Hallo,

@Chrisk
also an meiner müsste viel gemacht werden. Hauptsächlich Schönheitsreparaturen aber da würde schon was zusammen kommen. Primärkette, Belt, Pulley, ein anderer Lacksatz wäre auch fällig. Ich hatte das mal durch gerechnet und es kämen um die 3000 Euro zusammen. Der Auspuff müsste auch getauscht werden, weil jetzt habe ich legal relativ laut. Wie schon erwähnt ich brauche wenigsten leise wenn ich mit Gespann fahre.
Mein Motorrad war übrigens eins von den Modellen, wo bei 40000 km die Kurbelwelle kam.
Da kam auch was zusammen.
Nein ich denke ich habe mich entschieden und falls ich kein Spass am TC fahren habe, naja dann mach ich das "ungeschehen"



@evoben
Ich weiß sie ist relativ teuer, der originale Auspuff ist vorhanden. Ich würde eine KessTech anbauen. Aber nur vielleicht und nicht gleich.


Beste Grüße

Legal laut ist die ESM 1 von Kess, die kannst Du doch auch leise fahren.
Den Seitenwagen mußt Du doch auch lackieren, dann machst Du deinen Lacksatz gleich mit.
Kette, Belt und Pulley sind verschleissteile die im Gespannbetrieb bei der TC auch nicht lange auf sich warten lassen.
Verstärkte Kupplung ist für beide Pflicht.

Kannst Du den Seitenwagen selber anbauen ?
Hast Du schon einen ausgesucht ?
http://www.sauer-sidecar.de/angebote/uebersicht.html
haben auch extra kleine nur für den Hund
http://www.sauer-sidecar.de/seitenwagen/...eitenwagen.html

Nun gut, ich habe mich entschieden
Am Preis war noch ein wenig zu machen, der originale Auspuff kommt ran und die originale Sitzbank.

Die Heritage ist ja nun auch weg.

Beste Grüße

das war sie die Heritage nun ist sie weg

Nun habe ich angezahlt, die Papiere bekommen, das Bike angemeldet, am Samstag hole ich es ab.
Ist ein Einspritzer das wusste ich gar nicht. Naja mal sehen ob mir das TC - fahren genau so Spaß macht.

Kann man eigentlich den US Tacho leicht gegen einen mit km/h ersetzen?

Beste Grüße

@Pawel: Da kriegt man ja fast Tränen in die Augen bei dem Schatz den du da verkauft hast..