Deshalb ja meine Frage .

Hallo Lanz,
bei meiner SuperGlide"10 habe ich vom Köllegen zwei SE ohne Kat bekommen, dann einen Big Sucker Luftfilter und das TTS gekauf und aufgespielt. Klappensteuerrung vom Luftfilter und Auspuff ist geändert, Leerlauf herunter gestellt. Läuft super . Unten herum Gas geben und ohne ruckeln gehts nach vorn mit einem tollen bollern. Die SE ist ein wenig laut.
Es geht nicht alles auf einmal, kommt Zeit, kommt Geld, kommt Auspuff.
So wie es Xligt gemacht hat ist es eine saubere Sache, das sind die selben Krümmer wie an der SuperGlide.

Nimm mal die Töpfe weg und leuchte mit ner taschenlampe ins untere rohr. dann siehst du den kat. Nun hast du beim serienkrümmer der wg oder fatbob 2 möglichkeiten. entweder dort wo die beiden krümmer zusammenlaufen aufflexen, kat raus, zusammenschweissen, oder du demontierst die krümmer und stocherst den kat mit irgendwas raus.
Ich werde ende nächste woche eine der beiden möglichkeiten ausprobieren und das ergebnis posten.
aber wie schon im titel steht, der kat MUSS raus, seh ich auch so.gerade in diesem krümmer sehr fürn arsch

Vom Sound bringt Dir das schon noch einiges, ein bisschen mehr Leistung auch.

also. es lohnt sich

Hi Lanz,
ne kurze Nachfrage hast du deinen kat jetzt raus ich würde ihn bei meiner auch gerne rausschmeißen , wie siehts den eigendlich beim Tüv damit aus die machen ja eine Abgasuntersuchung muss der kat eigendlich drin bleiben bei den neuen möppis ? wenn ja heb ich mir die serienkrümmer fürn Tüv auf und kauf mir welche aus USA

So, hab jetzt endlich wieder Internet
Meine Kats sind auf jeden Fall drausen, da ich mich dann doch für ne Vance & Hines entschieden habe. Sollte es beim TÜV Probleme geben, muß ich halt die originale Anlage montieren
Geht aber devinitiv nur kurzfristig, da mein Supertuner auf die V&H und den offenen Hypercharger abgestimmt ist.
Die Kiste würde dann heisslaufen.
Für Alle, die´s interessiert:
Die V&H is soundtechnisch der Hammer Hab mir dann aber doch noch die Quiet Baffles montieren lassen. Is nun im Stand leiser und im Fahrbetrieb schon laut und wesentlich dumpfer - so wie´s sein soll !!!
Natürlich trägt der Hypercharger auch zum geilen Sound bei:
Die Leerlaufdrehzahl hab ich auf 850 runterregeln lassen.
Bilder stell ich ein, wenn`s endlich mal nixmehr pisst

@ sticki Deine letzte These kann ich nicht bestätigen.
Ich bleib dabei - ohne Kat klingts geiler

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