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Product No > Hawker

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HarleysJan · 540 Posts seit 31.08.2010

fährt: HD Fatboy 114 , 2024 , HD Sport Glide 107, 2023 + HD Heritage Softail EVO 1994 + HD Fatboy EVO 1999 + 2 x HD Forty Eight 2013 + HD Sportster 883 LOW 2008

HarleysJan

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06.12.2011 23:17

Tacho > 12V 4 W 37 R

Links > 12V 4 W 37 R
Mitte > 12V 3 W
Recht > 12 V 3 W

ob die Birnen richtig sind ?

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.12.2011 23:48

Zitat von HarleysJan

Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

manchmal komm ich nicht mehr mit- was du jetzt meinst Augen rollen

lass mal die ganze spannungs messerei - die bringt dich nicht so recht weiter und verwirrt wahrscheinlich nur

fehler hast du ja jetzt gefunden und batterie wird nicht mehr leer

ich schau mal ob ich einen schaltplan finde und kann dir dan sagen , ob die lampe richtig angeschlossen ist

ob die birnen richtig sind kann ich dir auch nicht sagen - hauptsache 12V und dass sie in die fassung richtig reinpassen

und dann ob die richtige w zuahl (watt ) und helligkeit kann ich dir erstmal auch nicht sagen

steht ev in schaltplan

nehme an blinker grün und oil rot und generator rot ev noch fernlicht blau ??

weiss nichtwas für lampen in aklten dash board drinnen sind - muss mich ersmal schlau machen ( schaltplan )

mich wundert eben nur das diese lampe mit dem fett IMMER verbunden ist mit der batterie und diese wegen fett in der fassung leer gemacht hat

HarleysJan · 540 Posts seit 31.08.2010

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HarleysJan

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06.12.2011 23:51

Zitat von NT-Tom

Zitat von HarleysJan

Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

Birnenfassungen für Tacho

Links > Gen > Rot
Mitte > Licht > Blau
recht > OIL > rot

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

06.12.2011 23:54

tacho ziffernblatt beleuchtung ???

wenn du jetzt eine birne reinschraubst in diese fassung, dann müsste die doch IMMER leuchten, oder ???

HarleysJan · 540 Posts seit 31.08.2010

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HarleysJan

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06.12.2011 23:56

Zitat von NT-Tom

Zitat von HarleysJan

Zitat von NT-Tom

- bleibt noch die frage - was ist das für eine lampe ( oil oder fernlicht ???? )

und warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????

eigentlich schaltet der zündungsschalter alles ab und ist der alles abschalter gleich hinter dem pluskabel ???

warum ist die unter spannung, wenn der zündungsschalter aus ist ??????
ich weiß nicht , 12,65 V dann 1 Min später dann 12,72 V , normal ??

manchmal komm ich nicht mehr mit- was du jetzt meinst

lass mal die ganze spannungs messerei - die bringt dich nicht so recht weiter und verwirrt wahrscheinlich nur

fehler hast du ja jetzt gefunden und batterie wird nicht mehr leer

ich schau mal ob ich einen schaltplan finde und kann dir dan sagen , ob die lampe richtig angeschlossen ist

ob die birnen richtig sind kann ich dir auch nicht sagen - hauptsache 12V und dass sie in die fassung richtig reinpassen

und dann ob die richtige w zuahl (watt ) und helligkeit kann ich dir erstmal auch nicht sagen

steht ev in schaltplan

nehme an blinker grün und oil rot und generator rot ev noch fernlicht blau ??

weiss nichtwas für lampen in aklten dash board drinnen sind - muss mich ersmal schlau machen ( schaltplan )

mich wundert eben nur das diese lampe mit dem fett IMMER verbunden ist mit der batterie und diese wegen fett in der fassung leer gemacht hat

Birnenfassungen für Tacho ( mit alte +zuviel Polfett )

Links > Gen > Rot ( ohne Fett )
Mitte > Licht > Blau ( ohne Fett )
recht > OIL > rot ( ohne Fett )

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ge=DetailSearch

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HarleysJan am 07.12.2011 00:04.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.12.2011 00:15

mach langsam - so kommen wir nicht weiter

ich schau in schaltplan , wenn ich einen finde für 1956

da sehe ich alllllles , was ich wissen will Freude

derauchschaltplänelesenkannNT-Tom

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HarleysJan · 540 Posts seit 31.08.2010

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HarleysJan

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07.12.2011 00:23

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
mach langsam - so kommen wir nicht weiter

ich schau in schaltplan , wenn ich einen finde für 1956

da sehe ich alllllles , was ich wissen will

derauchschaltplänelesenkannNT-Tom

aber nicht 1956
ich glaube : 1964 wegen mit E-Start

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.12.2011 05:43

gaaanz einfach großes Grinsen

Alter Schwede · 285 Posts seit 16.08.2009

aus Frankfurt/M - Dreieich
fährt: FXR 1989

Alter Schwede

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285 Posts seit 16.08.2009

aus Frankfurt/M - Dreieich

fährt: FXR 1989

07.12.2011 21:37

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
gaaanz einfach

Ich Brech zusammen .....ist das ein Geiler Schaltplan fröhlich

__________________
Geht net.....gibts net

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

07.12.2011 21:49

geiler schaltplan.-)

__________________
Patrolcustoms

BZ · 381 Posts seit 27.07.2008

aus Destedt
fährt: XL 1200 T 2018

Langes Mitglied

381 Posts seit 27.07.2008

aus Destedt

fährt: XL 1200 T 2018

07.12.2011 21:51

Den Schaltplan habe ich gerade ausgedruckt. Bekommt mein Schrauberprofi beim smile

für die Werkstattwand , damit er endlich mal durchblickt fröhlich

HarleysJan · 540 Posts seit 31.08.2010

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HarleysJan

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07.12.2011 22:57

zum zitierten Beitrag Zitat von NT-Tom
gaaanz einfach

Doch , immer noch Volt abfällt !!! Baby

12,88 V > 12,68 V > 12,23 V

Befund : großes Grinsen

See you later

Harleygruss Jan Freude

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.12.2011 23:11

mess nochmal den strom wie beschrieben

und diesmal im 200mA bereich - dazu musst due die rote messtrippe von 10A linke buchse in VOhm mA buchse rechts stecken !!!!!

dann kannst du bis 200mili Ampere ( das sind 0,2 Ampere max ) nochmal vieeel genauer messen

vielleicht hast du immer noch einen krichstrom - eben kleiner als 0.18 A

also mach - mess nochmal den strom - und dann berichte Augen rollen

ich weis wieder was neues fröhlich

da wundert mich nix mehr unglücklich

die polfett gefüllte tachobeleuchtung wars übrigens doch nicht

währe auch zu seltsam gewesen, weil im stand mit zündung aus ja abgetrennt von der batterie

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 08.12.2011 00:32.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

07.12.2011 23:14

Zitat von Alter Schwede

Ich Brech zusammen .....ist das ein Geiler Schaltplan

lustich näää ? hab auch noch mal andere so ähnliche " schaltpläne " mal irgendwo gesehen, mal sehen ob ich se nochmal wiederfinde im netz oder anderen foren

für jemanden der sich nicht nicht ganz so mit elektrik auskennt ist das so eventuell verständlicher

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

08.12.2011 00:40

nochsonpaar schaltpläne - allerdings nicht alle harley

http://modifiedbike-rafi.blogspot.com/20...g-diagrams.html

downloads alter handbücher ( für geld ) , habbich gerade gefunden

http://www.classiccycles.org/2062/2083.html

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 08.12.2011 00:51.

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