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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Bremsleitung verlängern ???

Bremsleitung verlängern ???

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Bremsleitung verlängern ???

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pokei · 330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

pokei

Langes Mitglied

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fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

07.03.2011 16:45

Moin Gemeinde,

will auf nen Ape umbauen, dazu brauche ich u.a. eine längere Bremsleitung.
Meine vorhandene Stahlflexbremsleitung möchte ich einfach verlängern, anstatt komplett auszutauschen. Müsste doch mit einem passenden Fitting gehen ? Auch TÜV-konform ?

Wer hat Ahnung bzw. es schon gemacht ?

Dank Euch !

Hang loose,
Andreas

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

07.03.2011 16:53

Zitat von pokei
Meine vorhandene Stahlflexbremsleitung möchte ich einfach verlängern, anstatt komplett auszutauschen.

Einfach in der Mitte irgendwo durchschneiden und ein dementsprechend langes Stück vorhandenen Schlauch zwischenstecken.
Dann noch reichlich Isolierband rum damit nix tropft und wenn doch, noch Silikon ranschmieren.
Und dann ab zum Tüv, den muss natürlich eingetragen werden. fröhlich

Ist schon April verwirrt

Gruss TWG

pokei · 330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

pokei

Langes Mitglied

330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

07.03.2011 17:23

Hallo TWG,

hast nen Clown heute Morgen gefrühstückt ? Augenzwinkern

Schau doch mal den folgenden Link: (hoffe es funktioniert)

http://www.mototools.de/238.html?&tx_ttproducts_pi1[backPID]=238&tx_ttproducts_pi1[product]=243&cHash=540df2ad62

Andreas

Sporty-48 · 628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

Sporty-48

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628 Posts seit 20.05.2010

fährt: Sportster 48

07.03.2011 20:04

kann dir nicht sagen ob das geht, würde aber bei Bremsleitungen keine Faxen machen. Kauf dir lieber Neue. Ist sicherer.

Denke der Rat ist mit mehr Sinn als der von TWG.

__________________
BSE geht beim Grillen raus !!!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sporty-48 am 08.03.2011 19:39.

Dieser Beitrag gefällt: Stachellingo

Austrobilly · 64 Posts seit 28.11.2010

aus Ebersberg
fährt: 1200er Sporty Bj93 - DIY Umbau in Arbeit

Austrobilly

Mitglied

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aus Ebersberg

fährt: 1200er Sporty Bj93 - DIY Umbau in Arbeit

07.03.2011 20:25

Ich würde da auch nicht ranbasteln.
Ich habe meine Leitung bei Melvin bestellt. Die haben mir meine Wunschleitung (Länge, Farbe und Art der Banjo Anschlüsse ist frei wählbar) gebaut und man bekommt die Leitung mit TÜV Zertifikat zur Eintragung geliefert. Das Ganze war auch noch billiger als selber zusammenbauen mit z.B. Goodridge Teilen.

__________________
Stay Sick

You can't keep a good man down.

pokei · 330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

pokei

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330 Posts seit 31.08.2009

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08.03.2011 07:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Austrobilly
Ich würde da auch nicht ranbasteln.
Ich habe meine Leitung bei Melvin bestellt. Die haben mir meine Wunschleitung (Länge, Farbe und Art der Banjo Anschlüsse ist frei wählbar) gebaut und man bekommt die Leitung mit TÜV Zertifikat zur Eintragung geliefert. Das Ganze war auch noch billiger als selber zusammenbauen mit z.B. Goodridge Teilen.

@ Austrobilly

Hast Du eine Internetadresse für mich, habe Melvin bereits gegoogelt, aber nix passendes gefunden ?

Vielen Dank, Andreas

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pokei · 330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

pokei

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330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

08.03.2011 07:11

Zitat von pokei

Zitat von Austrobilly
Ich würde da auch nicht ranbasteln.
Ich habe meine Leitung bei Melvin bestellt. Die haben mir meine Wunschleitung (Länge, Farbe und Art der Banjo Anschlüsse ist frei wählbar) gebaut und man bekommt die Leitung mit TÜV Zertifikat zur Eintragung geliefert. Das Ganze war auch noch billiger als selber zusammenbauen mit z.B. Goodridge Teilen.

@ Austrobilly

Hast Du eine Internetadresse für mich, habe Melvin bereits gegoogelt, aber nix passendes gefunden ?

Vielen Dank, Andreas

pokei · 330 Posts seit 31.08.2009

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pokei

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330 Posts seit 31.08.2009

fährt: Sportster 8 8 3, B j. 8 7

08.03.2011 07:12

Zitat von pokei

Zitat von pokei

Zitat von Austrobilly
Ich würde da auch nicht ranbasteln.
Ich habe meine Leitung bei Melvin bestellt. Die haben mir meine Wunschleitung (Länge, Farbe und Art der Banjo Anschlüsse ist frei wählbar) gebaut und man bekommt die Leitung mit TÜV Zertifikat zur Eintragung geliefert. Das Ganze war auch noch billiger als selber zusammenbauen mit z.B. Goodridge Teilen.

@ Austrobilly

Hast Du eine Internetadresse für mich, habe Melvin bereits gegoogelt, aber nix passendes gefunden ?

Vielen Dank, Andreas

Hat sich soeben erledigt !! Habs gefunden !!!!

olly · 18 Posts seit 01.10.2010

fährt: Nightster

olly

Neues Mitglied

18 Posts seit 01.10.2010

fährt: Nightster

08.03.2011 10:05

Hey zusammen

Ich habe ein ähnliches Problem:

Habe auf meiner Nightster einen Draglenker verbaut!( Fragt mich nich was für einer, habe Ihn von einem Kollegen bekommen, der hatte den Lenker auf einer 2003 sprotster) Er ist gleich breit wie der Original, aber natürlich ca 7cm tiefer!
Das Kupplungskabel und die Elektrokabel sind jetzt natürlich ein wenig zu lang! Sollte zwar kein Problem sein, oder was meint Ihr?

Das Bremskabel macht mir mehr sorgen. Es macht jetz so einen "S-Förmigen" Bogen.
Muss ich da ein kürzeres kabel (stahlflex) organisieren? Hat das schon jemand selber umgebaut, oder sollte ich das vom Mechaniker machen lassen?

danke fürs antworten

Olly

diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim
fährt: Forty - Eight

diShmO

Langes Mitglied

1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim

fährt: Forty - Eight

08.03.2011 15:15

Kurz Zwischenfrage für mich als Motorrad Newbie Augenzwinkern

Was ist an diesen Flex Leitungen besonders / Besser etc ?

Klärt mich bitte mal auf Augenzwinkern

desmond · 590 Posts seit 26.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

desmond

Langes Mitglied

590 Posts seit 26.05.2008

aus Frankfurt am Main

fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

08.03.2011 15:54

zum zitierten Beitrag Zitat von olly
Hey zusammen

Ich habe ein ähnliches Problem:

Habe auf meiner Nightster einen Draglenker verbaut!( Fragt mich nich was für einer, habe Ihn von einem Kollegen bekommen, der hatte den Lenker auf einer 2003 sprotster) Er ist gleich breit wie der Original, aber natürlich ca 7cm tiefer!
Das Kupplungskabel und die Elektrokabel sind jetzt natürlich ein wenig zu lang! Sollte zwar kein Problem sein, oder was meint Ihr?

Das Bremskabel macht mir mehr sorgen. Es macht jetz so einen "S-Förmigen" Bogen.
Muss ich da ein kürzeres kabel (stahlflex) organisieren? Hat das schon jemand selber umgebaut, oder sollte ich das vom Mechaniker machen lassen?

danke fürs antworten

Olly

Hi,
wenn das Kupplungskabel etwas zu lang ist, einfach einen anderen Verlegeweg wählen (z.B. durch die Gabelbrücke). Dann passt das schon. Wegen Stahlflex: wenn Du geübt im Schrauben bist, ist der Austausch kein Problem und dauert nur ca. 2 Stunden. Wenn Du ungeübt bist, würde ich die Hände davon lassen - sicherheitsrelevante Baugruppe. Ich würde die vordere 2 teilige Bremsleitung der Nightster gegen eine einteilige Stahlflex aus tauschen. Länge: 87 cm von z.B. Goodridge.

Gruß

Desmond

desmond · 590 Posts seit 26.05.2008

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desmond

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fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

08.03.2011 15:55

zum zitierten Beitrag Zitat von diShmO
Kurz Zwischenfrage für mich als Motorrad Newbie

Was ist an diesen Flex Leitungen besonders / Besser etc ?

Klärt mich bitte mal auf

Stahlflex ist haltbarer, dehnt sich unter Druck nicht aus und ist i.A. auch dünner. Der Druckpunkt beim Bremsen ist besser.

diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim
fährt: Forty - Eight

diShmO

Langes Mitglied

1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim

fährt: Forty - Eight

08.03.2011 15:59

Ah ok... muss ich mich ma umschauen für meine 48er

George · 23280 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23280 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

08.03.2011 18:01

Zitat von pokei
Meine vorhandene Stahlflexbremsleitung möchte ich einfach verlängern, anstatt komplett auszutauschen. Müsste doch mit einem passenden Fitting gehen ? Auch TÜV-konform ?

Ich kenne niemanden, der das schon mal gemacht hätte nur um 'nen 10er zu sparen (wenn überhaupt was zu sparen ist). Klar, kannst du da theoretisch zwei Fittings zwischensetzen und ein weiteres Stück Bremsleitung, aber TÜV wird dir niemand drauf geben, weil's zusammengebasteltes Risiko ist. Zudem wird das dermaßen scheiße aussehen. Von der Mühe her ist es wahrscheinlich sogar noch aufwändiger als einfach eine neue, passende Bremsleitung zu kaufen. Ich kann dir die Firma Spiegler empfehlen.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Heinrich · 55 Posts seit 17.06.2011

aus Heilbad Heiligenstadt
fährt: 883 Iron

Heinrich

Mitglied

55 Posts seit 17.06.2011

aus Heilbad Heiligenstadt

fährt: 883 Iron

03.07.2011 12:13

Hallo

Ich würde gerne einen der beiden Lenker auf meiner Iron montieren . Habt Ihr Erfahrungen mit dem Handling - Welcher könnte besser passen zum 1,80m Fahrer?
Beide sind ca. 86 cm breit.

Um den Lenker zu montieren müsste garantiert die originale Bremsleitung von Behälter bis an die Standleitung verlängert werden . Wo bekomm ich sowas ??