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Alle VRSC: Weißrostflecken auf Scheibenräder

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peppi · seit

peppi

Ehemaliges Mitglied

17.04.2008 16:44

Hallo Leute,

meine Scheibenräder weisen Weißrostflecken auf. böse

Trotz Pflege der Scheiben sind diese erschienen und verschwinden auch nach Reinigung und Unipol nicht.
Nein, ich möchte keine Pflegetipps erfragen.
Viel mehr interresiert es mich, ob einer von Euch Erfahrung mit Kulanzanfragen hat?
Lt. Aussage meines Händlers soll HD sich der Sache nicht annehmen, da bereits in der Betriebsanleitung steht, dass die Scheiben gut gepflegt werden müssen!
Unterstellung von HD: Der Kunde pflegt sein Bike nicht richtig!! Baby

Ebenfalls sollen die Scheiben KEINEN Korrosionsschutz haben??? Das kann doch wohl nicht wahr sein, oder? geschockt

Wäre nett wenn ich mal ein paar Info's bekommen könnte.
Danke vorab für Eure Hilfe. Freude

peppi

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen
fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

Bobber-Knight

* früher: XR1200-Knight *

1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen

fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

17.04.2008 18:32

Sorry, das ich dir die Illusion auf Kulanz nehmen muss... aber HD ist leider kein japanischer,deutscher oder österreichischer Hersteller wo solche Bikes in der Qualität wie aus Milwaukee direkt wieder in den Schrott kämen..... großes Grinsen

Bei meiner ersten V-Rod schliffen die bremsen : Unwucht in den Scheiben : O-Ton Harley : Das muss so. Baby

Wurde nach langem Hin-und Her getauscht.

Bei der Street Bob waren mehrere Stellen am Rahmen nicht lackiert - Rost war drunter und Klarlack drauf Baby

Harley : Da kann man nichts machen , das kann passieren.

Bei der NRS hab ich mir an den vielen Schweißpickeln des Innenkotflügels die Finger aufgeschnitten.... Baby

Das JEDER Auspuff bei Auslieferung rostig ist, scheint wohl auch am Käufer zu liegen..... Augen rollen

Qualität ist echt was Anderes...ne Harley ist halt typisch Ami... großes Grinsen

__________________
Only Kicker seperates the man from the boys

Saarländer · seit

Saarländer

Ehemaliges Mitglied

17.04.2008 18:46

mh nurmasogefragt, ich kenne weißrost nur auf zink,

hat die vrod keine alufelgen ?

peppi · seit

peppi

Ehemaliges Mitglied

17.04.2008 18:46

@ Bobber-Knight

Jetzt weiss ich auch, wo der Name " Eisenhaufen" herkommt. Augenzwinkern

Ich weiss, ich habe mich bewusst für eine Harley entschieden und stehe auch weiter dazu.. Freude

...aber den kompletten Korrosionsschutz weglassen....? Baby

Das ist doch nicht zu vertreten, oder gebe ich mich soeben irgendwelchen Ilusionen hin...?
Ich komme jobmäßig aus der Automobilbranche. Korrosionsschutz ist dort oberstes Gebot !!!

Hat man eine Chance, wenn man selber an HD schreibt oder kratzt die das gar nicht??

Falko · 967 Posts seit 11.08.2006

aus Ahrtal - BRC Valley
fährt: NRS BRC Custom & SGS–M8

Falko

Langes Mitglied

967 Posts seit 11.08.2006

aus Ahrtal - BRC Valley

fährt: NRS BRC Custom & SGS–M8

17.04.2008 18:57

Hi Peppi,

da hilft nur Hochglanzpolieren oder Pulverbeschichten. Ist bei meiner VRSCB auch so, daher Schwarz Pulverbeschichten als nächstes.

Et is wie et is .... wie man in Kölle ....... cool

__________________
Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

peppi · seit

peppi

Ehemaliges Mitglied

17.04.2008 19:37

@ saarländer
Hier mal ein kurzer Auszug eines Pulverbeschichters aus dem Netz..
Zitat: "Aluminium ist ein Metall, das sich durch Korrosion nicht zersetzt. Dennoch sieht man die Oxidation durch eine Vergrauung des Materials ( Weißrostbildung ). Weißrost ist ein schlechter Untergrund für die Pulverbeschichtung und muss deshalb entfernt werden...".
Ich kannte Weißrost vorher auch nur bei Zinkteilen. Wahrscheinlich ist das die angesprochene "Vergrauung" die ich an den Scheiben sehe...!
Aber ja, die Scheiben sind aus Alu......!

@falko
über das Pulvern der Scheiben habe ich ebenfalls schon nachgedacht. Angebot (mündlich) liegt vor: schwarz, hochglänzend, freigelassenes Felgenhorn in hochglanzpoliert (um eine visuelle Trennung zum Reifen zu erreichen): je Scheibe ca. 230 Euronen. Preis o.k. ????
Bei der Kulanzfrage geht es mir in der Hauptsache darum, die Einstellung von Harley nicht einfach zu akzeptieren...., eine Kostenbeteiligung an der Verschönerungsmaßnahme wäre ja auch nicht schlecht. cool

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Prof. Dr. Zonk · 4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal
fährt: FLHXS Milwaukee Eight

Prof. Dr. Zonk

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4673 Posts seit 06.05.2007

aus Wuppertal

fährt: FLHXS Milwaukee Eight

17.04.2008 20:18

zum zitierten Beitrag Zitat von peppi
@ saarländer
Hier mal ein kurzer Auszug eines Pulverbeschichters aus dem Netz..
Zitat: "Aluminium ist ein Metall, das sich durch Korrosion nicht zersetzt. Dennoch sieht man die Oxidation durch eine Vergrauung des Materials ( Weißrostbildung ). Weißrost ist ein schlechter Untergrund für die Pulverbeschichtung und muss deshalb entfernt werden...".
Ich kannte Weißrost vorher auch nur bei Zinkteilen. Wahrscheinlich ist das die angesprochene "Vergrauung" die ich an den Scheiben sehe...!
Aber ja, die Scheiben sind aus Alu......!

@falko
über das Pulvern der Scheiben habe ich ebenfalls schon nachgedacht. Angebot (mündlich) liegt vor: schwarz, hochglänzend, freigelassenes Felgenhorn in hochglanzpoliert (um eine visuelle Trennung zum Reifen zu erreichen): je Scheibe ca. 230 Euronen. Preis o.k. ????
Bei der Kulanzfrage geht es mir in der Hauptsache darum, die Einstellung von Harley nicht einfach zu akzeptieren...., eine Kostenbeteiligung an der Verschönerungsmaßnahme wäre ja auch nicht schlecht.

Hallo Peppi hast PN, bimmel mal durch rotes Gesicht

Habe meine Felgen auch gepulvert in glanz Schwarz großes Grinsen

Gruß der Zonk

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Gizmo · 882 Posts seit 16.05.2007

aus Menden (Sauerland)
fährt: VRSCA V-Rod

Gizmo

Langes Mitglied

882 Posts seit 16.05.2007

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fährt: VRSCA V-Rod

17.04.2008 20:52

Der Korissionsschutz besteht bei den Felgen in erster Linie darin, dass es sich hierbei um eloxiertes und anschließend heißverdichtetes Aluminium handelt.

Das ist allerdings kein Korrisionsschutz im herkömlichen Sinne, sondern nur ein galvanischer Vorgang um der Oberfläche des Aluminiums die hohe Reaktionsfreudigkeit zu nehmen.

Gruß
Heiko

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Teppo · seit

Teppo

Ehemaliges Mitglied

18.04.2008 09:28

"Bei meiner ersten V-Rod schliffen die bremsen : Unwucht in den Scheiben : O-Ton Harley : Das muss so. Wurde nach langem Hin-und Her getauscht."

Interessant. Ich habe auch einen leichten Schlag bei einer (oder beiden) vorderen Bremsscheiben der VRSCX. HD Hamburg Nord darauf angesprochen, lehnt eine Kulanz komplett ab. Begründung: Bremsscheiben sind Verschleißteile. Man würde mir die Bremsscheiben bestellen, dann müsste ich sie aber bezahlen. Einen anderen Weg sehen sie nicht.

Was für Wi..ser!

Teppo

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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18.04.2008 09:45

Hatte ich bei der Street Rod auch . Ich hoff das ich das Prob bei der NRS nicht habe .
Kommt halt immer auf den Händler an . Der schreibt den Garantie oder Kulanzantrag . Mir wurde damals angeboten die Scheiben auf Garantie zu tauschen .

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peppi · seit

peppi

Ehemaliges Mitglied

18.04.2008 11:15

@ big bore

Mir wurde angeboten, sich an den ggf. anstehenden Beschichtungskosten zu beteiligen. Die Höhe wurde mir allerdings nicht verraten. Baby

Nach Meinung von Dr. hc. Zonk sei der Beschichtungspreis allerdings zu hoch. Jetzt muss man natürlich berücksichtigen, dass ich gerne das Felgenhorn in hochglanzpoliert hätte (wie beschrieben ein kleines optisches feature). Freude

Nach Rücksprache mit Frau Rindt, von Rindt-Felgen, ist diese von der Idee allerdings nicht begeistert. Sie würde dann für die Beschichtung keine Haftung übernehmen. Unterwanderungsmöglichkeit an der entstehenden Kante. Ist wahrscheinlich auch ziemlich problematisch aufgrund der Radiengestaltung am Felgenhorn.
Wenn jemand hierzu noch eine Idee hat, für input bin ich sehr dankbar. cool

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

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aus Taunus

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20.04.2008 13:10

Korrosionsschutz haben die Alu-Scheibenräder keinen, das stimmt. Die Urversion in mit den Aluteilen (Lufi-Abdeckung und Fender) war auch da nackisches Alu und ist entsprechend pflegeaufwendig.

Das Abwimmeln von Kulanz- oder Garantieanträgen hat bei allen Fahrzeugherstellern eine lange Tradition, da steht Harley nicht alleine. Ich könnte alleine aus meinen eigenen Akten Vorgänge von VW, BMW, Renault, Opel und Harley zitieren... Der Erfolg hängt u.A. vom Ehrgeiz des Händlers und von der Intensität des Schriftverkehrs ab, diese wiederum von der persönlichen Lust zum Engagement....

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Captain Spaulding · seit

Captain Spaulding

Ehemaliges Mitglied

20.04.2008 15:34

Zitat von Teppo

Interessant. Ich habe auch einen leichten Schlag bei einer (oder beiden) vorderen Bremsscheiben der VRSCX. HD Hamburg Nord darauf angesprochen, lehnt eine Kulanz komplett ab. Begründung: Bremsscheiben sind Verschleißteile. Man würde mir die Bremsscheiben bestellen, dann müsste ich sie aber bezahlen. Einen anderen Weg sehen sie nicht.

Was für Wi..ser!

Teppo

@Teppo : Solltest du noch in der Garantiezeit sein, lass dich blos nicht mit irgendwelchen Ausreden abspeisen wie " Bremsen sind Verschleißteile ". Hatte bei meiner damaligen Buell auch einen Schlag in der Bremsscheibe. Wurde nach etwas hin u. her voll auf Kulanz ersetzt. Und da war die XB schon 14 Monate alt und hatte 10600 km runter. Da kam extra einer aus Möhrfelden zu meinem Dealer um es sich anzuschauen und letztendlich bekam ich noch kostenlos eine Ersatzharley für die Dauer des Werkstattaufenthaltes Freude

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