Naja, die Auspufftöpfe sollte man auch bei einem Japaner nicht fluten
Beim Rahmen solltest Du schauen ob da oder irgendwo oberhalb der Lack ab ist.
Ich wasche meine entweder von Hand mit Schwamm, Bürste, ... und mach sie anschließend mit dem Wasserschlauch seifenfrei. So, die Putzteufel sollten jetzt nicht weiter lesen, denn wenn's pressiert oder viel Dreck in den Winkeln ist gehe ich auch schon mal an die Waschstation und nehme den Hochdruckreiniger. Dabei achte ich aber darauf, das ich nicht direkt in:
- die Lenkerarmaturen, auf Tacho und Tankuhr
- irgendwelche Lagersitze
- Teile der Zündanlage
reinhalte.
Danach in beiden Fällen mit einem Handtuch abgetrocknet und fertig. Ist sauber und läuft.

Moos

Naja, ein paar Stellen findest dann schon noch.

Moos

HI,
also ich war am Anfang auch vorsichtig. Nur Handwäsche. Aber als die schöne einmal aussah wie die Sau habe ich auch den Gartenschlauch genommen.

Den Strahl stelle ich auf mittel Breit gefächert (hört sich komisch an) und drehe den Wasserhan nicht voll auf. Ausserdem stehe ich weit genut weg. Danach kommt die Handwäsche mit den Mittelchen und danach wieder der Schlauch. Da ich mit wenig Druck und Abstand arbeite, habe ich keine Schwierigkeiten mit Wasser in den Lagern. Eben vorsichtig damit Umgehen und nicht direkt auf Lager, Elektrik und auch nicht in den Auspuffstecken, da kommt was raus und nichts rein.
Selbstverständlich komplett trocken reiben und/oder mit Druckluft trocknen. Danach die Pflegemittel und gut ist.

Grüßle
Volker

also ich mach das teil auch erst komplett mit gartenschlauch naß und spritz überall hin.
dann waschen dann wieder ordentlich abspritzen.
hatte da noch nie probleme
denk mal er hat in den auspuff wasser gebracht das durch die bohrung wieder raus ist
so ein oem auspuff ist eh net lang drauf

Meine Nightrod Special hatte nach jeder Regenfahjrt eine Rostspur...lief in den Rahmen und der war schon ab Werk rostig.
Das war auch kein Einzelfall!

Ich putze jetzt schon 1 Jahr wasserlos mit Vulcanet, egal wie dreckig das Bike ist.

Ich für meinen Teil mache das so:

Meine Fette wird mit Fahrradglanzreiniger ( Gelle . .mann soll es kaum glauben ) eingesprüht
und anschliessend mit warmen Wasser aus dem Hochdruckreiniger bearbeitet.

Getrocknet wird nach zwei Varianten . . .entweder mit Druckluft aus dem Kompresser oder
mit Warmluft aus einem Industriegebläse. Nach dem trocknen noch mit einem weichen Tuch etwas polieren ......WD40 an die neuralgischen Stellen und ferdisch!

Und voller Wasserflecken .