» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » Khromewerks 3" HP Plus Tapperd

Khromewerks 3" HP Plus Tapperd

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Khromewerks 3" HP Plus Tapperd

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

24.02.2011 11:01

Hallo Leute, habe in der Suchfunktion keine richtigen Antworten gefunden. Meine Frage ist, hat jemand Erfahrung mit obengenannten Töpfen?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...RK%3AMEWAX%3AIT
Habe sie in USA bestellt und es wurde mir dort gesagt sie wären nicht so laut wie zB SEII aber schön dumpf und bei niedrigen Drehzahlen durchaus angenehm. Ich fahre momentan AMC-HD1 Töpfe mit 100P aber sie sind doch etwas zu zahm. Brülltüten kann ich in Stuttgart auch nicht fahren deshalb hoffe ich hier eine gute Wahl dazwischen getroffen zu haben. Die von mir zuerst favorisierten Kess Tech sind ja offen auch illegal und zudem teuer. Die Tapperd Ausführung soll zudem noch etwas gedämpfter klingen als die Slash Cut..
Werde die Töpfe in 8-10 Tagen erhalten, wäre schön wenn ich vorher etwas infomat. von euch bekommen würde.
Danke und Grüße aus Stuttgart

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

EVO3 · seit

EVO3

Ehemaliges Mitglied

24.02.2011 11:12

Hi - ein Bekannter von mir fährt die auch und ist eigentlich zufrieden (ist ja auch keine schlechte Firma), sind bis jetzt nicht angelaufen und der Sound ist ok ...............

rockerle69 · 6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6772 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

24.02.2011 11:32

Wie die sich anhören weiss ich nicht,
aber für die Dyna kosten die bei CCI 249 Euronen.
Da brauchst auch keinen Zoll mehr bezahlen.
http://custom-chrome-europe.com/uploads/...010_GER_WEB.pdf Seite 7.37

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

27.02.2011 14:28

Ich habe die 3" Töpfe an meiner E-Glide dran, bin voll zufrieden, schöner dumpfer Klang ohne übermäßig laut zu sein. Sind jetzt ca. 15tkm dran, keine Verfärbung, wurden mit der Zeit etwas lauter aber voll im grünen Bereich Freude

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

27.02.2011 19:33

Hat die E-Glide nicht die langen Töpfe rechts und links? Weil die sich immer dumpfer anhören durch das große Volumen.
Oder meinst du die gleichen wie auf dem Link oben zu sehen?
Dann würds mich freuen wenn sie schön dumpf und nicht zu laut sind.
Grüße aus Stuttgart

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

27.02.2011 20:26

zum zitierten Beitrag Zitat von shark-hd
Hat die E-Glide nicht die langen Töpfe rechts und links? Weil die sich immer dumpfer anhören durch das große Volumen.
Oder meinst du die gleichen wie auf dem Link oben zu sehen?
Dann würds mich freuen wenn sie schön dumpf und nicht zu laut sind.
Grüße aus Stuttgart

Klar sind die an der E-Glide länger aber am Volumen ändert sich da nicht viel,das Innenleben dürfte ziemlich gleich sein. Ich habe mit KhromeWerks direkt gemailt, Deutschland sei ja so streng und die haben mir die 3,5" empfohlen weil mehr Dämmung drin und somit leiser. Die 4" Töpfe wären jedoch wiederum lauter, da gedämpft wie die 3" aber eben größerer Durchmesser.
Hab mich dann für die 3" entschieden und nicht bereut.
Im übrigen sind die Töpfe von CCE nicht identisch mit denen aus USA. Zumindest die für Tourer. Die CCE haben zb. wechselbare Endkappen und herausnehmbare und kürzbare Dämpfer. Sind noch aus alter Produktion und fallen irgendwann aus dem Programm.
Wollte ich aus ganz bestimmtem Grunde nicht haben und hab mir deshalb die neu optimierten direkt in USA bestellt.

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Werbung

E-Glide-Rider · 72 Posts seit 26.09.2010

aus Schleswig-Holstein
fährt: FLHTCUSE 2011

E-Glide-Rider

Mitglied

72 Posts seit 26.09.2010

aus Schleswig-Holstein

fährt: FLHTCUSE 2011

28.02.2011 18:47

Habe die Khromewerks auch schon auf meiner E-Glide gefahren und habe sie noch,schöner
bassiger Sound,sind mit 3" allerdings ein bischen dünn.Meine haben einen zusätzlichen
Hitzeschild,dann geht's.Da man die Dinger total zerlegen kann,hat man auch die Möglichkeit
durch Dämmwolle oder zusätzliche Baffles seinen Wunschsound zufinden.Viel Glück.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von E-Glide-Rider am 06.03.2011 10:35.

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

11.03.2011 21:47

Habe die Töpfe erhalten und montiert, im Standgas sind sie sehr dumpf und nicht zu laut. Beim Fahren sind sie aber höllisch laut, ich traue mich kaum gaszugeben, besonders in Tunnels.
Hat jemand solche Töpfe schonmal leisergemacht? Eventuell mit DB Eatern oder ähnlichem? Die Dämpfer für die Krümmer will ich nicht montieren da diese zu sehr Leistung kosten.
Grüße aus Stuttgart

PS: Die Töpe kann man nicht zerlegen, vielleicht sind die für die E-Glide anders

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von shark-hd am 11.03.2011 21:55.

funsailor · seit

funsailor

Ehemaliges Mitglied

27.12.2011 16:58

Die Beiträge sind ja schon was älter, gibt es dazu noch neue Informationen? Ich liebäugele mit den 3" Khromewerks für meine Super Glide. Alternative wären die V&H Straightshots.

Gruß
Peter

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

27.12.2011 20:22

Ich hab die 3" HP Fiberglass Wrapped das ganze Jahr gefahren und muss sagen es ist der dumpfeste Sound den ich an der Harley hatte. Habe nun auf Penzl verstellbar umgestellt da mein Punktekonto nichts mehr verträgt. Bei Interesse kann ich dir eine Kontaktadresse für Penzl geben, die sind offen fast genauso dumpf und funktionieren auch zu. Mit ABE und Versteller beim Benzinhahn

Grüße aus Stuttgart

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

funsailor · seit

funsailor

Ehemaliges Mitglied

27.12.2011 21:17

Danke, aber das ist natürlich auch 'ne ganz andere Preisklasse. Ich habe immer noch die Hoffnung, was "fahrbares" mit schönem Sound zu finden, ohne dass ich Probleme mit meiner Bank bekomme...

DéDé · 5066 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

Langes Mitglied

5066 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

27.12.2011 23:26

Es gibt keinen dumpferen Sound in Verbindung mit erträglicher Lautstärke als die 3" HP Plus.
Zumindest kenne ich keinen vergleichbaren Auspuff in dieser Preisklasse, der das kann. Hab ich schon einige Male in diesem Forum geschrieben.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

shark-hd · 372 Posts seit 12.03.2009

fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

shark-hd

Langes Mitglied

372 Posts seit 12.03.2009
fährt: Road Glide CVO 117-FAt Boy 103-RK 103-Frau: Sportglide mit Jekill-Ricks Lufi+Powervision

28.12.2011 09:40

Genau

__________________
Kunst kommt von können,nicht von wollen.
Sonst würde es "Wollst" heißen

Malouni · 34 Posts seit 12.02.2017

fährt: Fxdl

Malouni

Mitglied

34 Posts seit 12.02.2017
fährt: Fxdl

06.04.2019 07:17

Habe mir die 3" HP plus slash cut für meine low rider geholt. Klingen sehr gut.. für mich aber doch etwas lauter als erwartet smile

)

Fähr jemand khrome werks mit diesem "sound reduction kit" und kann was dazu sagen? soll laut hp 4 dezibel leiser sein ....

Danke

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Malouni am 06.04.2019 20:42.

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

"Iron Road for Children" 2025

von bios4

3794

26.06.2025 23:22
von bios4

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Gutachten / ABE für orginal Harley 11" Lenker für Tourer Bj. 2019 M8 114

von XRX66

2483

23.05.2025 12:59
von Dyna HD

Ein dickes "Moin" zusammen

von Harleykalle

2638

19.05.2025 10:40
von Proberaumfahrer