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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C Custom: Tapereds

XL 1200C Custom: Tapereds

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XL 1200C Custom: Tapereds

Bikester ist offline Bikester · seit
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Neuer Beitrag 23.07.2011 11:33
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Moin,

zum Befestigen hatte ich die orig. Schellen genutzt und die Flacheisen wie im zweiten Bild zu sehen mit M8er Schrauben an der orig. Halterung am I-Rohr montiert.

Die mitgelieferten Schellen waren bei mir zu groß.

Wie war es bei Dir?

Gruß
Bikester

Bikester ist offline Bikester · seit
Bikester ist offline Bikester
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.07.2011 11:37
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Achja, wenn die Sporty mal warmgefahren ist klingt die um einiges besser.

Wenn Du sie startest und sie noch kalt ist dreht sie erstmal höher und hat in der ersten Minuten nicht den gewünschten dumpfen Klang.

Bist Du sie schon mal ein längeres Stück mit den neuen Pötten gefahren?

Gruß,
Bikester

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bikester am 24.07.2011 10:22.

Straßenköter ist offline Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009
fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau
Straßenköter ist offline Straßenköter
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fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau
Neuer Beitrag 24.07.2011 07:06
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Zitat von Harleydriver76
Zitat von Straßenköter
aaalso,
wer meint, das die 65A / tapereds zu laut sind, soll sie weg lassen. Freude der soll sich das geld sparen und die originalen drauf lassen. fröhlich fröhlich

man ey, die sind illegal. und wenn se dran sind und dran bleiben sollen, dann spielt es keine rolle wie laut oder wie leise die sind. Baby du bekommst mit 96 oder 100 db die gleichen probleme wie mit 105 oder 110 Baby Baby

also, wenn illegal dann scheisegal Zunge raus Zunge raus

ein geiler harleysound gibt es nicht legal. unglücklich unglücklich

Augenzwinkern)) Legal, ILegal, ScheißegalAugenzwinkern))))
Ich bau meine Tröten morgen drauf zuzüglich AuspuffbandAugenzwinkern))

Bin gespanntAugenzwinkern)))

verwirrt verwirrt verwirrt Baby scheisegal verwirrt

haste schon mal dragpipes gehört?? so richtige dragpipes?? nur rohre?? die haben nichts drinne. aber gar nichts.
tarpereds können unmöglich zu laut sein. unglücklich

harley muß so großes Grinsen großes Grinsen

ich versuchs mal so.

wer sich ne harley kauft, möchte doch auffallen. von der masse rausstechen. mit nem geilen möppi, mit geilem sound.
ey jungs, das geht nicht legal!!!!!!

wem das zu gefääährlich ist, soll se verkaufen und sich sonst was kaufen. man ey. fröhlich fröhlich Freude

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Ironmäään ist offline Ironmäään · 1698 Posts seit 06.02.2010
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fährt: Iron883 F.T.W
Neuer Beitrag 24.07.2011 10:03
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genau Freude Freude Freude

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Bikester ist offline Bikester · seit
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Neuer Beitrag 24.07.2011 10:18
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Moin,

das sehe ich inzwischen genauso. War vorgestern mit einem Freund in der Eifel unterwegs. Er fährt 'ne schöne Highnecker Bit Twin. Und da ist mir erstmal aufgefallen, daß meine doch nicht zu laut ist. Wenn man die ganze Zeit leise unterwegs war kommen einem die neuen Pötte erstmal ziemlich laut vor - klar ist ungewohnt -, aber wenn man dann mal andere Harley im Vergleich hört ist das alles schon wieder normal. großes Grinsen

Gruß
Bikester

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pokei ist offline pokei · 330 Posts seit 31.08.2009
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Neuer Beitrag 25.07.2011 07:51
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Hallo Leute,

ist der Sound mit diesen Pötten eigentlich bei einer 883 genauso wie bei einer 1200er ?

Ich habe zur Zeit die Slash Cut dran, finde aber, dass der Sound nicht richtig dumpf genug ist. Dachte mir, liegt daran, dass meine nur ne 883 ist.

Gruß
Andreas

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Straßenköter ist offline Straßenköter · 1359 Posts seit 31.10.2009
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Neuer Beitrag 25.07.2011 20:10
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ich kann dir das zwar nicht bestätigen, aber hören kann man das schon.
ich meine, man hört es, wenn ein motor richtig dampf hat. ob der hörbare unterschied zwischen 883 oder 1200 so groß ist weis ich zwar nicht, kanns mir aber auch nicht richtig vorstellen.

wenn du einen kennst der se dran hat, versuchs doch mal.

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Neuer Beitrag 25.07.2011 20:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
ich kann dir das zwar nicht bestätigen, aber hören kann man das schon.
ich meine, man hört es, wenn ein motor richtig dampf hat. ob der hörbare unterschied zwischen 883 oder 1200 so groß ist weis ich zwar nicht, kanns mir aber auch nicht richtig vorstellen.

wenn du einen kennst der se dran hat, versuchs doch mal.

Danke für deine Antwort, kenne aber leider keinen. unglücklich

Andreas

KevinIB ist offline KevinIB · 19 Posts seit 20.07.2011
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Neuer Beitrag 02.08.2011 15:59
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so,
hab mir die tapereds jetzt auch mal bestellt. in mattschwarz.
die hitzeschutzbleche hab ich grad schon lackiert, die liegen nu schön im ofen :-)

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 14.05.2014 19:41
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Hallo @ all!

Ich habe mir das jetzt hier mal durch gelesen!
Woher bekomme ich diese I-Rohre? Hab mir auch die von Dock66 bestellt...

Und wollte sie eig. am WE montieren!

MUSS ich diese Inteferenz Rohre (????) mit anbauen?

Und was zur Hölle bedeutet EFI?????? großes Grinsen

Hab ne 48 Bj. 2012 (falls das wichtig ist großes Grinsen )

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Marc2512 ist offline Marc2512 · seit
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Neuer Beitrag 14.05.2014 19:51
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efi=Einspritzer, Interferenzrohr ist dein Freund. Bringt Leistung!
WE= Wochenende oder Mittwoch auf englisch :-)

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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Neuer Beitrag 14.05.2014 22:51
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Danke!
Ja scheisse, also hab ich die dinger umsonst gekauft... :/

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Marc2512 ist offline Marc2512 · seit
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Neuer Beitrag 15.05.2014 11:23
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Wieso? Hast doch efi

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Neuer Beitrag 15.05.2014 12:30
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Kannst sie so verbauen, da du ja keine Möglichkeit mehr hast das I-Rohr anzuschließen. Mit einem offenen Luftfilter und der richtigen Anpassung der EFI bekommst auch das mit der Leistung wieder hin Freude

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... der Ralf war's

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Neuer Beitrag 15.05.2014 13:21
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Hast du auch kein I-Rohr mehr Ralf?
Habe mir jetzt ne MCJ Anlage bestellt da fällt das ebenfalls weg, bin auch auf die Auswirkung gespannt.

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Gruß Leto

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