglied

2915 Posts seit 05.04.2009

aus Münsterland

fährt: - - -

24.07.2012 08:29

zum zitierten Beitrag Zitat von cam1980
Hallo erstmal!

Bin neu hier und bräuchte etwas Entscheidungshilfe von erfahrenen Fahrern ;-)

Ich hab vor mir eine (neue) Softail zu kaufen, kann mich aber absolut nicht entscheiden welches Modell.

Momentan tendiere ich zur Softail Deluxe, gefällt mir am besten. Heritage wäre auch fein, müsste ich Satteltaschen, die ich unbedingt benötige, nicht dazu kaufen. Wie siehts da mit dem Windschild aus, bzw. wie schnell ist das abmontiert?

Fat boy gefallen mir die neuen eher nicht, schauen klobig aus und die Scheibenräder find ich persönlich zum k... , n Kumpel hat mir aber gesagt dass die am besten zum fahren sind, keine Ahnung obs stimmt.

Wie siehts mit dem Fahrkomfort bei den 3 Modellen aus? Hab auch mal längere Touren vor...

MFG

Probier die Modelle, die Dir gefallen, die letztendliche Entscheidung kann Dir keiner abnehmen großes Grinsen

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Bigfranky · 107 Posts seit 02.08.2009

aus Alzey
fährt: Fatboy

Bigfranky

Langes Mitglied

107 Posts seit 02.08.2009

aus Alzey

fährt: Fatboy

01.08.2012 09:55

Hallo, habe drei Jahre Road King gefahren. Tolles Motorrad. Fahre immer zu zweit.
Platz in Hülle und Fülle. Jetzt muss trotzdem mal was anderes her.
Jetzt gibt es eine Fatboy. Weite Touren haben wir keine mehr geplant.
Höchstens übers WE. Und da genügt eine große Tasche und die Kreditkarte.

Kauf Dir das Bike welches Dir/Euch am besten gefällt. Dann stört auch nichts ;-)

lg Frank

cam1980 · 116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

cam1980

Langes Mitglied

116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

22.08.2012 16:37

So bin jetzt beide gefahren und wird ne heritage werden. hat mir irgendwie besser gefallen. Hmm schwierig zu erklären - RK war wie soll ich sagen zwar toll zu fahren aber hmm etwas "steril".

Heritage war etwas rustikaler das gefällt mir smile

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

22.08.2012 17:32

kann daran liegen, dasse road king den gummigelagerten motor , und die heritage den starr verschraubten motor hat

als ich die road king mal probegefahren habe war mir das auch "zu steril" genauso wie du beschreibst - motor schlabberte im standgas im rahmen umher -

orginaler auspuffsound war natürlich auchinakzeptabel - wofür es ja kösungen gibt großes Grinsen

einspritzer brauch ich auch nicht - gut - die fahrleistungen waren schon erstaunlich - aber die brauch ich auch nicht zum "entschleunigen "

bin dann sogar bei einer evo heritage mit vergaser gelandet

einfache traktorentechnik und noch ehrliche vibrationen - auch wenn mir manchmal der rechte fuß einschläft bei gewissen drehzahlen -

diese old style evo heritage geb ich nicht mehr her , die is genauso , wie für mich eine harley sein sollte

vielleicht irgendwann noch mal ne alte 50er jahre hydra glide pan - träumen darf man ja mal cool

wenn es dich also zu der etwas ehrlicheren heritage ( mit oldstyle starrrahmenoptik ) hinzieht - dann glückwunsch, von mir

übrigens kann man die softails viel besser umgestalten ( z.B auf oldstyle ) als die RK

wennsde bei der RK zb mal die koffer abschrauben willst - siehts ziemlich unschön aus , darunter

schöne RK umbauten OHNE koffer hab ich noch keine richtig schönen gesehen -

das heck war immer so unstimmig - ähnlich wie bei der boss hoss Augen rollen