Das meinst Du jetzt aber nicht mehr ernst, oder? Meine Idee mit dem sandwichartigen Aufeinandersetzen drei einzelnen Hebel aus Flachstahl hat schon einen ziemlich rustikalen Charme, aber das hier geht selbst mir zu sehr in Richtung Metallbaukasten ..

Viele Vorschläge sind prima - aber was soll ich machen? Ich habe nun mal keine Schlosserei oder eine Metallwerkstatt. Also muß ich mir die Lösung raussuchen/überlegen, die ich auch selbst realisieren kann.
Aus einem Stück kann ich nichts aussägen - wie soll ich das machen? Mit ´ner Laubsäge 5mm Stahl bearbeiten? Oder das überflüssige Material - also sicherlich 70% - wegfeilen/wegflexen? Einzelne Hebel aus einem Stück Bandstahl rausarbeiten geht noch mit der Schruppscheibe (nein, ich habe keine Bandsäge für Stahl zur Verfügung), aber nicht an einem Stück aus einer entsprechend großen Platte.
Und was das aussehen angeht: Natürlich ist so ein Konstrukt in Alu aus einem Guß schöner anzusehen. Aber ganz so häßlich, wie Du wohl meinst, wird auch die Bandstahlösung mit drei Hebeln nicht, sei es aus drei Teilen, sei es aus einem Stück. Google mal nach Schwaltwippe, da findest Du genügend Abbildungen, die so ein Teil ähnlich konstruiert, also nicht aus rund geformten Alugussarmen sondern bandstahlähnlich, zeigen.

da gibt´s das was Du suchst, war bei den Shovel FLH füher so dran

Scroll mal runter

http://biker-ware24.de/swap-meet/for-sal...ile-harley.html

mehr vorschlaege!
ich bin fuer abgesaegten, gekroepften 36 ringschluessel mit m6er gewinde fuer den (hintern)gummi.
das geht auch ohne schraubstock!
echt! evtl. ein 42er

das mit dem ringschluessel koennte echt gehen aber dazu muesste in das "werkzeugstahl" loecher gebohrt und gewinde geschnitten werden. das zeug ist etwas hartnaeckig.
das ist aber nur eine von vielen moeglichkeiten...
es waere auch moeglich eine existierende schaltwippe zusammen zuschneiden und am hebel vorne mit zu fixieren... ( bohren, gewinde schneiden und verschrauben. es gibt auch gewinde kleiner m6 und senkschrauben... wenn es ums "auftragen" geht )
das koennte aber 4 euro 95 kosten.
aber dem findigen bastler faellt doch immer was ein.
ein bier aufmachen...
vors moped hocken...
nachdenken...
...
..
.

zing...
dann kommt ideee.
nur ned aufgeben!

Du meinst sicher die 1969er HD-FLH 1200 Schaltwippe? Die wurde schon verlinkt. Zwei Probleme: Das Mittelteil sieht nicht aus, als würde es eine Bohrung von 20 oder 25mm vertragen - was sich aber klären lassen würde - und wie oben gesagt ist es keine einfache durchgehende Bohrung sondern gestuft. Zum anderen: Diese Schaltwippe ist zum Aufklemmen auf eine (gezahnte) Schaltwelle gedacht und daher fehlt ihr der kleine Hebel unten, der bei den vorverlegten Rastenanlagen erforderlich ist, um das nach hinten zur Schaltwelle führende Gestänge zu "bedienen". D.h. an dieses Teil müßte so etwas angesetzt werde. Möglicherweise könnte man dies unter Zuhilfenahme der in dieser Form nicht benötigten Bohrung für die Klemmung realisiere ... ich lasse mir mal die genauen Maße schicken ...

Wegen Nachfragen hier
Trittbretter
ein paar Impressionen, wie die interimsmäßige verstellbare trial-Version aussieht. Hinten kann der Hebel etwa tiefer kommen, vorne etwas höher - nach dem Muster lasse ich dann eine elegante Ein-Stück-Version aus V2 lasern.