@Olperer

muss dich enttäuschen, aber ich bekomme viel mehr von der Landschaft mit und kann mir dabei noch ein Käffchen gönnen

Wenn andere sich am Motorradtreff noch schütteln, Gymnastik und Freiübungen machen um ihren Rücken einzurenken........warte ich schon ungeduldig darauf das es weitergeht mit der schönen Fahrt.

Wenn ich weitere Strecken fahre habe ich immer meine große Gepäckrolle
dabei ( siehe Userpic ) sehr bequem als Rückenlehne und es fällt nicht gleich jedem auf.

Ich finde die Rückenlehne in Verbindung mit dem Gepäckträger ist doch gelungen, oder
sagen wir mal zweckmässig, mir muß es ja nicht unbeding gefallen, ist ja nicht mein Bock
aber bequem ist es allemal.

@viczena,
Deine techn. Kompetenz ist unbestritten , setze Deinen Ruf nicht durch fragwürdige Mutmaßungen aufs Spiel. Einzig die Muskulatur und ein belastbarer Bandapparat hält uns aufrecht und zentriert die Gelenke in der Soll-Position . In diesem Sinne sind die Wirbelteile Gelenke.
Der von Dir angesprochene Effekt wäre mit Starrrahmen und ungefederten Sattel möglich. Eine intakte , gut bemuskelte Wirbelsäule verträgt , auch bei Älteren , 8 Std. auf dem Harley-Tourer problemlos.Die Gesamtheit der Bandscheiben federt Stösse ab . Ständige Ausgleichsbewegungen iniziieren den Stoffwechsel und ernähren die Bandscheiben.
Solltest Du ohne Lehne ein Problem haben , denke über ein Training für Deinen Rücken nach.
VG olperer

Ach weisst du, ich spüre beim Fahren, was meine Bandscheiben machen. Und welcher Effekt die Rückenlehne hat.

Und ich weiss auch, dass ich Rückenmuskeln haben kann wie ich will, wenn die aufrechte und gerade Sitzhaltung (die es meist auf dem Mopped gar nicht gibt) am hintern weh tut, und der Körper schlicht in eine krumme Haltung ausweicht.


Übrigens werden in (Oberklasse-) Autos sehr gerne Lordosestützen eingebaut. Nach deiner Meinung offensichtlich unnützer Krimskrams. Denn deine Rückenmuskulatur macht das ja alles mit links. Eigentlich könntest du dir ja auch die Rückenlehne im Auto ganz sparen...

Ich sitze gerade in einem sogenannten Leitstand-Stuhl. Das beste, was man an Sitzgestühl kaufen kann. Was meinst du wohl, wo mich dieser Stuhl stützt?

Aber mach einfach wie du willst...

Hier mal ein typische Beispiele für die "ergonomische" Haltung auf einem Motorrad (trotz massenhaft Rückenmuskeln):

Wie du meinst....

Die meisten Harleys erreichen keine Fahrleistungen, bei denen das etwas ausmacht. Die grossen Harley Touringmaschinen sind fast durchgängig mit Rückenlehnen ausgestattet. Oft schon serienmässig...

Bitte nicht so ernst nehmen................

das einzige was die meisten eisenharten immer jungendhaften "alten" Säcke von den Rückenlehnen abhält ist die Optik.

Nur wenige Harleytreiber möchten das die Optik ihrer bis zum geht nicht mehr durchgestylten und umgebauten Kisten durch eine Rückenlehne verunstaltet wird.

Dabei ist denen vollkommen gleich ob sie bequem fahren.

Lieber wird die Fußraste einen halben Meter vorverlegt und der Lenker in den Himmel geschraubt..........der bequeme Sitz demontiert, tiefer gelegt und durch ein Brett ersetzt.......der Komfort der Stoßdämpfer reduziert ....usw.

Aber eine Lehne , die verunstaltet das ganze Moped.

Ich bin schon von Kollegen mit einem missbilligen Blick angeguckt worden.....hallo OPA......dabei haben sie Recht, ich mag es bequem

Ich für meinen Teil bevorzuge Heizgriffe, beheizten Sitz, Rückenlehne und gelegentlich eine hohe Scheibe auch wenn das nicht Harley-mäßig ist.

Mit einem Grinsen im Gesicht wundere ich mich dann meist über das Gestöhne der sportlichen Fahrer mit den beim Fahren durchtrainierten Bandscheiben........schmerzenden Rücken und Arme.

Mir geht es wie dem Jesus, mir dud des Kreuz so weh

So isses, aber, jede Bewegung die nicht der Nahrungsaufnahme oder Fortpflanzung dient ist widernatürlich


hast ein schönes Moped, bin auch am überlegen

Grüße vom Weichei