Wenns rutscht, dann sind zumindest neue Belege fällig, sofern Du am Motor größere Leistungssteigerung planst oder bereits realisiert hast, würde ich auch härtere Kupplungsfedern empfehlen.
Von Barnett gibt's nen Kupplungskit mit verstärkten Federn, kostet nicht die Welt.
Wenn du es selbst machen willst, benötigst du den Kupplungskorbhalter (kann man bei W&W bestellen, kostet ca 150 Euro oder so) und ne anständige Drehmomentknarre, die Arbeit selbst ist nicht weiter schwierig.
Aber: Auch wenn die Belege verschlissen sind, sollte die Kupplung trotzdem vernünftig auskuppeln. Hast Du eventuell Luft im Hydrauliksystem, lose im Kupplungshebel?