hey folks
guter input von peter, wenn auch die meisten hier schon ein paar jahre(zehnte) bike erfahrung haben und das meiste wohl irgendwo schon mal gehört haben - wichtig finde ich dem part zur fahrphysik, wo auf schwerpunkt und reifenbreite eingegangen wird.
die meisten harleys bringen ja schon serienm#ßig nicht gerade tolle vorraussetzungen für zügige und sichere fahrt mit - richtig übel wirds dann aber mit breitreifen, tieferlegung und vorverlegten fussrasten - manchmal sollte man bei allem faible für den coolen style auch berücksichtigen, dass man mit dem teil ja auch noch fahren will.
cool auf dem parkplatz nützt mir nix - wenn ich wie ein looser auf der strasse eiere - meine meinung halt !
greets
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)