... wer arbeitet ohne Lohn ?? Niemand..... Allerdings kenne ich die Ö- Prese für Gebrauchte
HDs nicht.... Was sagt der Markt...sind die 10500 realistisch ? Wenn ja, dann verkauf die Maschine Privat... zumal der Händler ja auch keine Garantie gibt.... anders wäre es wenn der Käufer in Spe auch eine Garantie bekäme dann ist der Händler im Vorteil.

Gruß Jürgen


P.S Ich habe nie ein Motorrad in Zahlung gegeben.... auch kein Auto ... niemals !!

Seh ich auch so. 1000 Tacken sind ganz einfach Wucher und Abzocke. Mit 2-300 € hätte der Ganove auch noch nen guten Schnitt gemacht für das bisschen Aufwand das er hat.

Moos

man man, Ihr lasst auch keinen Geld verdienen.
90-300 Euró in die Kaffeekasse ist ja wohl mehr als lächerlich.
Wahrscheinlich verkauft das Moped ein Verkäufer von dem freundlichen. Der muss doch auch Geld verdienen. Soll er dann auch 10% Prov. vo. 90-300 kriegen?.
Greift euch mal an den Kopp und überlegt, ich würd für 9-30 euro Prov. garnix verkaufen.
Ist doch völlig wurscht was der Dealer dran verdient, wenn die untere Schmerzgrenze vom Verkäufer dann eben abgeklärt ist. Der Dealer muss sie verkaufen und anpreisen, und verkauft vielleicht damit keine weiteres neues Moped an den Kunden.
Also passt doch alles.

Was verkaufe ich als Verkäufer lieber? Ein Motorrad, dass für "umme" im Laden steht, oder eines, bei dessen Verkauf ich Geld verdiene? Und gerade wenn die Neuen nicht allzuweit von einer der Gebrauchten liegen, muss da schon ein Ansporn sein, um nicht eine weitere Neumaschine zu verkaufen, bei der " gigantische Unsummen" verdient werden.....

"Er hat doch gleichzeitig eine Neue bestellt, der Verdienst ist also gesichert."

Ich lach mich tot! Weil man für Freitag Geld bekommen hat, geht man für Samstag für "umme" arbeiten. Der Verdienst ist ja gesichert

Sollte der letzte Beitrag sein, den ich in diesem Thread gelesen und geschrieben habe.....

Leute die diese Thematik hier nicht verstehen, haben noch nie auf Provision gearbeitet!

Ich arbeite auf Provisionsbasis.
Wenn mit dem Komissionsverkauf der Verkauf einer neuen größeren verbunden ist, würde ich die 48 so durchschieben, zumal mit dem Verkauf im Kundenauftrg für den Händler keine Haftungen verbunden sind.
Bei reinem Verkauf in Komission "ohne" Neuverkauf würde ich mind. 500,- nehmen. Gibt ja auch die Möglichkeit, du sagst Ihm was du haben musst und was der Händler draus macht ist seine Sache.
Aber wie Du ja sagst, Du kaufst bei Ihm ja eine Neue ( in welcher Preisklasse ?). Da sollte man dem Kunden schon entgegen kommen.

sehe ich wie sg-joe. ist doch hier nur Diskussion, wenn´s einem nicht passt, einfach PC aus und Mopped fahren gehen. Alles gut!

Ich lese und beteilige mich nur an Diskussionen/Threads, die mich auch interessieren. Auch in anderen Foren. So ist´s und so soll´s bleiben.

Hi,

ich habe das schon ein paar Mal so gehandhabt. Der Vorteil war ganz einfach, dass der Erlös über den Händler um einiges höher war, als mir vorher bei meinen privaten Verkaufsbemühungen geboten wurde. Der Händler hat gegenüber dem Interessenten einen ganz anderen Stand als ein privater Anbieter. Zudem gewinnt er in aller Regel einen Kunden über eine (Kunden)Gebrauchtmaschine, der sich ggf. auf Grund eingeschränkter Mittel sonst erst noch einmal bei einer anderen Marke bedient hätte.
Darüber hinaus ist die Maschine in seinen Räumlichkeiten präsent und steht einem Interessenten aus dem Stand für eine Probefahrt zur Verfügung. Und ich muss mir keine Zeit ans Bein binden, mir nicht den Mund fusselig reden und irgendein Geschwätz der Interessenten über mich ergehen lassen, die damit bei mir (vergeblich) versuchen, den Preis zu mindern.
Zu D-Mark Zeiten war meine freiwillige Abgabe ein 500er, das habe ich auch bei der derzeitigen Währung für seine Vermittlungen beibehalten. Führte zudem bei unserem mittlerweile 24-jährigen Händler-/Kundenverhältnis zu höchst erfreuliche Nebenwirkungen .

Ich hatte allerdings noch nie die Situation, ein Nachfolgefahrzeug geordert zu haben, ohne dass das aktuelle vorher verkauft war. So etwas würde ich, wenn überhaupt, nur über eine Inzahlungnahme regeln, bevor ich auf einmal mit zwei Motorrädern da stehe.

Gruß, silent